*原裝小松200-7行走PPC閥 十五年專(zhuān)注小松

　　54．小松PC200－5、PC200－6型挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸的活塞桿和中臂油缸的活塞桿會(huì)出現(xiàn)法蘭變色的現(xiàn)象（局部油溫太高現(xiàn)象）。是何原因?
　　因?yàn)镻C200－5和PC200－6型挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸底部到分配閥之間，安裝有1個(gè)動(dòng)臂保持閥，可防止臂動(dòng)自動(dòng)下降。PC200－6型挖掘機(jī)在中臂油缸活塞桿側(cè)到分配閥之間還安裝1個(gè)中臂保持閥。防止中臂自動(dòng)下降。
　　由于在油路中設(shè)置了保持閥，使進(jìn)出油缸的液壓油增加了阻力，尤其在滑閥背壓沒(méi)有很好被釋放掉的情況下，滑閥的開(kāi)啟不夠，使液壓油流動(dòng)阻力更大。阻力大，摩擦產(chǎn)生的溫度就大，從而導(dǎo)致了局部油溫太高。小松其他機(jī)型就沒(méi)有這種現(xiàn)象。
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　　55．小松PCA00－3型挖掘機(jī)柱塞、柱塞體和配流盤(pán)更換了新件后工作不到半天，配流盤(pán)和柱塞體接觸面就燒掉，是何原因?
　　原因有多方面，有可能是購(gòu)買(mǎi)的零件不合格，油箱和管路沒(méi)有清潔好，排除了上述原因外，關(guān)鍵是沒(méi)有把柱塞體和配流盤(pán)進(jìn)行磨合。新買(mǎi)的柱塞體與配流盤(pán)之間都是弧面接觸（P0－3和P0－5型），接觸面要經(jīng)過(guò)磨合好才能投入正常工作。磨合方法可以先手工磨合，然后裝機(jī)后再運(yùn)轉(zhuǎn)磨合，先用小油門(mén)磨合約4h，改用中油門(mén)磨合4h。
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　　56．小松P0－3型挖掘機(jī)工作壓力正常?？刂票幂敵鰤毫蜕淞鏖y壓力也正常。為何會(huì)工作乏力?
　　這要仔細(xì)地檢查伺服閥。應(yīng)從兩個(gè)方面檢查：首先分解閥零件，檢查閥芯和滑閥的顏色如出現(xiàn)有黑色的部位，說(shuō)明此部位串油，要更換新件。其次檢查有無(wú)異常顏色，如有很可能是滑閥調(diào)整不當(dāng)，使進(jìn)油口B和出油口C有連通的現(xiàn)象。
 
　　57．過(guò)載閥和分配閥是否損壞，如何判斷?
　　過(guò)載閥故障的判斷方法：將行走分配閥的堵頭拆下與過(guò)載閥對(duì)換裝上，如果大臂不再下降，說(shuō)明過(guò)載閥有故障；分配閥故障的判斷方法：拔出分配閥芯，觀察其顏色，閥芯是呈黑色的是已發(fā)生泄漏。
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