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濰坊金美途途專業(yè)生產(chǎn)玻璃水防凍液車用尿素的廠家 同時(shí)提供生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備 當(dāng)今社會(huì) 油品緊張 價(jià)格飛漲 各種產(chǎn)品往返運(yùn)輸費(fèi)用提高 不但增加了產(chǎn)品的成本 而且延誤了許多寶貴的時(shí)間和商機(jī) 就地生產(chǎn)銷售 無疑成為今后發(fā)展的一種趨勢(shì) 做生意要靠眼光 千億空白財(cái)富等您來
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有司機(jī)認(rèn)為車用尿素原理很簡(jiǎn)單,為了省車用尿素購買成本會(huì)加水使用,這樣做會(huì)帶來什么樣的危害呢?
相關(guān)技術(shù)指出,用戶的此種方法較為隱蔽,但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液,水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理,使NOx排放依然過高,降低排放,優(yōu)化壞境的“國四”標(biāo)準(zhǔn)也無異于一紙空文。長期加水使用,會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作,OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗,同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件,而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在3-4萬元,單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元,這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本,實(shí)際上得不償失。
目前重卡實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)采取SCR技術(shù),在國四重卡實(shí)施過程中離不開車用尿素,不少卡車司機(jī)認(rèn)為使用國四車加注車用尿素會(huì)使油耗增加,這是真的嗎?另外也有人提出使用國四車輛油耗能降低,這又是為什么呢?
車用尿素生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,使用車用尿素與油耗并無直接關(guān)系。車用尿素用于國四車輛的SCR系統(tǒng),SCR系統(tǒng)通過OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聯(lián)系,如果SCR系統(tǒng)不能正常工作,OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出,并增加油耗。但如果SCR系統(tǒng)正常工作,采取高壓共軌技術(shù)的國四發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分,車子輸出功率更加的穩(wěn)當(dāng),可以比國三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗,因此車用尿素不會(huì)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,但優(yōu)質(zhì)的車用尿素能保證SCR系統(tǒng)正常工作,起到協(xié)助降低油耗的作用



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