精密機(jī)械及儀器儀表中常用機(jī)構(gòu)和零部件的工作原理、適用范圍、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)計(jì)算方法,以及工程材料、零件幾何精度的基礎(chǔ)知識(shí)等諸方面均作了較為詳細(xì)的闡述。內(nèi)容包括精密機(jī)械設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí),工程材料和熱處理,零件的幾何精度,平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析,平面連桿機(jī)構(gòu),凸輪機(jī)構(gòu)、摩擦輪和帶輪傳動(dòng),齒輪傳動(dòng),軸、聯(lián)軸器、離合器,支承,直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌,彈性元件,聯(lián)接,儀器常用裝置和機(jī)械的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。1)大的傳動(dòng)比。一般一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比不宜過(guò)大﹐例如要求實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比為100﹐若僅用一對(duì)齒輪﹐則大輪直徑將為小輪直徑的100倍﹐若采用三級(jí)的輪系﹐則大輪直徑可大為減小。(2)較大的軸間距。如兩軸距離較大﹐采用一對(duì)齒輪傳動(dòng)﹐則兩齒輪直徑勢(shì)必很大。若在中間加一個(gè)或幾個(gè)齒輪﹐齒輪尺寸即可縮小。(3)變速或變向﹐用變速機(jī)構(gòu)改變輪系的傳動(dòng)比(見(jiàn)變速器)以實(shí)現(xiàn)變速﹔或設(shè)置中間輪以改變從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向。這種只改變從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向不改變?cè)瓊鲃?dòng)比大小的中間輪稱為惰輪。(4)用一個(gè)主動(dòng)軸帶動(dòng)若干要求不同轉(zhuǎn)速﹑轉(zhuǎn)向的從動(dòng)軸﹐或用若干從動(dòng)軸帶動(dòng)同一主動(dòng)軸。定軸輪系的效率等於串聯(lián)的各對(duì)齒輪傳動(dòng)效率的連乘積。

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