供應(yīng)用于脫硫脫硝的明晟環(huán)保：大氣管理還有哪些工作

明晟環(huán)保：未來大氣環(huán)境管理還有哪些工作需要開展

首先，要回顧一下過去十多年來，我們在改善環(huán)境質(zhì)量方面做了哪些工作。

首先，強(qiáng)化煤的清潔使用，包括大型電廠、中小鍋爐以及民用爐灶。1998年以來，各地市不斷嚴(yán)格燃煤鍋爐污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，為燃煤設(shè)施的置換和改造提供財政補(bǔ)貼，強(qiáng)制推廣低硫煤，加快發(fā)展天然氣及電力等清潔能源發(fā)展。

其次，強(qiáng)化機(jī)動車污染減排。構(gòu)建“車—油—路”三位一體的機(jī)動車污染控制體系。所謂“車”，是指提高發(fā)動機(jī)技術(shù)水平，促進(jìn)排放量的下降。所謂“油”，是指不斷提升油品質(zhì)量。所謂“路”，是指不斷完善交通系統(tǒng)。因為車是流動源，排放的高低取決于車跑起來的狀態(tài)。比如，如何讓交通系統(tǒng)暢通，怎么使各類交通方式的搭配有機(jī)合理？公共交通的比例、軌道交通的建設(shè)、交通路口的管理，還有自行車、行人等系統(tǒng)問題。各地市一直在努力通過各類交通體系的搭配使交通更通暢。只采取其中單一的控制手段，很難達(dá)到預(yù)期效果。

第三，建立監(jiān)測系統(tǒng)并充分運用相關(guān)數(shù)據(jù)。要解決好環(huán)境問題，首先要做好各種科學(xué)儀器的監(jiān)測和分析。以大氣為例，中國在2013年~2015年，建立了1500多個國控點，對包括PM2.5在內(nèi)的國家標(biāo)準(zhǔn)里的6個參數(shù)實施監(jiān)測，建設(shè)成發(fā)展中國家的監(jiān)測網(wǎng)，這在歷史上是罕見的。在建立完善的監(jiān)測網(wǎng)的基礎(chǔ)上，還形成了“信息公開、月度排名、約談”的管理制度。1500多個國控點，數(shù)據(jù)實時更新，公眾隨時能夠獲取信息，并對各城市進(jìn)行橫向比較。環(huán)境保護(hù)部每個月都會進(jìn)行排名，排名靠后的城市不僅會受到約談和媒體曝光的壓力，還會給當(dāng)?shù)卣猩桃Y、旅游人氣、房地產(chǎn)市場帶來影響。這不僅關(guān)系到受約談的面子，還關(guān)系到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的“里子”，會給地方主要人造成更大壓力。在一定程度上，現(xiàn)在的環(huán)境管理制度，已經(jīng)觸及到了關(guān)鍵，不再隔靴搔癢。

距離2017年目標(biāo)的時限還有18個月，要實現(xiàn)“十三五”環(huán)境質(zhì)量改善的目標(biāo)，首先要確?！按髿馐畻l”目標(biāo)的實現(xiàn)。

2013年以來全國大氣環(huán)境治理效果較明顯。一部分人開始認(rèn)為，實現(xiàn)目標(biāo)似乎挺容易的。但是，我們應(yīng)該清醒地看到，進(jìn)入污染治理后半程，減排的難度不斷提升。以京津冀地區(qū)為例，大點源控制、電煤的清潔利用等相對集中獲得減排量的措施都已施用。剩下的減排工作更為復(fù)雜，比如中小鍋爐，散煤燃燒等。要確?！按髿馐畻l”目標(biāo)的實現(xiàn)，這些工作需要保質(zhì)保量的完成。而這些工作已經(jīng)觸及到了我國的能源結(jié)構(gòu)，甚至產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局也需要調(diào)整。所以說，為確保“十三五”環(huán)境質(zhì)量的根本改善，保證“大氣十條”目標(biāo)的落實，就必須調(diào)整能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

從污染物來講，各地一定要下決心實現(xiàn)VOCs排放量的凈減。不僅僅是實施減排措施，即不是簡單的統(tǒng)計治理了多少個制藥廠、化工廠，VOCs削減達(dá)到多少噸。重點區(qū)域還應(yīng)該有技術(shù)手段，包括監(jiān)管手段，能夠保障總排放量確實下降了。要像整治硫氮排放一樣，在重點地區(qū)、重點行業(yè)開始整治、削減VOCs。只有這樣，才有可能把臭氧和顆粒物的濃度降下來。

同時，“十三五”時期一定要開始整治農(nóng)業(yè)過程的氨排放。應(yīng)該把氨排放治理和實現(xiàn)氨排放總量的削減，作為未來新農(nóng)村發(fā)展的一個標(biāo)志性的指標(biāo)。

總的來說，大氣污染治理難度系數(shù)會越來越高，但是也給我們帶來了兩個機(jī)遇。一是壓力也會變動力。不要把環(huán)境問題都當(dāng)成負(fù)擔(dān)，而應(yīng)該看成是發(fā)展的推動力。例如，目前汽車技術(shù)進(jìn)步的推動力有3個：節(jié)能、安全、低排。“低排”也就是降低污染排放，這一個環(huán)境因素用好了，能夠倒逼行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級。第二個機(jī)遇體現(xiàn)在科學(xué)研究上。我國現(xiàn)在面臨諸多復(fù)雜的大氣環(huán)境問題，沒有現(xiàn)成的理論與技術(shù)成果來支撐對其解決。如果我們能夠通過科技創(chuàng)新逐步解決目前遇到的這些問題，分析這些過程并與全分享，也就是在為環(huán)境科學(xué)的知識庫添磚添瓦。

明晟環(huán)保以化工的理念解決環(huán)保問題,運用*的氨法脫硫核心技術(shù)真正解決氣溶膠與氨的技術(shù)性難題，真正達(dá)到超低排放，實現(xiàn)變廢為寶的目的。