供應(yīng)用于運(yùn)輸?shù)膹S家直銷供應(yīng)建筑工程三輪車

建筑工程三輪車貨箱加厚，底板采用3mm國(guó)際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固耐用，物超所值匹配國(guó)內(nèi)動(dòng)力，性能，動(dòng)力強(qiáng)勁。

建筑工程三輪車性能特點(diǎn)：

(1)貨箱加厚，底板采用3mm國(guó)際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。
(2)厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固耐用，物超所值
(3)匹配國(guó)內(nèi)動(dòng)力，性能，動(dòng)力強(qiáng)勁

建筑工程三輪車技術(shù)參數(shù)：

額定載重2000公斤
外型尺寸3630×1350×1400
料斗2000×1350×480
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)1100/1105
發(fā)動(dòng)機(jī)功率12.13kw/11.03kw
變速箱檔位四檔/七檔
卸料方式液壓自卸
轉(zhuǎn)向把式/方向盤(pán)式
整機(jī)質(zhì)量980kg
輪胎前輪5.00-14后輪650-16

建筑工程三輪車主要優(yōu)勢(shì)

1、（車身）：國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、（配件）：各部配件都是全國(guó)品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
3、（底盤(pán)）：公司的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

建筑工程三輪車的出現(xiàn)，在一些建設(shè)等區(qū)域就會(huì)有著很大的保證，可以很好的在工程區(qū)內(nèi)進(jìn)行正常的運(yùn)輸，節(jié)省了時(shí)間的同時(shí)還節(jié)省了人力。

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