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| 此車是為那些在特殊路況下運(yùn)輸設(shè)計的,六個車輪全部都是驅(qū)動輪的后八輪越野載貨車,承載力大、爬坡力強(qiáng)。適合那些在泥濘路面及雨天和雪天道路易滑的情況下行駛的車輛,特別適用山高路陡的山區(qū),尤其是彎道多和粗糙惡劣及濕潤打滑的路面上加速和爬坡,其附著力大,防滑性高,通過性好,而且安全系數(shù)高! 后八越野車技術(shù)參數(shù)及主要配置 | |||||||
| 名稱 | 越野載貨汽車 | 產(chǎn)品型號 | | CZ2310SU456 | |||
| 整車 | 尺寸參數(shù) | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3150,3361 | 離合器 | 型號 | GF420 | |
| 長X寬X高 | 7960×2500×3150,3361) | ||||||
| 貨廂欄板內(nèi)尺寸(mm) | 9600×2350×551 | 型式 | 單片干式 | ||||
| 貨廂容積(m3) | 13.4 | 生產(chǎn)企業(yè) | | ||||
| 軸距(mm) | 1650+4500+1321 | 變速器 | 型號 | 9JS150 | |||
| 輪距(前/后mm) | 1989/1755 | 型式 | 機(jī)械式 | ||||
| 前懸/后懸(mm) | 1560/2970(底盤2586) | 生產(chǎn)企業(yè) | 陜西法士特齒輪有限公 | ||||
| 接近角/離去角(0) | 28/14 | 操縱方式 | 機(jī)械式手操縱 | ||||
| 質(zhì)量參數(shù) | 整備質(zhì)量(kg) | 15000(底盤11501) | 前進(jìn)檔位數(shù) | 9 | |||
| 額定載質(zhì)量(kg) | 15805 | 速比 | 爬12.36,7.33,5.20, | ||||
| 總質(zhì)量(kg) | 31000 | 3.77,2.76,1.95,1.38, | |||||
| 鞍座允載質(zhì)量(kg) | / | 1.00,0.73,倒:12.93 | |||||
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | / | 轉(zhuǎn)向器 | 型號 | ZJ120C | |||
| 質(zhì)量利用系數(shù) | 1.06 | 型式 | 循環(huán)球式 | ||||
| 車速(km/h) | 88 | 生產(chǎn)企業(yè) | 江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司 | ||||
| 發(fā)動機(jī) | 形式及類別 | 直列六缸水冷增壓中冷直噴 | 轉(zhuǎn)向型式 | 方向盤 | |||
| 型號 | WP10.337 | 前橋 | 型號 | 7噸轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 | |||
| 生產(chǎn)企業(yè) | 濰柴動力股份有限公司 | 型式 | 擺動半軸,單級主減速 | ||||
| 排量(ml) | 9727 | 主減速比 | 3.39 | ||||
| 燃料種類 | 后橋 | 型號 | 13噸,單級主減速 | ||||
| 額定功率/轉(zhuǎn)速(kw/r/min) | 247/2201 | 型式 | 擺動半軸,單級主減速 | ||||
| 扭距/轉(zhuǎn)速(nm/r/min) | 1250/1200~1601 | 主減速比 | 3.39 | ||||
| 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005,GB3847-2006 | 制動系統(tǒng) | 行車制動系型式 | 氣壓雙管路 | |||
| 車身 | 型號 | | 行車制動助力型式 | / | |||
| 型式 | 平頭帶臥鋪全金屬前翻 | / | |||||
| 生產(chǎn)企業(yè) | 湖北齊星汽車車身股份公司 | 制動力調(diào)節(jié)型式 | / | ||||
| 座位數(shù)(含駕駛員) | | 駐車制動型式 | 手制動 | ||||
| 駕駛室準(zhǔn)人數(shù)(人) | 4 | 應(yīng)急制動型式 | 手制動 | ||||
| 底盤 | 型號 | CZ2310SU457 | 懸架 | 前 | 型式 | 非獨(dú)立式 | |
| 型式 | 二類 | 鋼板彈數(shù) | 13 | ||||
| 軸數(shù) | 5 | 后 | 型式 | 非獨(dú)立式 | |||
| 輪胎規(guī)格 | 12.00-21 | 鋼板彈數(shù) | 13,11 | ||||
| 輪胎數(shù) | 13 | ||||||
| 越野車自卸車價格清單 | |||||||||
| 車型 | 驅(qū)動 | 價格 | 發(fā)動機(jī) | 駕駛室 | 變速箱 | 大梁 | 前橋 | 后橋 | 貨廂 |
| 兩軸 | 4X4 | ¥138,000 | 玉柴95 | 153車身 | 法士特8檔 | 250*8+5 | 2.7噸驅(qū)動橋 | 7噸 | 3.8X2.2X1.2 |
| ¥148,000 | 玉柴120 | 153車身 | 法士特8檔 | 250*8+5 | 2.7噸驅(qū)動橋 | 8噸 | 4.2X2.2X1.3 | ||
| ¥178,000 | 玉柴170 | 153車身 | 法士特8檔 | 300*8+8 | 3.5噸驅(qū)動橋 | 11.5噸 | 4.8X2.3X1.5 | ||
| ¥188,000 | 玉柴190 | 153車身 | 法士特8檔 | 300*8+8 | 3.5噸驅(qū)動橋 | 13噸 | 4.8X2.3X1.5 | ||
| ¥196,000 | 玉柴210 | 153車身 | 法士特8檔 | 300*8+8 | 4.5噸驅(qū)動橋 | 14噸 | 4.8X2.3X1.5 | ||
| 三軸 | 6X6 | ¥258,000 | 玉柴260 | T300 | 法士特9檔 | 300*8+8 | 6.5噸驅(qū)動橋 | 13噸 | 5.4X2.3X1.5 |
| ¥328,000 | 玉柴290 | 仿大力神 | 法士特10檔 | 300*8+8 | 6.5噸驅(qū)動橋 | 13噸輪減 | 5.6X2.3X1.6 | ||
| ¥348,000 | 玉柴320 | 仿大力神 | 法士特10檔 | 300*8+8+5 | 7噸驅(qū)動橋 | 13噸輪減 | 5.8X2.3X1.6 | ||
| ¥388,000 | 玉柴340 | 仿大力神 | 法士特12檔 | 300*8+8+5 | 7噸驅(qū)動橋 | 13噸輪減 | 5.8X2.3X1.6 | ||
| 四軸 | 8X8 | ¥468,000 | 玉柴375 | 仿大力神 | 法士特12檔 | 300*8+8+5 | 7噸驅(qū)動橋 | 13噸輪減 | 5.8X2.3X1.6 |
| 越野載貨車價格清單 | |||||||||
| 車型 | 驅(qū)動 | 價格 | 發(fā)動機(jī) | 駕駛室 | 變速箱 | 大梁 | 前橋 | 后橋 | 貨廂 |
| 三軸 | 6X6 | ¥308,000 | 玉柴290 | 仿 | 法士特9檔 | 300*8+8+5 | 6.5噸驅(qū)動橋 | 13噸輪減 | 7.2X2.3X1.8 |
| 四軸 | 8X8 | ¥428,000 | 玉柴340 | 仿 | 法士特10檔 | 300*8+8+5 | 7噸驅(qū)動橋 | 13噸輪減 | 9.6X2.3X1.6 |
| 四軸 | 8X8 | ¥448,000 | 玉柴375 | 仿 | 法士特12檔 | 300*8+8+5 | 7噸驅(qū)動橋 | 13噸輪減 | 9.6X2.3X1.8 |
注冊資金:5000萬以上
聯(lián)系人:肖剛
固話:0719-8684121
移動手機(jī):18671674658
企業(yè)地址:湖北 十堰市