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[黑碳化硅]
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負(fù)極材料是鋰離子電池的主要組成部分,負(fù)極材料性能的好壞直接影響到鋰離子電池的性能。高能便攜電源的需求激增,加大了對鋰離子小電池的需求,容量大、循環(huán)性可靠的負(fù)極材料成為人們研究的一個重點(diǎn)。大容量動力電池的的應(yīng)用,加大了對電池材料,尤其是高性能負(fù)極材料的需求。金蒙新材料緊跟市場需求,研發(fā)出高性能的電池負(fù)極材料碳化硅,填補(bǔ)了市場空白。
電池負(fù)極材料用碳化硅可以是各種形狀,如,球形、線狀或片狀或不規(guī)則狀。由于電池負(fù)極材料用碳化硅比表面積大,裸漏原子多,可以嵌入鋰離子,電池負(fù)極材料用碳化硅可以是晶態(tài)或者非晶態(tài)的,晶格結(jié)構(gòu)可以是立方的或者是六角堆垛的,都可以作為鋰離子電池的負(fù)極材料。電池負(fù)極材料用碳化硅容量經(jīng)過初步測試達(dá)到876.3mA h/g,具有的容量和良好的循環(huán)性能。電池負(fù)極材料用碳化硅無論是分散的單晶體還是陣列都可以嵌入鋰離子。實驗證明,把電池負(fù)極材料用碳化硅加入其它負(fù)極材料可以改善負(fù)極材料的性能,加入其它微量或少量金屬元素可以改善嵌入鋰離子特性。
負(fù)極材料是鋰離子電池的主要組成部分,負(fù)極材料性能的好壞直接影響到鋰離子電池的性能。高能便攜電源的需求激增,加大了對鋰離子小電池的需求,容量大、循環(huán)性可靠的負(fù)極材料成為人們研究的一個重點(diǎn)。大容量動力電池的應(yīng)用,加大了對電池材料,尤其是高性能負(fù)極材料的需求。金蒙新材料緊跟市場需求,研發(fā)出高性能的電池負(fù)極材料碳化硅,填補(bǔ)了市場空白。
碳化硅用在充電鋰電池負(fù)極材料里,或者在表面包覆石墨用做充電鋰電池負(fù)極材料,提高了充電鋰電池3倍以上的電容量和充放電循環(huán)次數(shù)。

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