任丘固井車-油田固井車-榮豐石油(推薦商家)

2000型壓裂車在頁巖氣作業(yè)工況下主要有如下弊端：

（1）現(xiàn)階段，部分頁巖氣井較高施工泵壓已達(dá)120MPa，2000型壓裂車的較高施工泵壓為103MPa，任丘固井車，難以滿足現(xiàn)有施工要求。

（2）頁巖氣壓裂需要盡可能地溝通天然裂縫實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)，因此，需要較大的加砂規(guī)模，并且需要的砂比較低，固井車價(jià)格，前置液量較大，使壓裂液的用量也較大，壓裂施工時(shí)間較長。例如，在重慶焦石壩地區(qū)實(shí)施的焦頁42-2HF井和42-3HF井，兩口井共計(jì)壓裂36段/89簇，施工時(shí)間15d。2000型壓裂設(shè)備難以滿足高壓力下的長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）部分頁巖氣井地面壓裂施工泵壓超過90MPa，接近或超過現(xiàn)有2000型壓裂泵車的安全施工工作壓力，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大，有時(shí)還存在壓不開地層現(xiàn)象，達(dá)不到壓裂增產(chǎn)的效果。例如，富順—永川合作區(qū)的來101井直井壓裂，施工時(shí)壓力達(dá)到91～95.5MPa，較大排量11.3m3/min，設(shè)備運(yùn)行存在較大的安全隱患。

（4）壓裂車超高壓（工作額定壓力100MPa）工作時(shí)，處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)。長時(shí)間滿負(fù)荷工作，會(huì)縮短壓裂車可連續(xù)工作時(shí)間，造成設(shè)備磨損嚴(yán)重，大大降低設(shè)備可靠性和使用壽命。

隨著頁巖氣等非常規(guī)油氣資源的規(guī)?；_發(fā)，為提高開發(fā)效率和降低開發(fā)成本，油氣開發(fā)方式逐步由直井向水平井，單井向叢式井轉(zhuǎn)變?！肮S化”鉆井和壓裂作業(yè)將成為未來頁巖氣主要開采模式，井場電網(wǎng)預(yù)先架設(shè)為電驅(qū)動(dòng)壓裂車的應(yīng)用提供了可能。壓裂車廠家，電驅(qū)動(dòng)壓裂車可有效解決現(xiàn)有壓裂車存在的燃油消耗大、發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器配套困難等缺陷，油田固井車，是實(shí)現(xiàn)頁巖氣環(huán)保、低成本開發(fā)的途徑之一。

壓裂車臺(tái)上臺(tái)下螺栓不可過緊：若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，石油固井車，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。涂上潤滑油后，二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。在壓裂車高速行駛時(shí)，螺栓螺母很容易松動(dòng)乃至脫落，從而引發(fā)行車事故。