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潛孔鉆機(jī)與鑿巖臺(tái)車有什么區(qū)別?

“潛孔鉆機(jī)”：所謂“潛孔”是一種鑿巖鉆孔形式，鉆機(jī)有什么用，指鉆頭和鉆具（沖擊器）潛入孔內(nèi)鉆孔，“潛孔鉆機(jī)”即是以“潛孔”形式鑿巖鉆孔的一類鉆機(jī)的總稱。

特點(diǎn)：基于鉆具前置即動(dòng)力在前面的特點(diǎn)，避免了鉆桿對(duì)動(dòng)力的損耗，鉆機(jī)哪家好，從而可快速鉆進(jìn)大孔、深孔。產(chǎn)地主要在河北宣化，1950年開始生產(chǎn)，“潛孔鉆機(jī)”亦稱“宣化鉆機(jī)”。型號(hào)有宣化產(chǎn)的輕型：KQL100B，中型履帶（臺(tái)車形式）：KLQ100、CM351(宣化英格索蘭)、KLG120等，重型履帶（臺(tái)車形式）：KQG150Y。

潛孔鉆機(jī)的發(fā)展史

? ? 潛孔鉆是進(jìn)行露天開采石灰石礦的主要設(shè)備。由于舊式潛孔鉆鉆桿支架的起落采用鋼絲繩卷?yè)P(yáng)方式，加之鉆桿支架長(zhǎng)達(dá)12米，存在許多弊端，在長(zhǎng)距離遷移潛孔鉆時(shí)，必須起落鉆桿支架，這項(xiàng)工作非常繁瑣并且不安全，僅一個(gè)起或落的動(dòng)作，就需要四五個(gè)以上人相互配合，鉆機(jī)，用幾個(gè)小時(shí)才能完成；在短距離移動(dòng)潛孔鉆時(shí)，一般只好讓鉆桿支架保持豎立姿勢(shì)，由于鉆桿支架較高，不利于安全生產(chǎn)。新式潛孔鉆鉆桿支架的起落采用了的液壓方式，與舊式的相比有的優(yōu)越性。改進(jìn)后的潛孔鉆起落鉆桿支架只需要操作工一個(gè)人10分鐘內(nèi)就能完成，而且起落平穩(wěn)，了安全隱患，大大提高了工作效率。20世紀(jì)80年代國(guó)外松散地層鉆進(jìn)，一般采用瑞典ODEX系統(tǒng)（即偏心鉆頭跟管鉆進(jìn)系統(tǒng)），但從工程施工角度看存在著動(dòng)力不足的問(wèn)題。為此新式鉆機(jī)中采用了雙動(dòng)力頭系統(tǒng)，雙動(dòng)力頭具有多種組合，可以滿足多種鉆孔工藝要求，分別驅(qū)動(dòng)外套管和內(nèi)鉆桿，從而實(shí)現(xiàn)跟管鉆進(jìn)。例如，英格索蘭公司的HDK系列雙動(dòng)力頭鉆機(jī)系統(tǒng)可以同時(shí)以相反的轉(zhuǎn)動(dòng)方向驅(qū)動(dòng)套管和內(nèi)部的鉆桿實(shí)現(xiàn)跟管鉆進(jìn)。該系統(tǒng)可以用氣動(dòng)潛孔沖擊器和頂部液壓鑿巖機(jī)鉆進(jìn)直徑分別為 136mm和160mm的鉆孔，可作為一獨(dú)立的部件配到KR系列鉆機(jī)上進(jìn)行錨固或微形樁孔鉆進(jìn)。具有大扭矩的HDK3500雙動(dòng)力頭系統(tǒng)則可配在GH系列鉆機(jī)上進(jìn)行跟管鉆進(jìn)。

? ? ?國(guó)外潛孔鉆生產(chǎn)商中以ROCK小型鉆機(jī)為例，它的鉆孔動(dòng)力與空氣壓縮機(jī)分離，使用方便，靈活，實(shí)用性強(qiáng)，它是一個(gè)四輪汽車帶動(dòng)的全液壓的鉆機(jī)，具有很好的機(jī)動(dòng)性和自動(dòng)工作，鉆孔直徑41mm，鉆孔深度9米，它還能裝備19或22mm的鉆頭。就是在惡劣環(huán)境操作也很簡(jiǎn)單靈活，鉆機(jī)品質(zhì)，它只有2.8噸，隨時(shí)可以用卡車把它拖到施工現(xiàn)場(chǎng)，甚至可以裝在直升機(jī)上，它可以遙控控制工作或通過(guò)GPS電腦控制工作。

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鉆孔直徑、深度

根據(jù)對(duì)注漿孔直徑、深度、鉆孔角度的小同要求，需配備小同直徑和長(zhǎng)度的鉆頭、鉆桿以滿足鉆孔的技術(shù)要求，同時(shí)鉆機(jī)的鉆臂和導(dǎo)軌應(yīng)具有多種可調(diào)的角度，以滿足施工需要。

一臺(tái)履帶式潛孔鉆機(jī)可配套多種直徑規(guī)格的鉆頭，根據(jù)施工孔徑的要求靈活選用。鉆孔深度通過(guò)使用小同節(jié)數(shù)的鉆桿來(lái)調(diào)整，鉆桿長(zhǎng)度一般為2~9m小等，鉆桿問(wèn)通過(guò)公母螺紋連接。