[阻燃緩沖條]
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一:阻燃緩沖床應(yīng)用于帶式輸送機(jī)受料點部位,是緩沖托輥的替代品。其主要作用是支撐和保護(hù)輸送帶,可有效的避免物料下落時對輸送帶的沖擊,防止輸送帶的跑偏。
阻燃緩沖床適用于各式帶式輸送機(jī),特別適用于長距離,高運(yùn)速,大運(yùn)量,高強(qiáng)度,工況惡劣的帶式輸送機(jī)。
阻燃緩沖床還可廣泛應(yīng)用與有可燃性氣體的工況環(huán)境,如高瓦斯煤礦井下。
阻燃緩沖床產(chǎn)品性能作用
阻燃緩沖床是井下緩沖床的另一種不同叫法,要求選用的阻燃緩沖條為V0,級別低于3*10^8,確保在井下使用安全。
緩沖床的優(yōu)勢相較于緩沖托輥,是非常明顯的,越來越多的客戶放棄緩沖托輥,選用緩沖床,很多煤礦井下也開始采用緩沖床,但是并不是所有的緩沖床都能夠在煤礦井下使用的,因為煤礦井下空氣中彌漫著瓦斯,煤塵等容易起火的粉塵及氣體,所以煤礦井下選用緩沖床一定要選擇安全的防爆防火阻燃的緩沖床。所謂的阻 燃緩沖床,顧名思義也就是說不能出現(xiàn)火花,不能點著的緩沖床,因為緩沖床主要是由緩沖條和支撐架組成,支撐架肯定是點不著的,所以阻燃主要是針對的緩沖條。
阻燃緩沖床產(chǎn)品產(chǎn)品特點
2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用
3. 有效因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏
4. 超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時的摩擦力降到
5. 聚乙烯層表面的弧形設(shè)計 , 保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢
6. 超高彈性特種橡膠層能夠限度地吸收物料沖擊力
7. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固
8. 底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計使得拆裝變得方便快捷
緩沖床各方面的優(yōu)勢決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢。
緩沖床以及緩沖條起源于德國,由德國工程師為了降低能耗,提高物料輸送效率而發(fā)明,起初緩沖床以及緩
沖條設(shè)計樣式較多,70年代連接結(jié)構(gòu)主要是鋁合金連接方式,長度也可以不斷地調(diào)整,但是隨著實際應(yīng)用以
及礦業(yè)井下使用的需求,其連接結(jié)構(gòu)逐步被鋼構(gòu)所替代,實際應(yīng)用中德國工程師發(fā)現(xiàn),鋁合金鋼性不強(qiáng),經(jīng)
常發(fā)生緩沖條的竄動現(xiàn)象,情況嚴(yán)重導(dǎo)致輸送帶的撕裂,最重要是鋁合金材料在范圍內(nèi)井下均禁止使用,
任何采用鋁合金連接結(jié)構(gòu)在井下使用均有潛在的安全隱患,因此在90年始德國工程師均采用鋼構(gòu)連接方式,其根據(jù)幾十年的發(fā)展,發(fā)現(xiàn)長度基本上已經(jīng)固定于1220,1500兩種規(guī)格,這兩種長度更加科學(xué)的滿足了
物料下落方式以及實際應(yīng)用的的需求,結(jié)構(gòu)也逐步的確定了下來。
緩沖床以及緩沖條在中國的使用也是在近期,國內(nèi)不乏生產(chǎn)緩沖條的商家,但是多數(shù)沿用德國公司70年代的
設(shè)計方式以及構(gòu)造模式,其已經(jīng)落后于日前國際通用的設(shè)計,給企業(yè)以及直接用戶造成了很大的損失,因此客
戶選擇應(yīng)當(dāng)慎重。
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