上海塔機監(jiān)控系統(tǒng)，塔機駕駛員身份識別、塔機語音對講、塔機數(shù)據(jù)記錄

合肥海智塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是由我公司與中國科技大學(xué)，合肥智能研究所聯(lián)合立項研發(fā)。我公司借助科研機構(gòu)的高端研發(fā)人才資源和硬件研發(fā)優(yōu)勢，于2011年研制出新一代綜合型塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集微處理器技術(shù)，通信技術(shù)，傳感器技術(shù)，智能分析技術(shù)等多種高新技術(shù)為一體的新型高科技產(chǎn)品，是新形勢下為工地施工建設(shè)提高安全保障，預(yù)防重大安全事故，建設(shè)標準數(shù)字化工地的必備產(chǎn)品，亦是當前各主管部門提高監(jiān)管效率，降低監(jiān)管成本，提高監(jiān)管覆蓋率切實有效的監(jiān)管手段。

系統(tǒng)可實現(xiàn)環(huán)境風速監(jiān)測、塔吊傾斜度監(jiān)測、實時吊重監(jiān)測、實時力矩監(jiān)測、小車行程監(jiān)測、吊鉤高度監(jiān)測、大臂轉(zhuǎn)向監(jiān)測、區(qū)域禁行限制、塔群碰撞提醒、歷史數(shù)據(jù)存儲、遠程數(shù)據(jù)傳輸、司機身份識別、雙向?qū)χv、提醒等功能。相關(guān)監(jiān)管方可通過互聯(lián)網(wǎng)登錄我公司的塔機遠程監(jiān)控管理平臺，實時監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)塔機的運轉(zhuǎn)狀況，對違規(guī)操作的塔機做出及時處理。塔機駕駛員可通過配備的10.4寸顯示屏直觀的了解塔機運行的工況參數(shù)，讓駕駛員做到心中有數(shù)，有效避免安全事故的發(fā)生。

該系統(tǒng)由塔機遠程監(jiān)控管理平臺、塔機安全檢測儀主機 、高度傳感器、幅度傳感器、重量傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、傾角傳感器、風速傳感器組成。

產(chǎn)品配置：

主機  高度傳感器  幅度傳感器  重量傳感器  轉(zhuǎn)角傳感器  傾角傳感器

風速傳感器   GPRS無線通信模塊  自組網(wǎng)通信模塊  安裝夾具。

產(chǎn)品功能：

數(shù)據(jù)采集：可實時采集吊鉤高度，小車行程，環(huán)境風速，實時吊重，大臂轉(zhuǎn)角，塔身傾斜力矩的相關(guān)數(shù)據(jù)。

歷史數(shù)據(jù)記錄：主機可儲存2年系統(tǒng)監(jiān)測到的數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)顯示：通過主機上的顯示屏，實時顯示監(jiān)控的數(shù)據(jù)，以便司機隨時了解塔機的工作狀態(tài)

制動控制：當塔機各項監(jiān)控數(shù)據(jù)達到預(yù)設(shè)值時，系統(tǒng)自動控制各路輸出，只允許塔機向安全方向運動。

塔群防碰撞：當多臺塔吊在同一區(qū)域作業(yè)時，系統(tǒng)能通過無線通信模塊，自動識別周圍的塔機，并了解周圍塔機的工作狀態(tài)，自動計算出與周圍塔機碰撞關(guān)系，在存在碰撞可能時及時報警提醒司機，并做出相應(yīng)反應(yīng)。

司機身份識別：采用指紋識別或人臉識別方式，識別通過時塔機才能開動，預(yù)防無證駕駛，保障塔機安全。

對講記錄：塔機駕駛員與地面引導(dǎo)員通話內(nèi)容可記錄到主機里，為明確雙方責任找到依據(jù)。

維保記錄：塔機維修保養(yǎng)人員，定期上塔機維保結(jié)束時，通過主機的識別模塊，對該次維保進行認定記錄，并上傳到后臺，由監(jiān)管部門監(jiān)管。

數(shù)據(jù)上傳：利用GPRS技術(shù)，強大的數(shù)據(jù)庫功能和完善的遠程監(jiān)控管理平臺 ，實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)上傳，塔機工作情況主管部門一目了然。

電氣參數(shù)：

◆工作環(huán)境溫度：-30∽60度；

◆整機功耗：小于40W；

◆工作濕度：95%（25攝氏度）；

◆報警音量：大于60DB;

◆工作方式：連續(xù)；

◆隔離電壓：2.5KVDC/60s；

◆震動：加速度≤5G；

◆報警方式：聲，光，圖像報警；

◆通信頻率：433M;