供應(yīng)焦作市福田時(shí)代5噸灑水車 二手六輪灑水車

根據(jù)以上計(jì)算并結(jié)合灑水作業(yè)實(shí)際狀況，認(rèn)為在三檔行駛速度下，灑水量最小以 0．15－ 0．25L／m2為宜；在～檔行駛速度下，灑水量以0．5－ 0．7L／m2為宜。所以筆者認(rèn)為選擇灑水車水泵流量以60m3／h為技術(shù)經(jīng)濟(jì)性選擇，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)性選擇。
按QC／T29ll4－93《灑水車技術(shù)條件》的要求，在灑水寬度≥14m時(shí)，其灑水量為0．2－2L／m2， 即單位面積的水柱高度為0．2－2mm2。前面已經(jīng)計(jì)算，當(dāng)灑水量為2L／m2，灑水寬度為14m時(shí)，其水泵流量高達(dá)203m3／h，如此高的流量，無論國內(nèi)或國外都不存在，很顯然，此標(biāo)準(zhǔn)灑水量2L／m2定的過高，也不切合實(shí)際。如果將灑水量定位為 1L／m2則水泵流量相當(dāng)于100m3／h灑水車雖然可以實(shí)現(xiàn)這樣的要求，但并不經(jīng)濟(jì)，而且如果實(shí)際應(yīng)用，則在城市硬化路面灑水區(qū)域內(nèi)形成1mm高的水區(qū)，這些水不可能被全部吸引或蒸發(fā)，則形成地面流水亂淌，將造成水資源的浪費(fèi)。
所以，要結(jié)合實(shí)際應(yīng)用狀況來制定科學(xué)而又合理的技術(shù)要求。
4灑水車用戶為什么總是要求灑水量還要再大些
用戶使用流量80m3／h進(jìn)行灑水，但仍要求灑水量再大些，這是什么原因呢？通過了解，是國內(nèi)各城市配備灑水車的數(shù)量不足，多數(shù)灑水車還要兼顧綠化澆水任務(wù)，由于財(cái)力不足，即使在主要干線灑水，也要求灑水量大些，并希望能保持相當(dāng)長些時(shí)間，給人好象剛灑過水的現(xiàn)象，而且這樣的灑水作業(yè)，也成為迎接檢查、歡迎來賓和的裝飾品。由于財(cái)力不足，
灑水車在炎熱的夏季時(shí)常停停歇歇，不能有效發(fā)揮作用，這種狀況必須改變，真正使酒水車在城市建設(shè)中起到凈化與美化的作用。
目前，國內(nèi)灑水車的灑水寬度一般調(diào)整在14－16m，但是隨著道路的拓寬和高速公路的發(fā)展，要求灑水寬度大于20m已是廠家經(jīng)常聽到的呼聲，如果僅提高水泵揚(yáng)程、加大出水壓力來提高灑水寬度，不但加大成本，更加重用戶的油耗，社會(huì)經(jīng)濟(jì)性不好。
簡(jiǎn)單而又實(shí)用的辦法就是提高后噴嘴的距地高度。根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)原理，若流速不變，其射出距離與距地高度的平方根成正比。若噴嘴距地高度為0．7m，雙噴嘴噴灑寬度為14m；若噴嘴距地高度為l．4m，則雙噴嘴灑寬度可達(dá)成19．8m；若噴嘴距地高度為2.8m，則雙噴嘴灑寬度可達(dá)28m，但此時(shí)的灑水量也是反比例下降。
提高噴嘴距地高度，不僅能有效提高灑水寬度，而且降溫、壓塵、凈化空氣的作用更加明顯，這種實(shí)用、新型的高架噴嘴裝置，一定會(huì)受到社會(huì)的普遍歡迎。
根據(jù)流體力學(xué)原理，水頭損失包括沿程水頭損失印局部水頭損失。沿程水頭損失與管長、流速的平方成正比，局部水頭損失與流速的平方成正比。所以選擇合適的管徑來調(diào)整流速，是降低水頭損失的關(guān)鍵。
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