供應用于工業(yè)|建筑的新型高溫齒輪泵

河北運鴻專業(yè)供應新型高溫齒輪泵品質(zhì)優(yōu)良的詳細說明

KCG、2CG型高溫齒輪泵使用范圍：

KCG、2CG型高溫齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性的高溫液體，介質(zhì)溫度可達250℃，粘度為5-1500cst。

KCG、2CG型高溫齒輪泵用途：

塑料橡膠加工工業(yè)，紡織印染工業(yè)，涂料工業(yè)，木材加工工業(yè)，食品工業(yè)、造紙印刷等液態(tài)熱載體加熱等各種工業(yè)。

KCG、2CG型高溫齒輪泵概述：

1、KCG,2CG型高溫齒輪泵由于機熱油泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產(chǎn)生的徑向推力，容易使軸和襯套孔產(chǎn)生偏磨，間隙增大。因此在工作中機油會因間隙增大而產(chǎn)生泄漏，供油量減少。

主動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙，在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內(nèi)。在軸與襯套磨損都很嚴重，配合間隙增加很大時，不僅要更換襯套，而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，以恢復軸頸與襯套的配合要求。

2、泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后的修復 

熱油泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大.當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時，工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會產(chǎn)生不應有的接觸。又由于出油腔比進油腔壓力高，在其壓力差作用下，齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多，因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多，使內(nèi)腔與齒頂間隙增大。因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復。

其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點是單側磨損較重，因此可將齒輪翻轉180度使用。

3、齒輪端面與泵蓋磨損后的修復 

齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有一定的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會使此端面間隙增大，當超過極，對泵油量將有明顯的影響。

當齒輪端面磨損時，可把端面磨平，同時再研磨機油泵殼體分解面，以保證泵的端面間隙在要求的范圍內(nèi)。

技術、效率高,在熱態(tài)下能長期穩(wěn)定運轉無泄漏,無附加冷卻系統(tǒng)，使用安全可靠等特點，在我國載熱體加熱系統(tǒng)中得到了廣泛的使用，已經(jīng)進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業(yè)領域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃,是一種理想的熱油循環(huán)泵。KCG,2CG型高溫齒輪泵結構特點：

KCG,2CG型高溫齒輪泵是本單位消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產(chǎn)品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上,和電機同裝于底座上。

KCG,2CG型高溫齒輪泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。

KCG,2CG型高溫齒輪泵采用自熱散熱結構，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節(jié)約運行費用，性能好，使用可靠。采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應性，而機械密封則采用機械強度高,耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。運鴻公司專業(yè)生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵，瀝青保溫泵，羅茨油泵，不銹鋼磁力齒輪泵，凸輪轉子泵，無泄漏高粘度磁力泵，無泄漏磁力泵，不銹鋼轉子泵，高粘度轉子泵，食品衛(wèi)生泵。