BW單雙級(jí)擺線針輪減速機(jī) 江蘇擺線減速機(jī)廠 減速機(jī)廠家

擺線針論減速機(jī)的傳動(dòng)原理
   擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械，參見下圖。太陽輪（針齒輪）Zz與行星輪（擺線輪）ZB的齒數(shù)差為1，即：Zz-ZB=1。 
         本廠生產(chǎn)的擺線針輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。質(zhì)量?jī)?yōu)良、性能可靠、規(guī)格齊全、價(jià)格合理，榮獲了機(jī)械工業(yè)部和江蘇質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。
 
        行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。
 
        在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。　　　
 
        當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī) 構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
 
     擺線針論減速機(jī)的特點(diǎn)和主要結(jié)構(gòu)
 
 一、高速比和率
 
    傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。
 
 二、結(jié)構(gòu)緊湊體積小
 
   由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。
 
 三、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低
 
   擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，使振動(dòng)和噪聲限制在最小程度。
 
 四、使用可靠、壽命長(zhǎng)
 
   因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理（HRC58-62）獲得高強(qiáng)度，并且部門傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。
 
  設(shè)計(jì)合理，方便，容易分解安裝，最小零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤滑，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。
一、擺線針輪減速機(jī)使用需知
 
1.本減速機(jī)適用于24小時(shí)連續(xù)工作制，并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
 
　　2.單級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反，雙級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。
 
　　3.本減速機(jī)無自鎖作用。
 
　　4.本減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。
 
　　5.在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場(chǎng)合，應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置。
 
　　6.腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒有振動(dòng)、十分堅(jiān)固的水平基礎(chǔ)上，在必須進(jìn)行傾斜安裝的使用場(chǎng)合，減速機(jī)軸心線的傾斜度不得大于±15°。
 
　　7.法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí)，輸出軸垂直向下。
 
　　8.如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式，必須采取相應(yīng)的潤滑和密封措施來保證減速機(jī)潤滑充足和防止漏油。請(qǐng)與我廠技術(shù)部門聯(lián)系。
 
   9.采用油脂潤滑的擺線針輪減速機(jī)安裝角度自由。
 
   10.減速機(jī)安裝時(shí)，可用墊塊進(jìn)行調(diào)整，墊塊在高度方向不超過三塊，也可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整，但減速校準(zhǔn)后必須換入平墊塊。
 
   11.在沖擊、振動(dòng)較大或起動(dòng)頻繁的使用場(chǎng)合，機(jī)座與基礎(chǔ)除用底腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外，還需要用定位銷（自備）進(jìn)行加固。
 
   12.標(biāo)準(zhǔn)型擺線針輪減速機(jī)的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形，采用普通平鍵槽。
 
   13.當(dāng)采用聯(lián)軸器把擺線針輪減速機(jī)與相配套的機(jī)械聯(lián)接時(shí)，推薦用彈性聯(lián)軸器。
 
   14.減速機(jī)與想配套機(jī)械用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，兩者軸心線的同心度不得超過聯(lián)軸器所允許的范圍。
 
   15.當(dāng)擺線針輪減速機(jī)與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時(shí)，必須保證兩者軸心線的平行度。
 
   16.當(dāng)使用鏈輪來進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，不要把齒鏈放得過松，否則在起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力。
 
   17.當(dāng)把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線針輪減速機(jī)的輸出軸時(shí)，不得采用直接錘擊的方法，應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓，通過壓板壓入。
 
   18.安裝后的減速機(jī)，正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。
 
 
二、潤滑
 
1、擺線針輪減速機(jī)的潤滑方法見表1、表2
 
單機(jī)擺線針輪減速機(jī)潤滑方法
2、法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)的潤滑油泵見下表，如有特殊要求請(qǐng)與本廠技術(shù)部門聯(lián)系。
 
 
 
擺線針輪減速機(jī)
潤滑油泵
B系列
X系列
型號(hào)
電動(dòng)機(jī)


 
說明：防爆電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)采用帶防爆電動(dòng)機(jī)的潤滑油泵。
 
    3、本減速機(jī)在使用前必須注入潤滑油、出廠時(shí)的減速機(jī)為了便于裝卸和運(yùn)輸，一般都不注入潤滑油。
 
    4、采用油脂潤滑的減速機(jī)在出廠前已注入潤滑脂。
 
    5、普通用途的擺線針輪減速機(jī)，在常溫下推薦使用N150極壓工業(yè)齒輪油。
 
    6、當(dāng)擺線針輪減速機(jī)在工作條件惡劣、啟動(dòng)停止頻繁和高溫或低溫場(chǎng)合中工作時(shí)，應(yīng)與我廠技術(shù)部門聯(lián)系。
 
   7、當(dāng)減速機(jī)采用油脂進(jìn)行潤滑時(shí)，推薦使用特種潤滑—2#、二硫化鉬—2#或ZL—2鋰基潤滑脂等油脂。
 
  8、加注潤滑油時(shí)，油位高度壓在油標(biāo)或示油器的居中位置。
 
  9、潤滑脂的注入量壓為減速機(jī)內(nèi)臟晷積的1/3-1/2，油脂不宜加得過多．以避免產(chǎn)生攪拌熱。
 
10、潤滑油更換周期：減速機(jī)在初次運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后須進(jìn)行次更換潤滑油，更換時(shí)應(yīng)去殘存圬油。初次換油后，以后每天連續(xù)工作lO個(gè)小時(shí)以上的減速機(jī)，應(yīng)每隔3個(gè)月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個(gè)小時(shí)的減速機(jī)，應(yīng)每隔6個(gè)月更換一次潤滑油。
 
11、油脂更換周期：每隔6個(gè)月更換一次。
 
12、己長(zhǎng)期沒有使用的減速機(jī)(一般在12個(gè)月以上)在重新使用前，必須更換潤滑油。
 
13、加油時(shí)旋開減速機(jī)上部的通氣帽可加油，放油時(shí)旋開減速機(jī)下部的油螺塞可放出污油。
 
14、不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。
 
15、采用循環(huán)潤滑法蘭式工裝減速機(jī)，在使用前應(yīng)先啟動(dòng)油泵，待油泵正常工作后再啟動(dòng)減速機(jī)。
 
三、使用條件
 
1、該減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在功率大于18.5千瓦時(shí)采用1000轉(zhuǎn)/分。
3、BW、BWD型擺線減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在傾斜使用時(shí)傾斜角一般小于15°。在超過15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。
4、該減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。
 
四、安裝
 
1、在擺線減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。
 
2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。
 
3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。
 
4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。
 
5、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。
 
6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流通。
 
7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí)，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。
 
擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn)
       1、高速比和率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。
      2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。
    3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在最小程度。
   4、使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。
   5、過載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小。適用于啟動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。
   6、設(shè)計(jì)合理，方便，容易分解安裝，最少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤滑，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。