斯太爾8-10立方水泥攪拌車廠家*的水泥攪拌車圖片
隨州市水泥攪拌車廠家
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| ★作為一種大型混凝土攪拌運輸車，其突出特點是攪拌和運輸混凝土的勻質性好、進出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動系統(tǒng)可靠、操作輕便、外型美觀。它還具有回轉穩(wěn)定、性能可靠、操作簡便、工作壽命長等優(yōu)點，無論是用作混凝土攪拌，還是攪動輸送，均能卻保混凝土的質量。廣泛用于城建、公路、鐵道、水電等部門，是一種理想的、現代化的、無道路污染的混凝土攪拌輸送設備，是機械化施工不可缺少的重要設備之一。 生產攪拌車罐體容積有：2m3 3m3 4m3 5m3 6m3 8m3 9m3 10m3 12m3 14 m3 斯太爾豪運攪拌車（8-10立方 歐3） |
| 產品名稱 | 斯太爾豪運混凝土攪拌車（歐3排放） | |
| 發(fā)改委公告 | 1 | |
| 底盤型號 | ZZ1255M3845C | |
| 容積（立方） | 8-9-10 熱銷車型 | |
| 車輛參數 | 整車尺寸(長寬高mm) | 9115 ×2496×3850 |
| 總質量(kg) | 25000 | |
| 額定載質量(kg) | 11860 | |
| 整備質量(kg) | 13010 | |
| 接近角/離去角(mm) | 20/20 | |
| 前懸/后懸(mm) | 1550/2390 | |
| 燃油種類 | ||
| 百公里油耗(L) | ||
| 車速 | 90 | |
| 發(fā)動機參數 | 型號 | WD615.95E |
| 排量/功率(kw) | 9726/247（336馬力） | |
| 生產廠家 | 中國重汽 | |
| 型式 | 直列六缸環(huán)保增壓柴油機 | |
| 底盤說明 | 驅動型式 | 6×4 |
| 軸距(mm) | 3825+1350 | |
| 輪距(前/后) | 2022/1830 | |
| 前橋描述 | 9T級前橋 | |
| 后橋描述 | 16T級雙斯太爾后橋，帶輪邊減速 | |
| 轉向器說明 | 帶方向助力 | |
| 變速箱描述 | ||
| 離合器描述 | 離合助力 | |
| 制動系統(tǒng)說明 | 氣制動、排氣制動、斷氣剎車 | |
| 駕駛室 | 平頭帶臥 | |
| 鋼板彈數(前/后) | 9/12 | |
| 輪胎規(guī)格 | 12.00-20 | |
| 空調 | 選裝 | |
| 性能參數 | 攪拌筒幾何容積(m3) | 13.5-15-16.5 |
| 攪動容量(m3) | 8-9-10 | |
| 筒內直徑(mm) | ||
| 攪拌筒長度(mm) | ||
| 傾斜角(0) | 15 | |
| 轉動速度(r/min) | 0~14 | |
| 混凝土坍落度(mm) | 70-260 | |
| 轉動方向 | 順時針進料，逆時針出料 | |
| 筒體材質 | 高強度錳鋼 | |
| 筒體厚度 | 5mm | |
| 葉片 | 雙螺旋葉片4.5mm | |
| 出料能力 | 錐體下沉5cm/h | |
| 卸載剩余量 | ＜1%錐體下沉5cm/h |
※混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅動裝置）、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。
混凝土攪拌車改裝生產相關說明：
※ 湖北楚欣汽車公司專業(yè)生產制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾王混凝土攪拌車、斯太爾豪沃混凝土攪拌車、斯太爾豪運混凝土攪拌車、斯太爾金王子混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程混凝土攪拌運輸車。
※ 混凝土攪拌運輸車又名水泥攪拌車，是商品混凝土運輸的理想設備。湖北楚欣汽車公司在充分消化、吸收國內外攪拌車廠家制造經驗、技術的基礎上，加以改進、創(chuàng)新，并經過上百次進出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗，開發(fā)研制的混凝土攪拌車已處于同行業(yè)水平。
※ 湖北楚欣公司生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外品牌，油泵、液壓馬達、減速器選用美國伊頓、意大利邦飛利、意大利ARK、德國ZF采弗等國內外品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
 |
| 基本配置 | 我公司生產的混凝土攪拌車采用武鋼產耐磨鋼板制造攪拌筒及葉片，攪拌筒葉片制作工藝采用模具沖壓成形，罐體對接及葉片焊接采用大型回轉式工裝，精度高，液壓系統(tǒng)全部采用進口元件，結構緊湊，性能，操作系統(tǒng)靈活方便快捷，實現左右及進料口操作三為一體，罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現除銹、防銹。 |
| 液壓件 | 意大利PMP 美國薩奧 德國海德勒等品牌 |
| 攪拌車罐體容積 | 2m3 3m3 4m3 5m3 6m3 8m3 9m3 10m3 12m3 14 m3 |
| 功能 | 突出特點是攪拌和運輸混凝土的勻質性好、進出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動系統(tǒng)可靠、操作輕便、外型美觀，它還具有回轉穩(wěn)定、性能可靠、操作簡便、工作壽命長等優(yōu)點，無論是用作混凝土攪拌，還是攪動輸送，均能卻?；炷恋馁|量。 |
我廠專業(yè)制造生產東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、重汽HOWO混凝土攪拌車、金王子混凝土攪拌車、陜汽德龍混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程混凝土攪拌運輸車。
我廠生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外品牌原裝二類汽車底盤，上裝三大主要關鍵部件油泵、液壓馬達、減速機均選用美國伊頓、意大利邦飛利、德國ZF、德國力士樂、意大利ARK等國內外品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅動裝置）、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。
攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
傳動系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng) ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有"工字形"槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
以上產品介紹僅作參考，定車請以合同內容為準，本公司保留改進產品的權利。
| 售后服務說明 | |
| 服務說明： | 三包服務一年或三萬公里，罐體終身維修。 >>點擊查看詳細內容 |
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標簽： 隨州市水泥攪拌車 隨州市水泥攪拌車廠家
中國程力汽車集團
注冊資金：5000萬以上
聯系人：王經理
固話：13872889903
移動手機：0722-3825609
企業(yè)地址：湖北 隨州市
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