供應(yīng)桐廬車輛衛(wèi)星定位GPS/桐廬GPS安裝/桐廬車輛GPS監(jiān)控系

供應(yīng)桐廬車輛GPS/桐廬GPS安裝/桐廬車輛GPS監(jiān)控系客運(yùn)車管理,客運(yùn)車調(diào)度,客運(yùn)車GPS,長(zhǎng)途客車管理,長(zhǎng)途車調(diào)度,長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS監(jiān)控方案,長(zhǎng)途客車GPS    長(zhǎng)途客車在營(yíng)運(yùn)時(shí)，由于裝載乘客人數(shù)較多，其發(fā)生事故后果波及面廣，社會(huì)影響比較嚴(yán)重。另一方面，司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規(guī)行為，車輛行駛過程中不按照路線行駛或繞道兜客，這些行為都為安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的隱患。
   如何解決長(zhǎng)途客運(yùn)過程中實(shí)時(shí)安全監(jiān)控和管理問題，從而提高整個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)的安全水平，是目前急需解決的社會(huì)問題。移動(dòng)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能?？梢韵薅鹊販p少安全管理漏洞帶來的生產(chǎn)損失。 全國(guó)各主要城市已經(jīng)將GPS作為長(zhǎng)途客運(yùn)車輛必須安裝的監(jiān)控設(shè)備，長(zhǎng)途客運(yùn)車安裝GPS已是大勢(shì)所趨。
  長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
  在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：
●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)。
●安全提醒包括：超速提醒、危險(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛提醒。
●安全監(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。
●常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。
 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性
  
   系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。
  系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)
 
 行車數(shù)據(jù)全程記錄
 ●記錄時(shí)間間隔5秒-65535秒可調(diào)整，默認(rèn)30秒。
 ●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。
  超速管理
●超速報(bào)警：超過規(guī)定安全速度報(bào)警。
●報(bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。
  半路載客管理
 可通過自定義報(bào)警線束檢測(cè)車門開關(guān)
  停車管理
●停車超時(shí)報(bào)警：車輛意外停車時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警。
●怠速超時(shí)報(bào)警：車輛行駛途中怠速時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警。
●點(diǎn)火報(bào)報(bào)警：車輛處罰停運(yùn)后行車報(bào)警
  文字調(diào)度
●通過加裝一個(gè)顯示屏實(shí)現(xiàn)中心下發(fā)調(diào)度文字信息顯示
●駕駛員可以上傳簡(jiǎn)單的文字信息
 行車范圍管理
●區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警。
●報(bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。
  人工導(dǎo)航
●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過電話或者語音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。
  防拆機(jī)保護(hù)
●斷電報(bào)警： GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。
●后備電池： 斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)。
 
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