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交流樁僅僅是給電動汽車的充電機提供電力輸入,由于車載充電機的功率并不大,所以充電速度較慢,交流樁充滿一般需要8h左右。交流樁的頭是7線插頭,一眼看過去是7個孔。慢充的好處:慢充會在充電的階段給電池組進行均衡,從而保證每節(jié)電芯都能盡量達到滿電狀態(tài)。交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。

交流充電樁簡單來說就是直接將電網的220V電接到電動汽車上充電,像家用的空調插座是可以完全滿足要求的。交流充電樁沒有功率轉換模塊,不做交直流轉換,輸出交流電,接入車內,合肥充電樁,通過車上的充電機轉換為直流電后再輸入電池,所以這種充電樁的功率一般為7kw,比普通的便攜充電要好不少,交流充電樁從電網的角度來說,交流充電樁功率小,因此慢充對電網的沖擊也小。越是大電流、大電壓的充放電,就越應該保證電池使用的安全性。

簡單來說,汽車充電樁,交流充電樁需要借助車載充電機來充電,移動式充電樁,直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時左右。交流樁僅僅是給電動汽車的充電機提供電力輸入,由于車載充電機的功率并不大,所以充電速度較慢,交流樁充滿一般需要8h左右。主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成;二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備(顯示、輸入與)組成。

