供應(yīng)成都到九寨溝的汽車路線

成都到九寨溝的汽車，可以在成都新南門車站上車?，F(xiàn)在有一些小的旅游社以在發(fā)汽車團，可以網(wǎng)上查詢。
150左右。新南門汽車站平日每天早上有1班（旺季五車連開1班），茶店子汽車站由早上到中午共3班,旺季會加班次，都在早上發(fā)出，行程10-12小時,九寨的門票現(xiàn)在是淡季價格，大概是80元/人。旺季價格是220元的門票。
九寨溝海拔3000多米，屬高原濕潤氣候，山頂終年積雪。春天氣溫較低而且變化較大，平均氣溫多在9~18℃之間。夏季氣溫回升且較穩(wěn)定，平均氣溫19~22℃，夜晚較涼，宜備薄毛衣。秋季氣候宜人，但晝夜溫差很大，特別是10月后的深秋（10月下旬即有凍土出現(xiàn)），白天可穿單衣，夜晚就得穿防寒服了。冬季較寒冷，氣溫多在0℃以下。九寨溝降雨較少且多集中在7~8月。九寨溝一年四季均可旅游，尤以秋季為，10月中下旬是九寨溝最奪目的季節(jié)。九寨溝的冬天和初夏也各有韻味。
去九寨溝的游客，大多取道成都。從成都到九寨溝的九寨環(huán)線已改造竣工，九寨環(huán)線由東西線構(gòu)成環(huán)狀，全長913公里。東西兩線行程均為400多公里，干道線為水泥路面，區(qū)內(nèi)為柏油路面，單線行程需8小時。
從成都出發(fā)：成都新南門旅游汽車站有發(fā)往九寨溝的旅游專線車，每天上午8點發(fā)車，西門車站(在營門口路)四季都有長途客車可直達九寨溝--黃龍，有日班（7：30發(fā)車）也有夜班臥鋪車，夕發(fā)朝至。
從綿陽出發(fā)：每天6:40開始就有巴士前往九寨溝的。
從樂山出發(fā)：每周四和周日的8：30也有巴士前往。
九寨溝內(nèi)交通：溝內(nèi)禁止社會車輛通行，可乘綠色環(huán)保觀光車游覽，行車區(qū)段為：1.溝口—諾日朗14.5公里；2.諾日朗—長海18公里；3.諾日朗—原始森林18公里，共22個招呼站，在景區(qū)售票處出售車票，自愿購買，一票全景，分區(qū)段檢票。
九寨溝與黃龍寺之間的距離為128公里。隨團旅游者可不必擔心這兩個景點之間的交通問題。自助旅行者從九寨去黃龍，可先乘往松潘、成都方向的班車南行92公里到川主寺（紅軍長征紀念碑，此處有車北上甘南和蘭州），再轉(zhuǎn)平武方向的車東行41公里即到黃龍寺。
游客進九寨溝有以下7條線路：
線路一：成都——都江堰市——汶川——茂縣——松潘，沿途有都江堰，青城前、后山、疊溪海子等名勝?？刹少徝h蘋果。至黃龍寺約393公里，九寨溝440公里。此路修繕較好，基本都走這條路。
線路二：成都——汶川——理縣——米亞羅——紅原——瓦切——川主寺，路程較長，但路面寬闊，安全舒適。沿途可觀 賞壯麗的草原風光，欣賞羌族姑娘的“溜索”，領(lǐng)略奇異的藏鄉(xiāng)風情。公路里程約702公里。
線路三：乘寶成線火車至江油站下，換汽車經(jīng)平武經(jīng)甘肅文縣至九寨溝縣，沿途游竇團山、李白紀念館、海燈武館、報恩寺等名勝。公路里程約303公里。
線路四：乘寶成線火車至廣元（或昭化），換汽車經(jīng)甘肅文縣至九寨溝縣，沿途有廣元古城、昭化古城、皇澤寺、千佛巖、劍門蜀道、碧口水庫、古陰平道等。公路里程約308公里。此路是土路，雨季易滑坡。
線路五：乘寶成線火車至略陽站下，換乘汽車經(jīng)成縣、武都、文縣、九寨溝縣前往。公路里程約441公里。沿途有西北地區(qū)罕見的大溶洞——武都萬象洞。
線路六：乘隴海線火車至天水站下，換乘汽車經(jīng)武都、文縣、九寨溝縣前往。公路里程約546公里。沿途有麥積山石窟、石門風景區(qū)、成縣杜甫草堂、西漢摩崖頌（黃龍碑）等名勝。
線路七：蘭州—甘南—川西—九寨溝，全程汽車路線。由蘭州經(jīng)郎木寺、若爾蓋、川主寺前往。沿途有劉家峽水庫、炳靈寺石窟、拉卜楞寺、?？撇菰ⅫS河大拐彎、松潘草地等名勝。此路路程較長，但道路平直，藏、羌、回民族風情濃郁，不失為內(nèi)地人進九寨溝的線路
蘭州—夏河：下午2：00一班。早上一班不清楚時間，票價45元（據(jù)說西站有早上7：30和8：30兩班）。約240公里（一說309公里），行程4-5小時。
夏河—郎木寺：夏河至郎木寺的班車每天早上7：40一班，票價44元。
郎木寺—若爾蓋：郎木寺到若爾蓋的班車每天只有早上7：00一班，票價20元。全程84km。
若爾蓋—松潘：若爾蓋到松潘的班車是每天早上6：30發(fā)車，只有一班，票價40余元。全程162km（也可在川主寺下車）。
松潘—九寨溝：松潘正常情況下每天7：00，11：30，13：00共有3班車發(fā)往九寨溝，全程104km，2小時左右到達。
九寨溝溝內(nèi)交通：
1、綠色環(huán)保觀光車
九寨溝內(nèi)交通更為便利。為了保護溝內(nèi)環(huán)境，讓不太寬暢的盤山道路暢通無阻，同時增加溝內(nèi)接待人數(shù)，目前，溝內(nèi)交通全由九寨溝旅游(集團)公司經(jīng)營的綠色觀光巴士承擔。這種觀光巴士用天然氣作燃料，幾乎無污染。旅客購票乘車進溝后，可在任何地點下車或上車，汽車招手即停，十分便利。
2、九寨棧道
蜿蜒在九寨溝森林中的棧道，仿佛是一條絲線，把沿線的道道美景串成了一根光彩奪目的項鏈。整個棧道，或石塊鋪地，或棧橋凌空。無論路、橋、亭、閣，都充盈著山林野趣。在建筑風格上，它們樸素潔雅又靈活多姿。在棧道上，有的亭閣依樹而立，有的以樹為中柱，迥心式景亭。人們向樹小憩，臨閣觀景，別有一番風味。
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