供應(yīng)用于公交收費(fèi)的公交刷卡機(jī)*價(jià)格 公交收費(fèi)機(jī)

簡(jiǎn)介:
非接觸式IC卡公交收費(fèi)系統(tǒng)是當(dāng)前進(jìn)的公交收費(fèi)管理系統(tǒng)。它采用了射頻識(shí)別這一尖端技術(shù)，并結(jié)合現(xiàn)代管理方法設(shè)計(jì)而成。
具有免接觸、無(wú)損耗、技術(shù)、系統(tǒng)擴(kuò)展性好、無(wú)需維護(hù)投資一步到位等優(yōu)點(diǎn)，是公交單位提高管理水平，實(shí)現(xiàn)電控化的選擇。
廣泛應(yīng)用于城市公交、企事業(yè)單位用車收費(fèi)、學(xué)校車收費(fèi)、小區(qū)車收費(fèi)等。
消費(fèi)者只需持一張經(jīng)過授權(quán)的IC卡，感應(yīng)讀卡，即可完成消費(fèi)的支付過程；而系統(tǒng)在后臺(tái)強(qiáng)大的軟環(huán)境和完善的硬件基礎(chǔ)上完成信息
加工處理工作，統(tǒng)一進(jìn)行IC卡的發(fā)行、授權(quán)、充值等工作，并可查詢、統(tǒng)計(jì)、清算、報(bào)表、打印各類消費(fèi)信息及其它相關(guān)業(yè)務(wù)信息。
實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管控、節(jié)約資源、科學(xué)管理的目的，進(jìn)而達(dá)到提高工作效率、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、加速資金回籠、穩(wěn)定內(nèi)部環(huán)境、鞏固員工關(guān)系、
提高對(duì)外影響的企業(yè)管理效果。

投資分析:
由非接觸式IC卡公交管理系統(tǒng)所引起的“收費(fèi)革命”，必將為社會(huì)帶來(lái)如下變化：
▼消費(fèi)方式快捷、方便，極大地提高了工作效率，優(yōu)化了服務(wù)質(zhì)量。
▼了現(xiàn)金交易的繁瑣和誤差。
▼收費(fèi)和統(tǒng)計(jì)的自動(dòng)化，方便了財(cái)務(wù)管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低維護(hù)成本，減少管理費(fèi)用。
▼預(yù)收費(fèi)和卡押金，加速了資金回籠。

系統(tǒng)組成:
非接觸式IC 卡公交管理系統(tǒng)主要由管理主機(jī)、車載穩(wěn)壓電源、發(fā)卡機(jī)、公交收費(fèi)機(jī)(車載刷卡機(jī)/手持機(jī))、
紅外數(shù)據(jù)采集器、非接觸式IC 卡、系統(tǒng)管理軟件、USB轉(zhuǎn)RS232連接線及其它外圍設(shè)備等組成。

主要功能:
（1）可設(shè)定乘車卡類、時(shí)段、票價(jià)，按照不同單價(jià)收費(fèi)；
（2）可查詢最近20條記錄；
（3）可設(shè)定消費(fèi)級(jí)別,如卡類高于所設(shè)定的級(jí)別參數(shù),就不能消費(fèi)；
（4）可查本月每天的消費(fèi)總額及總?cè)藬?shù)；
（5）可設(shè)定同一張卡的打卡時(shí)間間隔；
（6）司機(jī)考勤功能；
（7）增加限次卡，可限制每種卡類每天消費(fèi)次數(shù)；
（8）帶語(yǔ)音播報(bào)功能；