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一、 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、 料架:龍門料架(內(nèi)抽芯式)
2、 校直裝置:校直輪交叉布置在水平與垂直面上,從二個(gè)平面對(duì)銅管進(jìn)行整圓與校直,每根銅管有2個(gè)整圓輪,12個(gè)校直輪,其中1個(gè)整圓輪與4個(gè)校直輪通過偏心軸調(diào)整,以保證大U管的直線度。
3、 送料裝置:采用磨擦送料方式,其結(jié)構(gòu)形式為氣缸壓同步帶送料。每組同步帶有一個(gè)獨(dú)立的氣缸,送料時(shí)氣缸壓緊同步帶,上、下二根同步帶夾緊一根銅管磨擦送料,送料快到位時(shí)送料速度由快轉(zhuǎn)慢,同步帶上壓緊氣缸由高壓轉(zhuǎn)到低壓,哪根銅管完全到位,緊壓該組的氣缸失壓,以避免銅管磨擦頂彎。液壓油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)送料,高低速液壓閥輕松實(shí)現(xiàn)送料由慢速(起步)→快速→慢速(到位)的工作節(jié)拍以保證率與工件的質(zhì)量。
4、 料完檢測(cè):采用光電開關(guān)檢測(cè),布置于校直輪前面。
5、 銅管切割裝置:采用外滾刀切割銅管,切割時(shí)噴油霧潤滑,每根銅管切割深度由擺動(dòng)軸分別調(diào)整,以保證銅管切割同步、縮口較少,切割完成后送料同步帶倒轉(zhuǎn),以分離銅管。
6、 彎曲裝置:由彎曲夾緊、彎曲回轉(zhuǎn)、彎曲托模升、降幾部分組成。彎曲回轉(zhuǎn)裝置由擺動(dòng)油缸帶動(dòng)彎曲裝置旋轉(zhuǎn),彎曲托模裝在由二個(gè)油缸驅(qū)動(dòng)的固定板上,托模下降時(shí)可進(jìn)料或卸料,模板上升時(shí)輔助彎模完成彎管。
注冊(cè)資金:100萬-500萬
聯(lián)系人:郭凱歌
固話:0373-3510208
移動(dòng)手機(jī):13598677395
企業(yè)地址:河南 新鄉(xiāng)市