叉車式單路拔管機 拔管機 高鐵梁場叉車式單路拔管機廠家直銷

 (鐵路預(yù)制橋梁）

        GTZZ-1型

  自走叉車式單路橡膠管抽拔機

簡

介

      （號：ZL 2011 2 0540299.1）

 河南省滎陽市海通紡織機械有限公司

聯(lián)系電話：0371-64696529  64696528 

手    機：13598036683

一．特點：

自走叉車式單路橡膠管抽拔機是我公司根據(jù)鐵路預(yù)制橋梁現(xiàn)場的實際情況，在門式單路抽拔管機的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的另一型號橡膠管抽拔機。即把抽拔管系統(tǒng)安裝在電動自走（叉車）平臺上，使拔管機能在工地現(xiàn)場自由移動，這樣可以在用戶使用時避免龍門吊繁忙，門式拔管機移動不方便的麻煩。節(jié)約了用戶的勞動時間，提高了勞動效率。

二．結(jié)構(gòu)組成：自走叉車式橡膠管抽拔機由電動（叉車）自走系統(tǒng)和橡膠管抽拔系統(tǒng)兩部分組成。

三．電動（叉車）自走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明：

1.機架

機架是電動自走系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)，主要由型材和鋼板焊接而成，強度高。

2.叉車滑架：采用標準叉車滑架型材。

3.車橋和輪胎

車橋和輪胎采用重載配置，結(jié)實耐用。

4.行走驅(qū)動控制采用電動運輸車相同的機構(gòu)：

（1）.動力采用48V電動車蓄電池帶動直流串勵電動機驅(qū)動車橋。

（2）.轉(zhuǎn)向器：操作靈活。

（3）.前進，倒車，停車控制靈活。

（4）.加速、制動（行車采用腳制動，停車采用手制動）操作簡單。

5.技術(shù)參數(shù)

四．橡膠管抽拔管系統(tǒng)說明

1.簡 介

“單路抽拔管機”是專為普通鐵路和高鐵預(yù)制橋梁場預(yù)制T梁工序中抽拔橡膠管設(shè)計的國內(nèi)的工程機械設(shè)備。（號為ZL 2011 2 0540299.1），拔管機實用，安全，環(huán)保，故障率低，噪音小。操作簡單。是使用卷揚機，鏟車抽拔橡膠管的替代產(chǎn)品。

2.歷史問題

使用卷揚機、或鏟車直接牽拉，這種高危作業(yè)致命的弊病——“斜拉抽拔”， 其問題有三：

2.1，安全問題：施工中橡膠管拔出孔口時巨大的高速反彈，會對人身、設(shè)備形成極大的安全隱患，每次拔管都是戒備森嚴、臨近工序必須停工停產(chǎn)，反彈致人傷殘和死亡在我國制梁場中已有數(shù)例發(fā)生，高額的賠償，給國家、梁場、個人都造成極大損失。

2.2，傷管問題：橡膠管在梁的出口處會被斜拉刮蹭得傷痕累累，增加了膠管與混凝土的附著力形成惡性循環(huán)，拔出橡膠管的一瞬間鋼絞線的高速穿插，使橡膠管孔傷不斷。這種野蠻作業(yè)會極大地、明顯地縮短橡膠管使用年限，

2.3，斷管問題：大角度直接斜拉抽拔，額外增加摩擦力，能把直徑100毫米的膠管拉成50毫米，甚至更細，真正的觸目驚心?。〈蟠蟪^橡膠管200%的極限延伸率，斷管現(xiàn)象確實經(jīng)常發(fā)生，為逃避監(jiān)理人員的耳目就只得連夜“動手術(shù)”打腰孔把斷管拉出，甚至有的制梁場為減小抽拔力，擅自違規(guī)操作提前抽拔管，挖補腰孔對梁體產(chǎn)生的“集中應(yīng)力”,嚴重影響我國百年大計鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量。

3.優(yōu)點

我們針對制梁場面臨的實際問題，組織有關(guān)人員經(jīng)過十數(shù)臺樣機幾年的實驗改進，最終研制出產(chǎn)品——“門式拔管機”，（號為ZL 2011 2 0540299.1），又改進生產(chǎn)出自走叉車式拔管機，該設(shè)備由自走移動架，叉車滑動升降架，機頭，液壓泵站，電器箱，操作盤等組成。我們的理念是“順直拔管、文明作業(yè)”，此新型的 “自走叉車式單路拔管機”有以下幾大優(yōu)點：：

3.1，不受場地大小的限制，有四五米（設(shè)備寬度為兩米，后面順管用）的前后距離放下機器后就可以方便地進行作業(yè)。（卷揚機或鏟車受拔管距離的限制，場地一定要大）。

3.2，升降架機頭可作垂直位移，設(shè)備在地面水平移動，使抽拔力和橡膠管軸線完全重合，減少摩擦力，避免了膠管出口時的斜拉刮傷，延長了橡膠管使用壽命，可以大量節(jié)約膠管。

3.3，采用一組六對弧形輪夾緊、旋轉(zhuǎn)抽拔橡膠管；橡膠管在拔出孔口后仍然繼續(xù)夾緊在弧形輪之中，完全避免了高速反彈所帶來的人身、設(shè)備危險，解除了后顧之憂。

3.4，設(shè)備移放在預(yù)制梁一端，可以用一分鐘左右的時間拔出一根橡膠管的速度，在不到一小時內(nèi)安全穩(wěn)妥地拔完一端所有的橡膠管。比使用卷揚機或鏟車拔管節(jié)省時間。

3.5，由于夾緊、抽拔橡膠管的力量均勻地分布在六對弧形輪上，避免了反復捆綁橡膠管端部、持續(xù)承受全部拉力所造成的局部損傷，地延長了膠管使用壽命。

3.6，采用新型的全封閉式弧形輪輸送結(jié)構(gòu)，可直接抽拔直徑60~100毫米的橡膠管，適用范圍廣，使用方便，可為梁場提高安全、環(huán)保、經(jīng)濟等效益，是理想的高科技產(chǎn)品。

溫馨提示: 我公司生產(chǎn)的拔管機使用需要梁端模外預(yù)留橡膠管的長度不少于1.5米為宜，橡膠管預(yù)留太短可能無法使用。

4.維護使用

針對預(yù)制梁場對拔管機的實際使用情況，我們提出了免維護使用的理念。我們的設(shè)備在正常使用，正常換油，加油，潤滑即可。

5.操作者須知

操作拔管機前必須仔細閱讀說明書，操作者首先必須了解并遵守有關(guān)安全事項方能進行工作。

5.1，開機前的檢查：液壓泵油箱的液壓油面是否離加油口不大于60毫米；主減速機和行走減速機潤滑油是否充足，升降滑架各個相應(yīng)位置潤滑脂加注充足，保持升降滑架升降滑動功能靈活。

5.2，開機前的準備：首先將機器運用自走系統(tǒng)移放至梁端，將機器左側(cè)靠近梁端左側(cè)，調(diào)整合適的間距，以機器能有不少于三對輸送輪夾住橡膠管為準。

5.3，正確接入電源：接通380V／50HZ容量不小于7KW的三相交流電源（電源線原則使用4平方電纜，用戶自備），首先檢查液壓泵站電機的旋轉(zhuǎn)方向是否和箭頭指示相符，以確定電源接入是否正確，冬季液壓泵站應(yīng)空負荷運轉(zhuǎn)20～30分鐘預(yù)熱后再進行工作，液壓系統(tǒng)的壓力表指示在9～11MPa之間為宜。

5.4、拔管順序，由下向上，逐層順序抽拔。移動設(shè)備到梁端，操縱升降機構(gòu)使夾緊輪和橡膠管對準；支起前液壓支腳，使前輪胎稍離地面，再操縱并確認支撐缸的支撐橫擋穩(wěn)妥地接觸在梁端模板上；張開夾緊梁放入橡膠管；開動輸送輪開關(guān)；然后再操縱夾緊梁進行拔管。

5.5，當確認橡膠管拔出后，關(guān)閉輸送輪開關(guān)；操縱收回支撐缸的支撐桿；然后再重復上述的拔管作業(yè)。

5.6，在任何情況下主機下面嚴禁有人，在檢查、維護主機時，主機須有牢靠的保險支撐，維護人員方可進行操作。

6.技術(shù)參數(shù)