尼龍工程塑料拖鏈|

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智中德雙方在共建未來智能生產(chǎn)線方面合作的潛能非常巨大。針對尼龍工程塑料拖鏈的小批量定制化生產(chǎn)需求，在已開發(fā)出的多種并聯(lián)工業(yè)機(jī)器人及多足智能步行機(jī)器人的基礎(chǔ)上，通過和德國的合作，學(xué)習(xí)的德國機(jī)器人理念，研制出重載操作機(jī)器人、消防和救援機(jī)器人、安保和海上護(hù)航機(jī)器人、娛樂步行機(jī)器人、家庭服務(wù)機(jī)器人，形成并聯(lián)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。同時(shí)面向社會(huì)開展機(jī)器人技術(shù)的高端人才培訓(xùn)，對外機(jī)器人定制設(shè)計(jì)和技術(shù)咨詢服務(wù)，支撐我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
慶云盛信附件10*20全封閉塑料拖鏈中德尼龍工程塑料拖鏈企業(yè)家大會(huì)在南京舉行，來自中德兩國、企業(yè)、商業(yè)貿(mào)易協(xié)會(huì)等業(yè)界人士圍繞“務(wù)實(shí)推動(dòng)中德工業(yè)界深度合作”主題開展討論。
工信部副部長辛國斌認(rèn)為，中德兩國產(chǎn)業(yè)具有相似性和互補(bǔ)性，在高端裝備尼龍工程塑料拖鏈、節(jié)能環(huán)保、新能源以及中小企業(yè)發(fā)展領(lǐng)域，雙方合作潛力巨大?！爱?dāng)前，中德雙方正在中德標(biāo)準(zhǔn)化合作委員會(huì)框架下就‘工業(yè)4.0’領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化議題展開討論，以為代表的中國信息通信企業(yè)在歐洲積極參與智能生產(chǎn)解決方案開發(fā)。與此同時(shí)，、博世力士樂、庫卡機(jī)器人等力推‘工業(yè)4.0’的德國企業(yè)也在中國大力開拓市場，針對中國客戶需求推廣智能生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案?！毙羾笳f。
辛國斌表示，希望兩國企業(yè)家能在聯(lián)盟平臺(tái)上加強(qiáng)交流，在尼龍工程塑料拖鏈相關(guān)技術(shù)研發(fā)、尼龍工程塑料拖鏈標(biāo)準(zhǔn)體系和重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研究、尼龍工程塑料拖鏈試點(diǎn)推進(jìn)、尼龍工程塑料拖鏈專業(yè)人才培訓(xùn)與交流方面加強(qiáng)對接和合作，共同促進(jìn)兩國尼龍工程塑料拖鏈的發(fā)展，工信部將促進(jìn)中德雙方產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局的形成，推進(jìn)中德尼龍工程塑料拖鏈合作機(jī)制進(jìn)一步完善。
談到如何借鑒德國經(jīng)驗(yàn)，中國工程院院士李培根認(rèn)為，近期發(fā)表的中國德國工業(yè)4.0有關(guān)考察報(bào)告顯示，中國工人在生產(chǎn)線末端、日本工人在生產(chǎn)線中端、德國工人是生產(chǎn)線的核心。在尼龍工程塑料拖鏈的發(fā)展背景下，中國工人面臨著轉(zhuǎn)型升級，需要不斷提高素養(yǎng)。“我去德國考察曾經(jīng)看到一家企業(yè)，員工可以根據(jù)自己的強(qiáng)項(xiàng)做想做的事情，決定自己的工作方式。未來我國的企業(yè)也要調(diào)整用人方式，讓業(yè)務(wù)和人才之間達(dá)到配比?！崩钆喔f。
德國的企業(yè)代表表示“看好”中國的技術(shù)和制度優(yōu)勢。漢諾威信息通信展負(fù)責(zé)人奧利弗·弗雷澤表示，德國在機(jī)械尼龍工程塑料拖鏈、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域是*，但信息技術(shù)是弱項(xiàng)，中國是規(guī)模的信息產(chǎn)品生產(chǎn)基地、增長最快的消費(fèi)和應(yīng)用市場，下一步將深度學(xué)習(xí)中國信息技術(shù)?！暗聡I(yè)4.0平臺(tái)’推出了首份‘工業(yè)4.0地圖’，介紹德國各地200余個(gè)‘工業(yè)4.0’應(yīng)用實(shí)例和可供中小企業(yè)開展應(yīng)用研發(fā)的試驗(yàn)點(diǎn)，中國的制度可以集中力量辦大事，下一步可加強(qiáng)尼龍工程塑料拖鏈平臺(tái)建設(shè)，讓行業(yè)、企業(yè)、科研院所等各方廣泛參與。”奧利弗·弗雷澤說。
一些德國企業(yè)闡述了發(fā)展尼龍工程塑料拖鏈的“著力點(diǎn)”。作為*的半導(dǎo)體公司之一，也是德國工業(yè)4.0的重要?jiǎng)?chuàng)始成員，英飛凌無錫公司目前已建成向海外公司輸出理念的“智能工廠”，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于垂直集成。英飛凌公司負(fù)責(zé)人奧拉夫赫佐格認(rèn)為，無論是工業(yè)4.0還是尼龍工程塑料拖鏈，都具備四項(xiàng)特征：定制化的產(chǎn)品和極大的兼容適應(yīng)性，可以提高資源效率和自動(dòng)化；智能化分享及信息網(wǎng)絡(luò)化；包括生產(chǎn)效率、靈活性、可靠性在內(nèi)的客戶和合作伙伴的整合；工業(yè)安全和安防，這四個(gè)方向是中德發(fā)展尼龍工程塑料拖鏈的“著力點(diǎn)”。 中國尼龍工程塑料拖鏈業(yè)不僅要學(xué)習(xí)德國工業(yè)4.0的尼龍工程塑料拖鏈理念和技術(shù)，創(chuàng)建智能工廠，更要學(xué)習(xí)“德國尼龍工程塑料拖鏈”持續(xù)不斷的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)精神、靈活的商業(yè)模式、精專的尼龍工程塑料拖鏈理念、的研發(fā)體系、嚴(yán)格的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、的運(yùn)營管理、過硬的技工團(tuán)隊(duì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等等。中國尼龍工程塑料拖鏈業(yè)應(yīng)立足現(xiàn)實(shí)，直面問題，推進(jìn)“中國智造”。
《中國尼龍工程塑料拖鏈2025》的戰(zhàn)略目標(biāo)是以尼龍工程塑料拖鏈為主攻方向，力爭用十年時(shí)間推動(dòng)我國尼龍工程塑料拖鏈業(yè)整體創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)而由大變強(qiáng)，邁入尼龍工程塑料拖鏈強(qiáng)國行列。
然而，無論是強(qiáng)國戰(zhàn)略，還是高新技術(shù)都只有通過的推進(jìn)實(shí)施，才能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。當(dāng)前，“中國智造”已經(jīng)進(jìn)入推進(jìn)實(shí)施階段，隨之出現(xiàn)一些新的且是較為普遍的問題，也勢必影響《中國尼龍工程塑料拖鏈2025》推進(jìn)實(shí)施的進(jìn)程和效果。
“中國智造”的核心深入分析理解“中國智造”，其核心就是建立基于互聯(lián)網(wǎng)＋ICT、AMT、CAD、CAE、CAM、PLM、ERP、MES、MRO、HR、BI、工控軟件、測控裝置和智能設(shè)備等為一體的企業(yè)信息物理系統(tǒng)（CyberPhysicalSystemCPS），實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端對端之間的網(wǎng)狀的互聯(lián)互通和集成應(yīng)用。企業(yè)通過CPS，一方面，可將工業(yè)控制器、新型傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床和通信設(shè)施等智能設(shè)備形成一個(gè)尼龍工程塑料拖鏈網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)感知、采集、監(jiān)控和處理各種尼龍工程塑料拖鏈數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)尼龍工程塑料拖鏈系統(tǒng)加工指令的動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整及尼龍工程塑料拖鏈數(shù)據(jù)和車間管理數(shù)據(jù)的智能分析處理。另一方面，還可更大范圍地實(shí)時(shí)收集、分析、處理與尼龍工程塑料拖鏈有著緊密關(guān)聯(lián)的戰(zhàn)略、營銷、研發(fā)、計(jì)劃、采購、服務(wù)、成本和財(cái)務(wù)方面的各種數(shù)據(jù)，進(jìn)而、實(shí)時(shí)地整合、管控企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同、運(yùn)營和資源配置，創(chuàng)建一個(gè)完整、的智能工廠。
因此，我國廣大企業(yè)推進(jìn)“中國智造”應(yīng)立足于智能工廠建設(shè)方向，既要并行推進(jìn)智能研發(fā)、智能管理和智能服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，打通企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端對端之間的網(wǎng)狀的互聯(lián)互通、集成應(yīng)用和實(shí)時(shí)管控；也要并行優(yōu)化重組企業(yè)業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程和管理體系；還要并行優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品尼龍工程塑料拖鏈工藝和設(shè)備平面布局；更要科學(xué)制定企業(yè)的競爭戰(zhàn)略、商業(yè)模式和人才發(fā)展目標(biāo)。確切地說，中國尼龍工程塑料拖鏈業(yè)的未來發(fā)展必須要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)以互聯(lián)網(wǎng)＋高端人才、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、企業(yè)戰(zhàn)略、商業(yè)模式、技術(shù)、智能研發(fā)、智能管理、尼龍工程塑料拖鏈、智能服務(wù)、業(yè)務(wù)重組和信息集成為一體的智能工廠，形成一個(gè)企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)鏈整體，并限度地發(fā)揮整體的作用和效益。唯有將這些要素、深度地實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，才能推進(jìn)實(shí)施“中國智造”，實(shí)現(xiàn)《中國尼龍工程塑料拖鏈2025》目標(biāo)。
當(dāng)然，一些地方和企業(yè)希望目前將推進(jìn)實(shí)施目標(biāo)定位在尼龍工程塑料拖鏈層面，那也不是簡單地增加一些工業(yè)機(jī)器人和其它智能設(shè)備，也應(yīng)在總體規(guī)劃和推進(jìn)實(shí)施時(shí)，充分考慮CPS中相關(guān)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)的并行創(chuàng)新發(fā)展和集成應(yīng)用。因?yàn)?，它們之間也都有著必然的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，需要我們從系統(tǒng)的角度來思考解決這些問題，以求限度地取得整體成效。換句話說，如果車間加工設(shè)備智能化水平得以顯著提升，再并行輔以精益的生產(chǎn)組織方式、準(zhǔn)確的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、的產(chǎn)品尼龍工程塑料拖鏈工藝、合理的設(shè)備平面布局和過硬的技術(shù)工人團(tuán)隊(duì)等相關(guān)業(yè)務(wù)體系的強(qiáng)有力支撐；相信這樣的融合發(fā)展，一定能確保車間乃至企業(yè)運(yùn)作，取得整體成效。
中國尼龍工程塑料拖鏈業(yè)向德國學(xué)什么
歷經(jīng)200多年的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，德國在工業(yè)領(lǐng)域的地位已經(jīng)毋庸置疑也無法撼動(dòng)，成為名副其實(shí)的工業(yè)強(qiáng)國。人們一說起“德國尼龍工程塑料拖鏈”，自然就會(huì)想起它的強(qiáng)大、、質(zhì)量和信譽(yù)，深入研究還將了解它承載著獨(dú)特的歷史傳統(tǒng)、工業(yè)化的夢想和持續(xù)不斷的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)精神。“德國尼龍工程塑料拖鏈”擁有各行各業(yè)為數(shù)眾多的工業(yè)巨頭、品牌和，大眾、戴姆勒、寶馬、、蒂森克虜伯、博世、曼恩、吉特邁、通快、西馬克、巴斯夫、拜耳等一大批企業(yè)都是其驕傲。他們從到，再到基業(yè)長青，成為各國工業(yè)的。
近年來，德國上上下下都在大力推進(jìn)實(shí)施工業(yè)4.0競爭戰(zhàn)略，迎接第四次工業(yè)革命挑戰(zhàn)，以繼續(xù)鞏固“德國尼龍工程塑料拖鏈”競爭優(yōu)勢。工業(yè)4.0的戰(zhàn)略愿景是通過互聯(lián)網(wǎng)將信息通信技術(shù)(ICT)和智能設(shè)備的應(yīng)用與傳統(tǒng)尼龍工程塑料拖鏈業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展相互滲透，深度融合，創(chuàng)建以尼龍工程塑料拖鏈為核心的，且是融合發(fā)展的智能工廠；進(jìn)而提升企業(yè)智能化水平，轉(zhuǎn)變落后生產(chǎn)方式，推動(dòng)高端裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，創(chuàng)造新的商業(yè)價(jià)值。與此同時(shí)，工業(yè)4.0還將強(qiáng)勁推動(dòng)化環(huán)境下工業(yè)尼龍工程塑料拖鏈領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級、工業(yè)市場需求的大幅提升和工業(yè)價(jià)值體系的重構(gòu)，并進(jìn)一步推動(dòng)形成范圍新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命。
當(dāng)前，中國尼龍工程塑料拖鏈業(yè)不僅要下功夫?qū)W習(xí)德國工業(yè)4.0的尼龍工程塑料拖鏈理念和技術(shù)，創(chuàng)建智造車間/智能工廠；更要并行、深入、扎實(shí)地學(xué)習(xí)“德國尼龍工程塑料拖鏈”持續(xù)不斷的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)精神、靈活的商業(yè)模式、精專的尼龍工程塑料拖鏈理念、的研發(fā)體系、嚴(yán)格的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、的運(yùn)營管理、過硬的技工團(tuán)隊(duì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等等。沒有這些精神、模式、制度、管理和團(tuán)隊(duì)方面的軟實(shí)力，尼龍工程塑料拖鏈、“互聯(lián)網(wǎng) ”、大數(shù)據(jù)和工業(yè)機(jī)器人這些理念、技術(shù)和硬裝備，德國也是不可能成為尼龍工程塑料拖鏈強(qiáng)國的。筆者認(rèn)為，正是得益于這些要素的融合發(fā)展，才使得“尼龍工程塑料拖鏈”長盛不衰，并始終處于工業(yè)領(lǐng)域地位。應(yīng)該說，這是“德國尼龍工程塑料拖鏈”的精髓。
這也如同一座繁忙的機(jī)場，*的識(shí)別、導(dǎo)航、通信和控制系統(tǒng)，以及造型別致、舒適明亮的航站樓，而沒有靈活的營銷模式、準(zhǔn)確的航班計(jì)劃、嚴(yán)格的安全措施、的服務(wù)水準(zhǔn)、共享的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和便捷的交通設(shè)施等一系列綜合配套體系，這樣的機(jī)場也無法運(yùn)轉(zhuǎn)，更談不上有什么整體競爭力了?？傊?，中國尼龍工程塑料拖鏈業(yè)由大變強(qiáng)應(yīng)從“德國尼龍工程塑料拖鏈”中獲取更多、更完整、更有意義的啟示。
四大問題應(yīng)予高度重視和關(guān)注
一是《中國尼龍工程塑料拖鏈2025》明確規(guī)定，“到2020年，尼龍工程塑料拖鏈業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能化水平顯著提升，試點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)營成本降低30%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%，不良品率降低30%；到2025年，尼龍工程塑料拖鏈業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化，試點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)營成本降低50%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短50%，不良品率降低50%。”
常州10*20全封閉塑料拖鏈那么，為了、準(zhǔn)確地理解其中的“顯著提升、實(shí)現(xiàn)智能化及相關(guān)指標(biāo)”的含義，就亟須有關(guān)機(jī)構(gòu)盡快出臺(tái)實(shí)施細(xì)則，便于各級和廣大企業(yè)及時(shí)、地推進(jìn)實(shí)施“中國智造”。
二是一些地方出臺(tái)的尼龍工程塑料拖鏈發(fā)展規(guī)劃和行動(dòng)綱要，將主要目標(biāo)定位于工業(yè)機(jī)器人和其他智能設(shè)備數(shù)量的增加，以及每萬名工人機(jī)器人比率和關(guān)鍵工序數(shù)控化率的提升方面；相關(guān)試點(diǎn)項(xiàng)目考核指標(biāo)也不夠完整、量化，項(xiàng)目實(shí)施周期也僅設(shè)定在兩年左右。有的地方還出臺(tái)了以企業(yè)增加工業(yè)機(jī)器人數(shù)量的多少為獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)的尼龍工程塑料拖鏈項(xiàng)目補(bǔ)貼投資新政。與此同時(shí)，不少企業(yè)也都簡單地以為推進(jìn)實(shí)施“中國智造”，就是機(jī)器換人，提升車間自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)無人工廠而已。還有些企業(yè)忙于跑項(xiàng)目爭投資，卻不重視解決申報(bào)方案中存在的重點(diǎn)不突出、系統(tǒng)不完整和投入產(chǎn)出分析不切實(shí)際等問題。
如此看來，似乎只要投入一定的資金，大幅增加工業(yè)機(jī)器人和其他智能設(shè)備，建設(shè)所謂的無人工廠就可實(shí)現(xiàn)業(yè)界期盼的“中國智造”了。深入分析下去，這些現(xiàn)象均不同程度地表明這些地方和企業(yè)未能、深入理解“中國智造”基本含義，推進(jìn)行動(dòng)目標(biāo)不盡清晰，項(xiàng)目總體規(guī)劃不夠完整，持有“重硬輕軟”的固有思維和急功近利的工作心態(tài)。三是2014年，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場銷量達(dá)到5.6萬臺(tái)，但其中4萬臺(tái)銷量則主要來自德國庫卡、瑞士、日本的發(fā)那科和安川電機(jī)四大海外供應(yīng)商。2014年，我國金屬切削機(jī)床產(chǎn)量85.93萬臺(tái)，產(chǎn)量數(shù)控化率僅為30.4%；金屬成型機(jī)床產(chǎn)量34.65萬臺(tái)，產(chǎn)量數(shù)控化率僅為13.6%。同期，機(jī)床工具進(jìn)口總額177.8億美元，同比增長10.8%。其中：金屬切削機(jī)床88.4億美元、金屬成形機(jī)床19.9億美元、數(shù)控裝置16.5億美元。
如果近期推進(jìn)實(shí)施“中國智造”所需的工業(yè)機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床等關(guān)鍵智能設(shè)備的缺口數(shù)量都從海外進(jìn)口，不僅國內(nèi)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到很大的影響，今后的配件、維護(hù)、升級和服務(wù)也將長期依賴海外供應(yīng)商。
四是推進(jìn)實(shí)施“中國智造”是一個(gè)關(guān)乎數(shù)萬億級投資規(guī)模的企業(yè)技術(shù)改造專項(xiàng)，其中僅將全國現(xiàn)有的600多萬臺(tái)各類普通機(jī)床改造成數(shù)控機(jī)床，就需投入4000多億元資金。然而，目前經(jīng)濟(jì)不確定因素依然很多，我國經(jīng)濟(jì)雖穩(wěn)中微升，但還面臨著下行壓力，企業(yè)盈利和資金短缺問題都十分突出。特別是作為推進(jìn)“中國智造”主力軍的中央企業(yè)的問題則更為突出。財(cái)政部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2015年1-7月，國有企業(yè)營業(yè)總收入和利潤總額分別為253659.4億元和14157.9億元，同比分別下降6.1%和2.3%。而財(cái)新顯示的2015年8月中國尼龍工程塑料拖鏈業(yè)PMI初值為47.1，創(chuàng)2009年3月以來，已連續(xù)6個(gè)月低于50.0的榮枯臨界值。
面對這種現(xiàn)狀，廣大企業(yè)該如何發(fā)揮主體意識(shí)，能否積極籌措資金推進(jìn)實(shí)施“中國智造”，并以較少的投資先行做好必要的強(qiáng)基工作；而部門又該如何制定相對寬松的政策，緩解資金困難，多維度引導(dǎo)并支持廣大企業(yè)推進(jìn)實(shí)施“中國智造”，是值得思考的重要問題。
如何推進(jìn)“中國智造”
常州10*20全封閉塑料拖鏈縱觀我國30多年，且歷經(jīng)科技部863計(jì)劃-計(jì)算機(jī)集成尼龍工程塑料拖鏈系統(tǒng)/尼龍工程塑料拖鏈技術(shù)、工信部兩化融合、國家發(fā)改委企業(yè)信息化建設(shè)三大戰(zhàn)略推進(jìn)的我國企業(yè)的工業(yè)化和信息化融合現(xiàn)狀依然不容樂觀。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年2月，全國3萬多個(gè)企業(yè)兩化融合評估結(jié)果表明，處于起步建設(shè)和單項(xiàng)應(yīng)用這個(gè)兩化融合初級階段的企業(yè)比例仍高達(dá)82%，而隨著時(shí)間的推移和評估數(shù)量的增加，相信這個(gè)比例還會(huì)繼續(xù)上升。2015年4月，全國首批200家通過兩化融合管理體系評定的企業(yè)公示內(nèi)容表明，一些企業(yè)打造的新型能力并非是核心業(yè)務(wù)能力，僅僅是財(cái)務(wù)結(jié)算、成本核算、庫存成本控制、資金管控、項(xiàng)目核算一體化管控、訂單全流程管控、物料協(xié)同采購、協(xié)同（移動(dòng)）辦公方面的能力提升。顯然，這些都不是現(xiàn)階段兩化融合的主要目標(biāo)，也無法支撐“中國智造”的推進(jìn)實(shí)施。
究其原因，筆者長期以來認(rèn)為主要不是技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、軟硬件和資金問題，而是我國尼龍工程塑料拖鏈業(yè)整體上比較粗放落后，大多數(shù)企業(yè)主體與創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，對兩化融合的含義理解不深，重信息技術(shù)和軟件應(yīng)用，而不重視業(yè)務(wù)重組和融合發(fā)展，以及長期以來過于強(qiáng)調(diào)串行實(shí)施的技術(shù)路線等方面問題。為此，與企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，深入研究、著力解決新形勢下的新問題，協(xié)同、地推進(jìn)實(shí)施“中國智造”。
首先是地方應(yīng)根據(jù)《中國尼龍工程塑料拖鏈2025》戰(zhàn)略目標(biāo)，結(jié)合企業(yè)技改多維度融合創(chuàng)新發(fā)展新理念，以及現(xiàn)階段國產(chǎn)智能裝備不能滿足需求和尼龍工程塑料拖鏈業(yè)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力等綜合因素；盡快分解并分類制定基于本區(qū)域特點(diǎn)、行業(yè)特征、生產(chǎn)類型、企業(yè)差別，且是明確、完整、量化的智造車間/智能工廠創(chuàng)建目標(biāo)、專項(xiàng)考核指標(biāo)及差異化推進(jìn)實(shí)施策略。
其次是相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快構(gòu)建并提出智造車間/智能工廠參考架構(gòu)（可先提出智造車間/智能工廠創(chuàng)建要素），作為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)用于指導(dǎo)企業(yè)智造單元、智能生產(chǎn)線、智造系統(tǒng)、智造車間/智能工廠的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)和推進(jìn)實(shí)施。
第三是廣大企業(yè)應(yīng)遵循“創(chuàng)新突破、總體規(guī)劃、先行強(qiáng)基、效益驅(qū)動(dòng)”的推進(jìn)實(shí)施原則，并在思想認(rèn)識(shí)、人才培養(yǎng)、推進(jìn)方法、系統(tǒng)建設(shè)、設(shè)備改造和資金投入六個(gè)方面推動(dòng)企業(yè)先行強(qiáng)基。重點(diǎn)是加快建立企業(yè)兩化融合管理體系，努力打造與推進(jìn)實(shí)施“中國智造”相匹配的新型能力。這樣既創(chuàng)造了必要的基礎(chǔ)條件，也一定程度緩解了尼龍工程塑料拖鏈業(yè)經(jīng)濟(jì)下行及企業(yè)資金短缺帶來的技改投資壓力。
第四是廣大企業(yè)應(yīng)盡快制定“2.0企業(yè)補(bǔ)課，3.0企業(yè)普及和4.0企業(yè)（立足于智能工廠建設(shè)方向）的總體規(guī)劃”及項(xiàng)目可行性研究。規(guī)劃內(nèi)容主要包括企業(yè)技改、企業(yè)業(yè)務(wù)體系重組和企業(yè)信息物理系統(tǒng)建設(shè)三個(gè)方面，重點(diǎn)是制定明確、完整、量化的應(yīng)用目標(biāo)，建立智造車間/智能工廠總體架構(gòu)，做好項(xiàng)目投入產(chǎn)出分析。同時(shí)，必須采取并行推進(jìn)實(shí)施的技術(shù)路線，以求提高整體效率。
第五是創(chuàng)新項(xiàng)目管理，建立獨(dú)立的第三方項(xiàng)目評價(jià)機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，切實(shí)完善尼龍工程塑料拖鏈專項(xiàng)的預(yù)研、規(guī)劃、立項(xiàng)、評審、檢查、驗(yàn)收和審計(jì)體系；確保各類專項(xiàng)，特別是項(xiàng)目不但具有性、完整性和典型性，還要具有行業(yè)特征和應(yīng)用深度；且堅(jiān)決避免出現(xiàn)以往一些企業(yè)領(lǐng)取了獎(jiǎng)牌和補(bǔ)貼資金，卻沒有足額資金投入，更沒有起到典型作用的問題。
第六是國內(nèi)智能裝備產(chǎn)業(yè)應(yīng)把握“中國智造”帶來的時(shí)間窗口和發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)新商業(yè)模式，整合國際資源，實(shí)行兼并重組和跨界融合，盡快掌握和研發(fā)一批感知獲取與識(shí)別、智能控制與導(dǎo)航、新型傳感器、高精密減速器、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器、數(shù)控系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床等關(guān)鍵（共性）技術(shù)和關(guān)鍵智能設(shè)備，進(jìn)而提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足日益增長特別是高端市場需求。同時(shí)，各地還應(yīng)理性決策，堅(jiān)決防止一哄而上重復(fù)建設(shè)，出現(xiàn)新一輪產(chǎn)能過剩和惡性競爭的風(fēng)險(xiǎn)。

塑料拖鏈適用于玻璃機(jī)械，搬運(yùn)機(jī)械，涂裝設(shè)備，制鞋設(shè)備，化工機(jī)械，紡織機(jī)械，焊接機(jī)械，自動(dòng)焊接系統(tǒng)，塑料機(jī)械設(shè)備等配套和維修

They  can be  used as a component or servicer parts in glass amachinery,handling and transport machinery,painting and decoradion equipment,shoe-maingmachinery,chemicalindustrial machinery,textile machinery,welding machines,automatic welding system,plastic machinery etc.

在選擇塑料拖鏈的型號(hào)是應(yīng)該提供內(nèi)腔尺寸，外徑尺寸，彎曲半徑 節(jié)距及橋式（橋式拖鏈便于檢修）或者全封閉（全封閉拖鏈適用于木工機(jī)械，深海鉆井平臺(tái)等）

如何挑選的拖鏈

    在挑選機(jī)床拖鏈的過程中我們要注意以下的問題，這樣的話就可以挑選到優(yōu)質(zhì)的拖鏈產(chǎn)品。

    、感觀，把拖鏈迎著太陽照射，如果能夠看到反射光線均勻無散光，則此拖鏈用料均勻、質(zhì)地優(yōu)良。

    第二、觸摸，用手觸摸拖鏈的各個(gè)棱角、表面處，如感覺到光滑不扎手，就此可判斷生產(chǎn)用的誤差范圍極小。

    第三、搓，用木挫用力挫機(jī)床拖鏈的表面，如果很快出現(xiàn)凹坑，并且掉下的碎屑呈顆料狀，則此拖鏈用的原料是下角料或回爐料做的，如果挫時(shí)非常費(fèi)勁，出現(xiàn)凹坑，并且掉下的碎屑呈短絲狀，則可判斷此拖鏈用的原料里加入了高強(qiáng)度的玻纖等材料，使其耐磨

塑料拖鏈廠家慶云盛信機(jī)床附件制造有限公司

   生產(chǎn)的該產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)精巧、使用靈活等特點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用于立位庫、大型機(jī)械、機(jī)器人等作為短距離、油汽、水軟管和電纜的同時(shí)移動(dòng)之用。

塑料拖鏈形式

   采用尼龍?jiān)现瞥?，護(hù)蓋可拆卸便于安裝電線、電纜、軟管，外形美觀，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，

塑料拖鏈應(yīng)用

   廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、電子設(shè)備、石材設(shè)備、切割設(shè)備、機(jī)械手臂等設(shè)備。

塑料拖鏈功能

   1 輕重量。能夠在長距離中以較高的速度運(yùn)行，并且能夠進(jìn)行加速和急停。

   2 外表美觀。

   3 價(jià)格經(jīng)濟(jì)。

   4 安裝簡便。

   5 耐化學(xué)腐蝕。

   6 不需維修

   7 尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

   8 極低的操作花費(fèi)。

   9 壽命長?？梢栽谙喈?dāng)惡劣的環(huán)境下亦能運(yùn)行兩千萬次.

   10高速運(yùn)行不斷鏈

   11承重型優(yōu)質(zhì)拖鏈

1.材質(zhì):

        工程塑料（增強(qiáng)尼龍PA66+）

 2.長度:

       自訂,任意長度

 3.適用機(jī)床:

         數(shù)控機(jī)床、電子設(shè)備、石材機(jī)械、玻璃機(jī)械、注塑機(jī).

 4.規(guī)格說明:

 其中內(nèi)高10mm、內(nèi)寬分別為：10Mm、15mm、20Mm

其中內(nèi)高15mm、內(nèi)寬分別為：15Mm、20mm、30Mm、40Mm、50Mm

其中內(nèi)高18mm、內(nèi)寬分別為：18Mm、25mm、37Mm

 其中內(nèi)高25mm、內(nèi)寬分別為：25Mm、38mm、50Mm、57Mm、57Mm、77Mm、103Mm

其中內(nèi)高35mm、內(nèi)寬分別為：50Mm、75mm、100Mm、125Mm、150Mm、175Mm

其中內(nèi)高45mm、內(nèi)寬分別為：50Mm、75mm、100Mm、125Mm、150Mm、175Mm

5.特點(diǎn):

a.因間距較小，運(yùn)行特別寧靜，噪音低。
b.最適用天測量儀器等小型設(shè)備使用，不支承長度1.5M如再長使用加支承滑輪。

c耐磨、耐高溫、耐鹽、耐酸、耐堿能力，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、不易變形、低噪音、裝拆靈活、上下蓋可打開、負(fù)重載、高速運(yùn)動(dòng)、壽命特長。

d.外形美觀、自然
e.由一節(jié)節(jié)組成，可自行調(diào)整長度，裝折方便。
f.移動(dòng)速度快，允許溫度-40度C至+130度C

拖鏈的用途和特點(diǎn) 　拖鏈的運(yùn)行方式
　　加強(qiáng)型塑料拖鏈適合于使用在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的場合，能夠?qū)?nèi)置的電纜、油管、氣管、水管等起到牽引和保護(hù)作用。
　　拖鏈每節(jié)都能打開，便于安裝和維修。運(yùn)動(dòng)時(shí)噪音低、耐磨、可高速運(yùn)動(dòng)。
　　拖鏈已被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、電子設(shè)備、石材機(jī)械、玻璃機(jī)械、門窗機(jī)械、注塑機(jī)、機(jī)械手、起重運(yùn)輸設(shè)備、自動(dòng)化倉庫等。
拖鏈的結(jié)構(gòu)
　　拖鏈外形似坦克鏈，由眾多單元鏈節(jié)組成，鏈節(jié)之間轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
　　相同系列的拖鏈內(nèi)高、外高、節(jié)距相同，拖鏈內(nèi)高、彎曲半徑R可有不同的選擇。
　　單元鏈節(jié)由左右鏈板和上下蓋板組成，拖鏈每節(jié)都能打開，裝拆方便，不必穿線，打開蓋板后即可把電纜、油管、氣管等放入拖鏈內(nèi)。
　　另可提供分隔片，將鏈內(nèi)空間按需要分隔開。
拖鏈的基本參數(shù)
　　材料：增強(qiáng)尼龍，具有高的壓力和抗拉負(fù)荷，良好的韌性、高彈性、耐磨性、阻燃。高低溫時(shí)性能穩(wěn)定，可以使用在室外。
　　抗耐性：耐油、鹽并有一定的耐酸、堿能力。
　　運(yùn)行速度和加速度：速度可達(dá)5米/秒 ，加速度可達(dá)5米/（具體速度、加速度視運(yùn)行情況而定）。
　　運(yùn)行壽命：在正常架空使用情況下，可達(dá)500萬往復(fù)運(yùn)動(dòng)次數(shù)（具體壽命視運(yùn)行情況而定）。
塑料拖鏈的選用原則
　　內(nèi)高：選擇內(nèi)置電纜、油管、氣管、水管等中最粗的一根作為參考高度，加上至少10%的高度空間作為拖鏈內(nèi)高 Hi。如果重疊按重疊后實(shí)際高度作為參考高度。
　　內(nèi)寬：選擇較粗的一些電纜、油管、氣管、水管等，其外徑之和作為拖鏈內(nèi)寬的參考，并留有至少10%的寬度空間。
　　彎曲半徑：選擇內(nèi)置電纜、油管、氣管、水管等中的彎曲半徑作為參考值，并留有10%以上的空間。
拖鏈內(nèi)置電纜、油管、氣管、水管的放置原則
　　應(yīng)該留有15%的剩余空間,讓內(nèi)置電纜、油管等可以自由活動(dòng)，在半徑方向上對拖鏈不產(chǎn)生拉力。
　　直徑差別大的導(dǎo)線應(yīng)該分開鋪設(shè),重量平均分布,必要時(shí)可用分隔片分開。
　　在高速或高頻率運(yùn)行時(shí)，要盡量使導(dǎo)線在水平上相互分開，不要使之相互疊置,在電纜、氣管、油管等較多的時(shí)候建議使用分隔片。
電纜拖鏈的安裝
　　使用適當(dāng)?shù)钠筋^螺絲刀，垂直插入蓋板兩端的開啟孔，打開蓋板,將電纜油管等按照我們提供的放置原則放入拖鏈，然后蓋上蓋板，此外,電線的固定端和活動(dòng)端均應(yīng)用去張力裝置加以固定。
　　在長距離滑動(dòng)使用時(shí)，建議使用導(dǎo)向槽。導(dǎo)向槽的使用和安裝請咨詢我公司的專業(yè)人員。

塑料拖鏈的型號(hào)有7*7，10*10，10*15，15*15，15*20，15*35，15*40，15*40，15*50，18*18，18*25，18*35，18*50，18*60，25*25，25*38，25*57，25*77，25*103，35*50，35*60，35*75，35*100，35*125，35*150，35*175，35*200，45*50，45*60，45*75，45*100，45*125，45*150，45*200，56*95，56*125，56*175，56*200，56*300還有系列等拖鏈。程塑料拖鏈，有TL-1、TL-2、TL-3三大系列上百種全封閉式塑料拖鏈生產(chǎn)廠家規(guī)格型號(hào)。詳細(xì)分有TP（普通型）TP7、TP10、TP15、TP18、TP25、TP35、TP45、TP56、 TP80。TK（鐵接頭）TK60、TK70。TZ(承重型)TZ25、TZ30、TZ35、TZ45、TZ56、TZ62、TZ80。TX（消音型）TX25、TX30。TS（S型）。TW（萬向型） 用途和特點(diǎn) （1）適合于使用在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的場合，能夠?qū)?nèi)置的電纜、油管、氣管、水管等起到牽引和保護(hù)的作用。 （2）拖鏈的每一節(jié)都能打開，便于安裝和維修。運(yùn)動(dòng)時(shí)噪音低、耐磨，可高速運(yùn)動(dòng)。 （3）拖鏈已被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、電子設(shè)備、石材機(jī)械、玻璃機(jī)械、門窗機(jī)械、注塑機(jī)、機(jī)械全封閉式塑料拖鏈生產(chǎn)廠家手、超重運(yùn)輸設(shè)備、自動(dòng)化倉庫等。 拖鏈的結(jié)構(gòu) （1）拖鏈外形似坦克鏈，由眾多的單元鏈接組成，鏈接之間轉(zhuǎn)動(dòng)自如。 （2）相同系列的拖鏈的內(nèi)高、外高、節(jié)距相同，拖鏈內(nèi)寬、彎曲半徑R可有不同的選擇。 （3）單元鏈節(jié)由左右鏈板和上下蓋板組成，拖鏈每節(jié)都能打開，裝拆方便，不必穿線，打開蓋板后即可把電纜、油管、氣管、水管等放入拖鏈。 （4）另可提供分隔片，將鏈內(nèi)空間按需要分隔開。 拖鏈的基本參數(shù) （1）材料：增強(qiáng)尼龍，具有較高的壓力和抗拉負(fù)荷，全封閉式塑料拖鏈生產(chǎn)廠家良好的韌性、高彈性和耐磨性，阻燃，高低溫時(shí)性能穩(wěn)定，可以使用在室外。 （2）抗耐性：耐油、耐鹽，并有一定的耐酸、耐堿能力。 （3）運(yùn)行速度和加速度：速度可達(dá)5米/秒，加速度可達(dá)5米/秒2（具體速度、加速度視運(yùn)行情況而定）。 （4）運(yùn)行壽命：在正常架空使用情況下，可達(dá)500萬往復(fù)運(yùn)動(dòng)次數(shù) 包裝：根據(jù)買家選購商品種類、數(shù)量及選擇的運(yùn)輸方式選擇木箱、紙箱、編織袋等 運(yùn)輸方式：根據(jù)買家選購商品種類、數(shù)量及選擇的包裝方式選擇客車、快全封閉式塑料拖鏈生產(chǎn)廠家遞、鐵路快件、廂式貨車、零擔(dān)、配貨、網(wǎng)絡(luò)物流（如元智或者圓通）等 售后服務(wù)：我廠25名售后服務(wù)人員24小時(shí)在崗為客戶設(shè)備運(yùn)行保駕護(hù)航。保證在接到客戶報(bào)修電話后24小時(shí)內(nèi)維修人員出發(fā)上車。