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手動(dòng)操作
? (1)控制屏須裝置“自動(dòng)—手動(dòng)”旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)。如選擇于“自動(dòng)”位置整個(gè)系統(tǒng)須能如上所述運(yùn)行,并能使系統(tǒng)保持自動(dòng)狀態(tài)直至轉(zhuǎn)換成手動(dòng)控制為止。
? (2)通過控制板上的控制開關(guān),平潭發(fā)電車,發(fā)電機(jī)組能手動(dòng)啟動(dòng)。一旦啟動(dòng)并運(yùn)行正常,康明斯發(fā)電車租售,發(fā)電機(jī)可用手動(dòng)接載重要負(fù)荷。
? (3)在整個(gè)手動(dòng)啟動(dòng)期間,只要主電源供電仍然可靠,所有負(fù)載須不會(huì)轉(zhuǎn)換到發(fā)電機(jī)上。但當(dāng)按“手動(dòng)轉(zhuǎn)換負(fù)荷”按鈕時(shí)信號(hào)須令“正?!睌嗦菲鲾嚅_,“備用”電源的斷路器閉合,能如自動(dòng)操作一樣,使負(fù)荷轉(zhuǎn)換。將“手動(dòng)轉(zhuǎn)換負(fù)荷”按鈕復(fù)歸,負(fù)荷須轉(zhuǎn)回由主電源供電。








6.發(fā)電機(jī)的特性必須與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性相適應(yīng),以使發(fā)電機(jī)在滿載時(shí),能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率而不致超載。
7.發(fā)電機(jī)應(yīng)能承受高于同步值2o%的運(yùn)轉(zhuǎn)。部分廠家的機(jī)組能力。
8.發(fā)電機(jī)在一定的三相對(duì)稱負(fù)載上、其中任何一相再加20%額定相功率的電阻性負(fù)載,且任一相的負(fù)載電流不超過額定值時(shí),康明斯發(fā)電車租用,應(yīng)能正常工作1h,線電壓的與三相線電壓平均值之差不超過三相線電壓平均值的10%。
? ?發(fā)電機(jī)須能承擔(dān)某一相電流大于其他兩相達(dá)60%的不平衡負(fù)荷。部分廠家的機(jī)組不對(duì)稱負(fù)載、電流指標(biāo)。
? ?9.發(fā)電機(jī)須內(nèi)裝由恒溫器控制的加熱器。由控制屏上的手動(dòng)隔離開關(guān)控制。當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)須將加熱器切斷。
? ?10.發(fā)電機(jī)須能承受在其輸出端短路達(dá)3s的短路電流而不致?lián)p壞,進(jìn)口發(fā)電車出租,部分廠家的機(jī)組短路承受能力均為1os。
11.發(fā)電機(jī)在發(fā)電機(jī)房運(yùn)作時(shí),供貨商需負(fù)責(zé)使發(fā)電機(jī)房周邊處測量的噪聲量低至符合當(dāng)?shù)氐囊蟆?/p>

缸體
? ?(1)連桿軸承
帶有仁CM850的ISC發(fā)動(dòng)機(jī)上下軸瓦共用一個(gè)連桿軸承。除使用了更窄的底座以適應(yīng)曲軸圓角半徑的改變外、其結(jié)構(gòu)與以前的生產(chǎn)用軸承相似。
? ?帶CM850的ISI.發(fā)動(dòng)機(jī)上下軸瓦使用的軸承不同。上軸承采用高等級(jí)材料,可經(jīng)受更高的汽缸壓力帶來的更大的力。此型軸承同樣變窄以適應(yīng)曲軸圓角半徑的改變。在ISL發(fā)動(dòng)機(jī)上,下軸承采用比上軸承等級(jí)低的材料制成,如果將下軸承安裝在上軸瓦會(huì)導(dǎo)致故障、為便于識(shí)別、在上軸承背面標(biāo)有“UPR”標(biāo)記。
? ?(2)斷面分裂式連桿
? ?對(duì)于帶CM850的ISL發(fā)動(dòng)機(jī),其連桿仍采用傾斜剖分式設(shè)計(jì),但連桿與連桿蓋之間的表面不再加工。斷面分裂式連桿即采用高能沖擊分離連桿蓋,從而在每個(gè)連桿蓋上形成的表面。連桿與連桿蓋表面必須能夠避免損壞;在清潔之前,必須重新裝配連桿蓋和連桿。斷面上的任何損壞都會(huì)導(dǎo)致連桿螺栓上產(chǎn)生不正確的轉(zhuǎn)矩。
? ?(3)活塞冷卻噴嘴
? ? 帶CM850的ISC和ISL發(fā)動(dòng)機(jī)配備J形活塞冷卻噴嘴。噴嘴外形與帶有CM554的ISL發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴相似,僅在機(jī)油噴射瞄準(zhǔn)方面做了少量改動(dòng)以提高活塞冷卻效果.標(biāo)準(zhǔn)螺栓固定了活塞冷卻噴嘴,替代了空心螺栓以提高強(qiáng)度和機(jī)油流量。
? ?(4)曲軸/凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器和信號(hào)環(huán)
? ?初級(jí)(主)轉(zhuǎn)速信號(hào)環(huán)被從內(nèi)部拆下,并安裝到曲軸上。新型信號(hào)環(huán)可為康明斯共軌燃油系統(tǒng)提供更高的轉(zhuǎn)速分辨率。為計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和位置,在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)的缸體后部安裝了一個(gè)傳感器。次級(jí)(副)信號(hào)環(huán)被鑄在凸輪軸齒輪內(nèi),次級(jí)傳感器位于齒輪室背面。
因?yàn)樾螤畈煌?,初?jí)和次級(jí)速度傳感器不能互換、且有不同的零件號(hào)。


注冊(cè)資金:555萬
聯(lián)系人:孫紀(jì)偉
固話:0755-84065367
移動(dòng)手機(jī):13600409663
企業(yè)地址:廣東 龍崗區(qū)