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  蓄電池的起源

  1859年法國普蘭特（Plante）發(fā)明，由正極板、負極板、電解液、隔板、容器（電池槽）等5個基本部分組成。用作正極活性物質(zhì)，鉛作負極活性物質(zhì)，作電解液，微孔橡膠、燒結(jié)式聚氯乙烯、玻璃纖維、聚丙烯等作隔板制成的儲蓄電能的設(shè)備。由于盛裝鉛板外殼外形像水池故名蓄電池。

  蓄電池的作用？
 
  如果說汽車上的油路如同人體內(nèi)的血管，那么汽車上的電路就應該比作人體內(nèi)的神經(jīng)吧。支配車體內(nèi)神經(jīng)動作的腦中樞則是蓄電池和發(fā)電機。蓄電池和發(fā)電機并聯(lián)工在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，主要靠發(fā)電機向各用電設(shè)備供電。當發(fā)電機所發(fā)出的電能有富裕時，富裕的電能通過向蓄電池充電變換成化學能儲存起來，需要時(如發(fā)動機起動時或發(fā)電機發(fā)出的電壓較低不能向外供電時)，再轉(zhuǎn)換成電能供給用電設(shè)備。當發(fā)電機出現(xiàn)故障，可由蓄電池作應急供電，保證汽車上的用電設(shè)備在短時間內(nèi)使用。此外，蓄電池還起著穩(wěn)定全車電系電壓的作用。

 電池是由哪些組成的？

   電池是由塑料材料的電池槽、蓋及加水帽，正負極板、隔離板、鉛零件以及稀組成的。
什么是鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(zhì)(和鉛)和負極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點。不同的材料就會產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因為柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。