抗裂貼全稱叫做經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防裂貼,別稱叫做抗裂貼或自粘式防裂貼,是一種用于瀝青路面建設(shè)和改造中防止反射裂縫、水破壞及增強(qiáng)路面承載能力的新型復(fù)合土工材料。防裂貼抗折性能強(qiáng)、拉伸強(qiáng)度高、防腐。
防裂貼功能特性:
1、粘接牢固不易脫落。
2、良好的高低溫性能。
3、特色的“自愈”功能,能自行愈合較小的穿剌破損,可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫。
4、抗撕裂強(qiáng)度高,耐久性優(yōu)良,能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。
5、能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。
7、無(wú)材料浪費(fèi),成本低。
9、施工速度快,施工工藝簡(jiǎn)單,方便快捷,施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害。
10、經(jīng)濟(jì)效益明顯,人工投入少、無(wú)設(shè)備投入、無(wú)加熱灌縫料時(shí)的燃料投入,單班產(chǎn)出高。
11、 防水效果,由于其低溫柔性好、粘接力大,貼接壓實(shí)后形成性無(wú)縫隙的粘接層,使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。
防裂貼作用機(jī)理:
(1)應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中,能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,使此處應(yīng)力逐步減小,減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞,從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。
(2)整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái),形成75mm-100mm寬的的整體防護(hù)層。
(3)較好的抗低溫開(kāi)裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用,可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,在裂紋處的應(yīng)力集中,經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失,裂紋也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。
防裂貼特點(diǎn):
防裂貼防水性、抗裂性及操作性等都優(yōu)于傳統(tǒng)的防裂產(chǎn)品。該產(chǎn)品是以天然材料合成,抗腐蝕、耐磨損,易于回收再利用,為環(huán)保性產(chǎn)品,符合我國(guó)正在貫徹執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策,能承受200℃以下的高溫,因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變形、不推移;與道路面層材料之間具有很好的相容性、強(qiáng)度高、粘結(jié)性能好、承載能力強(qiáng),不僅可以適應(yīng)大交通量的發(fā)展趨勢(shì),還可以大大延長(zhǎng)路面的使用壽命。

防裂貼施工工藝
1、根據(jù)路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格,通常有20cm 、40cm和50cm、100cm(也可根據(jù)客戶要求定制);5mm以上寬的裂(接)縫選用至少40cm的抗裂貼; 5mm以下的裂(接)縫選用至少20cm的抗裂貼;
2、使用電動(dòng)刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用抗裂貼的裂(接)縫進(jìn)行清潔處理,裂縫表面須平整(寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠),無(wú)大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽,必須填補(bǔ)。
3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無(wú)粘性物面朝上,以裂(接)縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。氣溫低于0℃時(shí)需先刷膠或者火烤,再粘貼。

4、如遇不規(guī)則的裂(接)縫,可用裁紙刀或?qū)⒖沽奄N切斷,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處,要形成50-60mm的重疊。
5、用滾筒用力碾壓,將抗裂貼熨貼至地面,以確保抗裂貼同路面結(jié)合成為一體,不能有氣泡、皺褶。
6、在基層粘抗裂貼的施工完成后,盡量將完工的路面保護(hù)起來(lái),避免對(duì)抗裂貼表面的污染和破壞。
7、噴灑粘層油,罩面層混合料。
注:在東北、西北寒冷或溫差大的地區(qū),是噴灑過(guò)粘層油后(乳化瀝青要等破乳后)再粘貼防裂貼。
貼縫帶用于路面裂縫修補(bǔ),以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術(shù)較好地彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足。但2000年前,雖然國(guó)外產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入,由于受造價(jià)、性能等因素影響,在我國(guó)未能得到廣泛推廣。近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)路用材料技術(shù)的不斷發(fā)展,貼縫技術(shù)成為逐漸興起的一種新型裂縫修補(bǔ)方式。
目前,國(guó)內(nèi)貼縫帶產(chǎn)品種類繁多,但普遍存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開(kāi)裂性能不足的問(wèn)題,從而造成脫落、開(kāi)裂等現(xiàn)象,尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。研究表明,這些問(wèn)題的出現(xiàn),除與施工工藝有關(guān)外,主要是材料本身性能的不足引起的。通過(guò)反復(fù)類比國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品,歷經(jīng)長(zhǎng)期調(diào)研,泰安路銘工程材料有限公司自主研發(fā)了自粘式路面貼縫帶。
自粘式路面貼縫帶優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
(1)施工便捷,效率高:無(wú)需任何機(jī)具,施工效率是灌縫的2倍以上;
(2):造價(jià)是同等性能灌縫施工的80%左右;
(3)粘結(jié)能力強(qiáng):15 ℃以上即可與路面緊密粘結(jié);
(4)技術(shù)可靠:不滲水,高溫時(shí)不流淌、不粘輪,低溫時(shí)不脆裂,耐久性好,不會(huì)破壞路面結(jié)構(gòu);
(5)適用性強(qiáng):可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理,還可用于舊路面罩面前的裂縫處置;
(6)節(jié)能環(huán)保:無(wú)燃料消耗,無(wú)尾氣排放。
貼縫帶使用方法:
1、施工步驟依次為:裂縫吹掃、撕膜粘貼、人工壓實(shí);
2、保持裂縫表面清潔并干燥,施工前應(yīng)清理存留在裂縫以及縫隙中的粒石,裂縫寬度或深度大于1cm時(shí)建議填充;
3、撕膜時(shí)注意兩側(cè)附著裙邊應(yīng)一并去掉,施工過(guò)程中量避免用手等污染粘貼面;
4、本產(chǎn)品粘度較大,施工中請(qǐng)勿人為破壞,自然粘貼以保證該產(chǎn)品優(yōu)良的封縫性能。
5、建議春末夏季期間施工,不建議秋末施工,避免跳車或被鏟雪車鏟掉;降雨前后24小時(shí)內(nèi)不宜進(jìn)行該施工活動(dòng);
6、施工完畢可馬上開(kāi)放交通,緊急行車道或路肩位置建議采用滾筒壓實(shí)。
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