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不到12個月內(nèi)，本田車廠透過兩階段方式取得了英美車隊股份！2004年11月本田

車廠花費2億取得重組后的英美車隊45%的股份，2005年日本站GP大賽前夕、本田車廠召開記者會宣布買下英美車隊中由英美公司擁有的55%股份全部買下、并計劃于2006年賽季前更名。　熟悉歷史的賽車迷都知道這并不是本田次選擇以廠隊身份挑戰(zhàn)F1！早在1964年德國站，本田就曾經(jīng)以自制賽車參加F1比賽并一直持續(xù)到1968年為止。1965年Richie Ginther替本田車隊在墨西哥站拿站的鏡頭一直是本田競技部門永難忘懷的回憶。經(jīng)過長達6年的合作與從未間斷的謠傳后，本田終于承接了英美車隊、也替當初出資成立的英美一條從F1賽場退出的途徑。值得一提的是本田這次購入55%股權(quán)的價碼非常合算（僅區(qū)區(qū)1700萬英鎊），等于是以購買米納爾迪車隊的價碼買下了F1勁旅！

除了更換隊名外，2006年的本田車隊也更動了車手陣容：過去效力法拉利車隊的老將決定加入該隊。誠如車隊經(jīng)理Nick Fry所說，簽下巴里切羅是本田車隊另一個里程碑，他不只是一位的車手，更擁有替隊伍效力的寶貴經(jīng)驗。這些都將幫助英美車隊提升至另一層次。作為文化藝術(shù)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的先行者，鼎欣文化匯聚了諸多理念新穎的營銷，才華橫溢的設計團隊，專業(yè)嚴謹?shù)难邪l(fā)人員和工藝精湛的專業(yè)施工隊 伍。公司激勵每一成員不斷發(fā)掘個人潛力并融合到團隊精神中，整合各類資源，用精湛的設計、研發(fā)、策劃、實施及售后服務為我們的客戶締造了無數(shù)的經(jīng)典傳奇， 并獲得了多項殊榮，技術(shù)和實力都受到了業(yè)界的高度肯定 全國化服務：從中國上海出發(fā)，直至全國的每一個角落，我們都能夠提供一站式服務。降低成本：積極推廣倉儲式服務以便為客戶降低展出成本，同時為節(jié)能和環(huán)保做出貢獻。提升價值：設計方案中融入客戶的經(jīng)營理念主題式展品，讓每一個設計都能夠提升客戶的品牌價值