玻璃鱗片內(nèi)襯防腐膠泥

玻璃鱗片內(nèi)襯防腐膠泥

采用基酯樹脂底涂料、膠泥面涂料(進(jìn)口材料,厚4mm)。

施工工藝為:除去混凝土表面原有疏松的防腐層和硫化產(chǎn)物;基酯樹脂底涂打底1～2道;刮涂基酯樹脂膠泥層2道;基酯樹脂面涂1～2道;養(yǎng)護(hù)固化。

1.2進(jìn)口磚板襯里防腐

采用德國或加拿大進(jìn)口系列的底涂料、膠泥、磚板(磚板厚38mm)。

施工工藝為:去除混凝土表面原有的疏松防腐

層和硫化產(chǎn)物;均勻涂刷一遍底涂料;按規(guī)定的配合比進(jìn)行膠泥配制;磚板襯砌。在平面上砌筑磚板時,磚板排列一般為橫向連續(xù)縫,縱向錯縫。磚板砌筑時,每鋪砌一塊,應(yīng)在待鋪的另一行用磚板頂住以防止滑動,待膠泥稍干后,進(jìn)行下一行的鋪砌。在底部襯砌完成,膠泥初凝結(jié)后,可開始襯砌立面。襯砌立面時,應(yīng)由下向上進(jìn)行，襯砌上層磚板時會對下層磚板產(chǎn)生壓力,使下層砌好但膠泥未固化的磚板層錯位或移動。因此,立面襯砌時不能連續(xù)襯砌多層,一般在連續(xù)襯砌2～3層后稍停片刻,待下層膠泥初凝后再繼續(xù)襯砌;養(yǎng)護(hù)固化。

1.3整體面層防腐

采用底涂液、耐高溫防腐材料、面涂液(防腐層厚度3mm)。施工工藝為:鏟除混凝土表面原有的疏松防腐層,對有硫化物滲入混凝土的地方進(jìn)行噴燈烘烤,使其結(jié)晶析出,然后用清水清洗,使混凝土基面達(dá)到清潔;在經(jīng)表面處理的基層上均勻噴涂封底料;待封底料固化后,用修補(bǔ)料修補(bǔ)基層的凹陷不平處;對修補(bǔ)處均勻噴涂一遍封底料,固化后進(jìn)行整體面層的施工;要求表面平整、潔凈,達(dá)到設(shè)計的防腐層厚度;在整體防腐面層上再噴涂面涂2道。

2煙囪防腐體系比較   2.1防腐體系性能

3種煙囪防腐體系性能比較。

玻璃磷片

由于玻璃鱗片的主要填充材料是SiO2，其耐溫性，耐酸性極好，在市場上比較常見的有：泡沫玻璃磚和玻璃鱗片。

煙囪防腐材料—耐酸膠泥。

①用途

 玻璃鱗片內(nèi)襯防腐膠泥   

【玻璃鱗片膠泥襯里防腐技術(shù)要點(diǎn)】1、基體打磨表面凸角R<5㎜,溫度>5°C濕度<85﹪，噴砂等級為Sa2以上，控制噴砂對周邊環(huán)境的影響，無需玻璃鱗片膠泥防腐的部位提前做到防護(hù)工作，噴砂基體表面應(yīng)完全呈現(xiàn)金屬銀白色，

有則將該區(qū)域底漆全部，用認(rèn)真擦洗后重涂，

3在進(jìn)行玻璃鱗片膠泥底層內(nèi)襯施工之前，基體上的樹脂玻璃鱗片底漆將不超過2星期(在直接陽光照射下1星期)。在底層玻璃鱗片膠泥內(nèi)襯施工以前保證樹脂玻璃鱗片底漆不粘手。

4.如所供原材料（玻璃鱗片膠泥）需現(xiàn)場勾兌、加工、必須按照原材料廠家或相關(guān)國家防腐標(biāo)準(zhǔn)配比，并提交制作、加工、勾兌技術(shù)方案或措施方案；注明施工工序、厚度、方法。在玻璃鱗片膠泥施工方案充分出來。

我國在50年代以前造船技術(shù)還很落后，尤其是船舶內(nèi)部的材質(zhì)不能經(jīng)過長時間水泡，耐腐蝕性強(qiáng)，所以在制作船舶時船舶的使用壽命都很短，這不僅浪費(fèi)制作船舶外殼的材質(zhì)，而且是比較浪費(fèi)人工，應(yīng)該說是費(fèi)力費(fèi)工又費(fèi)時，使得我國船舶建造一直比較落后。60年代后期，隨著我國改革開放，國外技術(shù)不斷進(jìn)駐我國市場，人們也開闊的眼界，所以引進(jìn)了美國開發(fā)出來的新技術(shù)，基鱗片膠泥，這一技術(shù)是20世紀(jì)50年代中owens corning玻璃纖維公司推出了一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料。有了這種材質(zhì)，大大解決了船舶及化學(xué)品儲蓄襯里耐腐蝕的問題。隨時玻璃鱗片內(nèi)襯玻璃防腐膠泥的引進(jìn)，我國大中型公司也引進(jìn)了這一技術(shù)，在經(jīng)過不斷研制開發(fā)的過程中，基鱗片膠泥技術(shù)也在不斷改進(jìn)，目前基鱗片膠泥已經(jīng)是船舶及化學(xué)品儲蓄襯里耐腐蝕不可替代產(chǎn)品。