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供應(yīng)九寨溝溝內(nèi)旅游中心功略

廣州市溝旅游中心功廠家

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九寨很美，特別是霜降時(shí)節(jié)去看彩林和碧水；九寨很大，多自信的人也會(huì)不知不覺中了體力；九寨很偏，要費(fèi)一些時(shí)間和花掉不少銀子；九寨很不同，衣食住行皆不能按城市動(dòng)物的常例行事。

中心功略——線路篇：一條合理的線路與時(shí)間安排無比關(guān)鍵，網(wǎng)上盛傳從鏡海開始的線路，天照單抓藥，發(fā)現(xiàn)大錯(cuò)，游覽車鏡海那站僅是個(gè)觀景點(diǎn)，要上棧道還要沿公路向上很長(zhǎng)一段，危險(xiǎn)還浪費(fèi)早晨的大好時(shí)間。另外九寨美景的*就是游人，人一多什么都要搶，哪還是玩賞的心境。再看看各景點(diǎn)間的距離，若不統(tǒng)籌好徒步和搭車，不是累死就是后悔死。對(duì)于講究光線的攝友來說，九寨的景致是上天的恩賜，安排好線路在時(shí)間拍攝就更毋庸質(zhì)疑了。與旅行團(tuán)打時(shí)間差，比他們提前2小時(shí)7點(diǎn)就進(jìn)溝，并選擇由上至下的方向行進(jìn)以便大大節(jié)省體力，將景

區(qū)分成6段，根據(jù)時(shí)間、天氣、體力統(tǒng)籌安排。

1. A：珍珠灘——鏡海——諾日郎九寨很美，特別是霜降時(shí)節(jié)去看彩林和碧水；九寨很大，多自信的人也會(huì)不知不覺中了體力；九寨很偏，要費(fèi)一些時(shí)間和花掉不少銀子；九寨很不同，衣食住行皆不能按城市動(dòng)物的常例行事。

中心功略——線路篇：一條合理的線路與時(shí)間安排無比關(guān)鍵，網(wǎng)上盛傳從鏡海開始的線路，天照單抓藥，發(fā)現(xiàn)大錯(cuò)，游覽車鏡海那站僅是個(gè)觀景點(diǎn)，要上棧道還要沿公路向上很長(zhǎng)一段，危險(xiǎn)還浪費(fèi)早晨的大好時(shí)間。另外九寨美景的*就是游人，人一多什么都要搶，哪還是玩賞的心境。再看看各景點(diǎn)間的距離，若不統(tǒng)籌好徒步和搭車，不是累死就是后悔死。對(duì)于講究光線的攝友來說，九寨的景致是上天的恩賜，安排好線路在時(shí)間拍攝就更毋庸質(zhì)疑了。與旅行團(tuán)打時(shí)間差，比他們提前2小時(shí)7點(diǎn)就進(jìn)溝，并選擇由上至下的方向行進(jìn)以便大大節(jié)省體力，將景

區(qū)分成6段，根據(jù)時(shí)間、天氣、體力統(tǒng)籌安排。

1. A：珍珠灘——鏡海——諾日郎瀑布：棧道3公里左右，在清晨。只有清晨鏡海的倒影，鏡海的觀景臺(tái)在位于西南坡的公路旁，朝陽下拍人逆光不說，拍景又光線不足，最遺憾的是陽坡上的彩林根本看不到，所以一定要繞道棧道上才能欣賞對(duì)面朝陽照耀下的彩林。許多游記都沒有提及鏡海——諾日郎瀑布一段，可能是距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，中間有一段草灘，發(fā)現(xiàn)好幾個(gè)悠然的家庭，回來CS照片驚見不少佇立在亂枝上的水鳥，和我們近在咫尺，神奇的保護(hù)色羽毛卻令我們視而不見。

2. B：老虎嘴——五花海——珍珠灘：往返盤山公路1公里左右，加棧道1公里左右，在晴天的中午，只有正午的光線才可以照射出那無法言說的五花海的翠藍(lán)色，老虎嘴是沿公路搭建的一小段觀景平臺(tái)，是俯瞰整個(gè)五花海的位置，也許是安全的原因（平臺(tái)承受不了很多人），原來通老虎嘴的棧道被封閉了，只能在五花海下車，沿公路向上取道老虎嘴，好在并不很遠(yuǎn)，須全程爬山還要原路返回；五花海是九寨必去的景點(diǎn)，許多專業(yè)攝影師在那里流連忘返，也許眼睛看不出什么特別，但胡亂取景都能拍出超好的照片來，遺憾的就是那些煞風(fēng)景的游人，可喜的是擠在人群中，我依然可以憑欄臨淵慕魚，看那的九寨冷水幼魚“皆若空游無所依”；五花海——珍珠灘景色一般。

3. C：原始森林——芳草海——天鵝海：棧道3公里左右，在下午。若晴天并山頂有雪時(shí)間要改為上午，因?yàn)橐胗苗R頭記錄雪山的倩影，一定要少云藍(lán)天的映襯，而下午拍山就只能逆光了；之所以認(rèn)為原始森林最適合下午游玩，是因?yàn)橄挛缟种袦囟容^高光線較強(qiáng)，沿途發(fā)現(xiàn)棧道上許多動(dòng)物（據(jù)說有熊出沒）糞便，應(yīng)該是早晨留下的吧，連清潔人員都少有的地方游人就更了；九寨歸來彩林、碧水都有些審美疲勞了，但在天鵝海近距離拍野鳥的記憶始終揮之不去，夕陽下游人潮退去，整個(gè)海子只剩屏氣凝神的我倆、另兩個(gè)法國攝影師、3臺(tái)數(shù)碼單反是異物，10分鐘后們?cè)囂街拷哆叄?/span>20分鐘后腳邊的草叢中跳出一只輕盈的小鳥，自在地在清澈的水中洗澡，在樹枝間尋找烏紫色熟透的漿果，突然一只蘆葦花張開翅膀，令我錯(cuò)愕不已的是，那是只灰色羽毛的水鳥，一動(dòng)不動(dòng)地站在那里該有半小時(shí)，近在咫尺我們卻渾然不知。無人的九寨太美了。
4. D：箭竹海——熊貓海——五花海：棧道4公里左右，在密林中穿行無所謂時(shí)間，臺(tái)階很窄很是危險(xiǎn)，建議乘游覽車。九寨是由3條山溝組成“丫”字形，以上全部介紹的是右上方的日則溝，下方的樹正溝地勢(shì)平緩遍布藏寨，左上方的山溝水很少山勢(shì)很陡，乘游覽車一定要找到座位。

5. E：樹正溝各海子：棧道5公里左右，上午、下午皆俱佳，犀牛海很上相，其它我無話可說，因?yàn)槲覍?shí)在沒體力用腳量過。

6. F：長(zhǎng)海——五彩池：棧道1公里左右，在中午，將近半小時(shí)的盤山道游覽車才能到達(dá)長(zhǎng)海，長(zhǎng)海觀景點(diǎn)處應(yīng)該能拍出很好構(gòu)圖的照片，看過其它海子之后再看五彩池，實(shí)在是無甚特別。

行篇：

飛機(jī)和長(zhǎng)途汽車是從成都到九寨的兩種方式，（推薦盧師傅13795798530。）如果時(shí)間很緊又不想玩成都，飛機(jī)比汽車可以節(jié)約1天半的時(shí)間外加2天成都住宿，但雙飛的價(jià)格比雙汽貴出近4千，體力汽車要經(jīng)受起碼11個(gè)小時(shí)的盤山長(zhǎng)途考驗(yàn)，但乘飛機(jī)的人多半會(huì)安排一下飛機(jī)就去黃龍的“玩命”行程。這樣時(shí)間緊張，、高原反應(yīng)、不但看不好，還影響第二天玩九寨溝。先玩九寨溝后玩黃龍，適應(yīng)氣候、精神好、效果佳。

食篇：
1. 暈車藥不能少，因?yàn)榫耪穆范嗍潜P山路，連景區(qū)也不例外，司機(jī)們技術(shù)也都，彎道大多一把過，所以不僅僅是長(zhǎng)途車上必須，特別是女性一定不能馬虎。
2 景點(diǎn)自助午餐：只有池的能吃，湯熱菜味道好，大家彬彬有禮；諾日郎的餐廳簡(jiǎn)直是戰(zhàn)場(chǎng)，先搶位子再排大隊(duì)盛飯搶菜，等落座吃的時(shí)候什么都是涼的了。吃其實(shí)是九寨的一大難題，我們實(shí)在是無解
3. 晚餐；中餐實(shí)在令人傷心，我們決定享受5晚餐，168每位的九寨天堂自助，寬敞透明穹頂?shù)拇髲d，西式與東南亞風(fēng)味，還有精美的西點(diǎn)水果，不過還是冷，九寨天堂堪稱是中國的酒店，風(fēng)格獨(dú)特也值得一游吧，往返溝口的打車費(fèi)1百多。所以第二天我們改選隔壁的喜萊登中餐廳，空調(diào)特別舒服不再縮手縮腳，每斤168的清蒸九寨冷水魚，外加一湯一煲米飯，將近5百的價(jià)格和北京相仿，外觀很象草魚的九寨冷水魚好象屬于裸鯉魚，肉卻可以和嫩豆腐媲美，沒有絲毫雜味。并不是我們，到了九寨才知道飯店大多是團(tuán)餐，吃到好飯對(duì)自由人來說比較難。

衣篇：

1. 沖鋒外衣：沒頭沒腦的雨，清晨的露水，與瀑布近距離接觸，凜冽的山風(fēng)。

2. 羽絨背心：盡管羽絨服只是早晨穿一會(huì)卻決不可以馬虎，但兩件羽絨服讓我們不得不隨身背著個(gè)35升的大包。事后諸葛的我們才領(lǐng)悟出，貼身的羽絨背心可以穿在沖鋒衣里面，脫下后可以卷成很小的一卷
3. 羊絨衫：專業(yè)的該是抓絨衫，但游西藏的經(jīng)驗(yàn)告訴我，不透氣的抓絨反而會(huì)令變冷的汗導(dǎo)致著涼。
4. 登山鞋：如果條件所限以上3項(xiàng)都可以使用替代品，只有這雙專業(yè)的登山鞋不能馬虎，否則后果自負(fù)
5. 背包：一個(gè)背負(fù)系統(tǒng)專業(yè)設(shè)計(jì)的背包，輕松地隨身攜帶必需品。
放下行李到龍抄手吃了點(diǎn)小吃，龍抄手人好多。到紅星廣場(chǎng)坐車21路（這個(gè)我不是很確定了，肯定是在紅星廣場(chǎng)坐車就對(duì)了）到錦里。個(gè)人認(rèn)為錦里的小吃很一般的，不過還是有特色的，去看看也不錯(cuò)。由于錦里的公車最晚到20：00就不發(fā)車了，我們打車回去花費(fèi)11元。又在春熙路吃了點(diǎn)羊肉串之類的。又到哈根達(dá)斯吃了點(diǎn)冰淇淋
瀑布：棧道3公里左右，在清晨。只有清晨鏡海的倒影，鏡海的觀景臺(tái)在位于西南坡的公路旁，朝陽下拍人逆光不說，拍景又光線不足，最遺憾的是陽坡上的彩林根本看不到，所以一定要繞標(biāo)簽：廣州市溝旅游中心功廣州市溝旅游中心功廠家