供應(yīng)電力施工高速履帶運(yùn)輸車，電力施工履帶運(yùn)輸車生產(chǎn)價(jià)格

電力施工高速履帶運(yùn)輸車

    新型履帶式運(yùn)輸車，將保障在各種復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)塔料運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)、迅速、安全。較常規(guī)運(yùn)輸方式，該類運(yùn)輸車具有載重實(shí)力大、更具時(shí)間和經(jīng)濟(jì)效益；采用無線遙控操作技術(shù)，人機(jī)分離，保障了操作人員安全；配備塔材支撐固定裝置和快速綁扎系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)塔材支撐可靠、縱向和橫向綁扎結(jié)合，確保塔材運(yùn)輸安全；配置大功率自救絞盤，確保在惡劣道路環(huán)境下的車輛自救。

　　新型履帶式運(yùn)輸車的投入使用，將實(shí)現(xiàn)鋼管塔桿件運(yùn)輸、組塔工序的有效銜接，改變傳統(tǒng)的大量應(yīng)用人力、畜力施工的模式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、組塔的機(jī)械化，對(duì)增強(qiáng)特高壓建設(shè)能力、提升施工裝備技術(shù)水平具有重要意義。

用耐火玻璃纖維增強(qiáng)塑料(GRP)制成，采用雙層結(jié)構(gòu)，不但堅(jiān)固耐用，比鋼車廂輕，而且還起防翻車作用。該車設(shè)計(jì)可以保證環(huán)境溫度低于-40℃時(shí)仍能啟動(dòng)，前后車廂內(nèi)均裝有通風(fēng)裝置及熱交換器，能保持車內(nèi)溫度比外界高30℃，并可起除霧器的作用。此車具備兩棲能力，在水上靠履帶劃水推進(jìn)。