料倉煤倉襯板|供應超高分量聚乙烯煤倉襯板|自潤滑料倉襯板

供應料倉煤倉襯板料倉煤倉襯板|供應超高分量聚乙烯煤倉襯板|自潤滑料倉襯板 超高分子聚乙烯板倉襯板介紹

煤倉堵倉形式
    常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，最后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉。 另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

煤倉堵倉后果
    多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用或電錘擊打，都位能解決，且人工捅煤倉又時常造身傷亡事故。
經(jīng)大量的調研和實驗,最后決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達到解決堵倉現(xiàn)象.

重復使用率高，使用壽命長， 我公司自主開發(fā)和生產(chǎn)的加強型擋煤板是以基體超高分子量聚乙烯和增強材料結合特殊構造復合而成。 克服了傳統(tǒng)材料擋煤板的使用壽命短、采煤綜合成本高的缺陷。

可防止粘料，加快下料速度，杜絕堵塞事故，節(jié)省的投資和費用，鋪襯散裝船艙可避免粉料粘附船艙并減輕裝卸機械對倉壁的損害。