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秦皇島12座電動觀光車十年*竭誠為您做好每一輛電動觀光車

[旅游觀光車

景區(qū)游覽車

四輪電動車]

西安市12座電動觀光車廠家

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詳細(xì)信息（秦皇島12座電動觀光車十年*竭誠為您做好每一輛電動觀光車）

加工定制： 是
品牌： 利凱士得
電機(jī)功率： 5500W
最高車速： 25KM/H
型號： LK11-L
顏色： 定制顏色
額定乘員： 11人
整車外形尺寸： 5000*1500*1950mm
裝載重量： 770KG
最大爬坡度： 15%
最小轉(zhuǎn)彎半徑： 4.5m
最小離地間隙： 150mm

汽車工業(yè)給人類帶來便利和經(jīng)濟(jì)利益的同時，也加劇了的能源和環(huán)境問題。而且我國是一個石油資源短缺的國家，隨著汽車保有量的增加，環(huán)境污染問題也日益嚴(yán)重，電動汽車的開發(fā)應(yīng)用已引起廣泛重視。為此，各國、各大汽車公司正在加大電動汽車開發(fā)投入的力度，加速電動汽車的商品化步伐?，F(xiàn)在，由于國內(nèi)外的混合動力成本高，普及還要很長時間，同時混合動力也要消耗油料；氫能源也存在著儲存等問題；純電動汽車由于有電池能量密度的約束，沒有真正大批量投入市場。但是，在國內(nèi)有些地方需要不是很高速度的車輛，同時運(yùn)行距離不是很遠(yuǎn)，如旅游區(qū)和某些城市的步行街。這樣，按照現(xiàn)有的技術(shù)水平設(shè)計(jì)成本低的純電動汽車就能滿足其使用要求，電動旅游車就是其中之一。

電動汽車的發(fā)展史比燃油汽車更長，上輛機(jī)動車就是電動汽車。后來，由于燃油汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，而電動汽車在能源技術(shù)和行駛里程的研制上長期未能取得突破，從20世紀(jì)20年代初至60年代末，電動汽車的發(fā)展進(jìn)入了一個沉寂期。進(jìn)入70年代以來，由于中東石油危機(jī)的爆發(fā)以及人類對自然環(huán)境的日益關(guān)注，電動汽車才再度成為技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。

自從汽車誕生的那起，環(huán)境問題就一直伴隨其左右，人口和汽車的增長趨勢如下圖所示。今后50年，人口將由60億增加到100億，汽車數(shù)量將由7千萬增加到2億5千萬。如果這些車輛都采用內(nèi)燃機(jī)，那么所需的燃油從何來?而其排出的廢氣又如何處置，那樣我們的天空將永遠(yuǎn)是灰色的而不是藍(lán)色的。因此我們必須開發(fā)出清潔、、智能的交通車輛，才能使2l世紀(jì)的交通可持續(xù)發(fā)展。

從當(dāng)今的能源與環(huán)保的現(xiàn)狀來看，解決這個問題的的方法就是大力發(fā)展電動汽車。因?yàn)閺沫h(huán)保的角度來看，電動汽車是零排放的交通工具，即使計(jì)入發(fā)電廠增加的排氣，總量上看，它也將使空氣污染大大減少。從能源的角度來看，電動汽車將使能源的利用多元化(例如可使用各種再生能源)和化，達(dá)到能源的可靠、均衡和無污染地利用的目的。在改善交通安全和道路使用方面，電動汽車更容易實(shí)現(xiàn)智能化。電動汽車的發(fā)展將使集中考慮能源、環(huán)保及交通成為可能，而且，它對于促進(jìn)高科技的發(fā)展、新興工業(yè)的興起以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

進(jìn)入車時代以后，電功汽車就進(jìn)人了—個商業(yè)化的發(fā)展階段，此時的電動汽車有輻條車輪、充氣輪胎、舒適的彈簧椅和豪華的車內(nèi)裝飾。到1912年,美國有34000輛電動汽車注冊。1899到1916年期間．Baker電氣公司一直是美國最重要的電動汽車制造廠之一。在1901到1920年，英國倫敦電動汽車公司生產(chǎn)了后輪輪毅電動機(jī)式、后輪驅(qū)動、斜輪轉(zhuǎn)向和允氣輪胎的電動汽車1907到1938年期間，底特律電氣公司生產(chǎn)的電動汽車不僅具有無噪聲、清潔可靠的優(yōu)點(diǎn)，而且時速達(dá)到40Km/h，續(xù)駛里程為129Km。

人們常說“一個人的敵人同時也是他的伙伴”，這句話用于描述電動汽車的發(fā)展尤為合適，因?yàn)殡妱訖C(jī)是電動汽車驅(qū)動的關(guān)鍵部件．同時它又幫助燃油汽車與電動汽車競爭對抗。1911年，Kettering發(fā)明了汽車起動機(jī)，使得燃油汽車比依賴于方便駕駛的電動汽車來說更具吸引力，從此打破了電動汽車在市場的主導(dǎo)地位。而福持的想法結(jié)束了電動汽車的生命，他大批量生產(chǎn)福特T型車，使其價格從1909年的850美元降到了1925年的260美元，因此加速了純電動汽車的消失。而燃油汽車的續(xù)駛里程是電動汽車的2~3倍，且使用成本低，因而使得電動汽車的制造商想占領(lǐng)一定的市場份額已不可能。到20世紀(jì)30年代，電動汽車幾乎消失了。而直到近30年，能源危機(jī)和石油短缺才使得電動汽車重獲新生。

電氣系統(tǒng)	電控	柯蒂斯電控
	電池	6V210/只，12只/72V
	電機(jī)	5.5KW串勵電機(jī)
	充電機(jī)	便攜式智能化變壓器式充電機(jī)
	充電時間	8-10小時（放電率為80%）
技術(shù) 參數(shù)	充電輸入電壓	220V
	長寬高	5000×1500×1950mm	制動距離	≤6m
	整車裝備質(zhì)量	1250kg	額定乘員	11人
	整車載荷	770kg	行駛速度	25km/h
	前、后輪距	1290/1330mm	爬坡度	15%
	軸距	2000mm	最小轉(zhuǎn)彎半徑	4.5m
	最小離地間隙	150mm
車身系統(tǒng)	座椅	排座椅（單人座椅+導(dǎo)軌、皮革面料+高回彈PU，角調(diào)器、三點(diǎn)式安全帶、淺灰色）第二排三人座椅（皮革面料+高回彈PU、淺灰色）第三排三人座椅（皮革面料+高回彈PU、可翻轉(zhuǎn)、淺灰色）第四排三人座椅（皮革面料+高回彈PU、可翻轉(zhuǎn)、淺灰色）
	車體	鋼制車架＋玻璃鋼外殼/ABS工程塑料成型件
	儀表	液晶儀表顯示（含電壓、電流、車速、里程、燈光、前后換向等信號）
	后視鏡	手動型外后視鏡
	燈光及信號	組合前燈、轉(zhuǎn)向燈、組合后尾燈、制動燈、電喇叭及倒車蜂鳴器
	音響	車載MP3機(jī)、專業(yè)揚(yáng)聲器
	開關(guān)	啟動開關(guān)、燈光及雨刮組合開關(guān)、警告燈及倒車蜂鳴器翹板開關(guān)
	頂拉手	\
	車架	鋼結(jié)構(gòu)車架
	方向盤	聚氨酯發(fā)泡方向盤
	車門	鋁骨架+鋼化玻璃推拉窗（8門半玻璃）
底盤系統(tǒng)	動力傳動系統(tǒng)	無極變速系統(tǒng)
	轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	齒輪齒條式方向機(jī)
	前橋及懸掛	獨(dú)立懸掛＋螺旋彈簧+筒式液壓減震
	后橋及懸掛	整體式全浮式后橋、高強(qiáng)度鋼板彈簧、筒式液壓減震（12.94）
	制動系統(tǒng)	前盤式、后鼓式液壓制動器、雙回路液壓制動、駐車制動裝置
	輪胎	前輪12×4.5鋁合金輪轂、佳通真空子午線胎155R12C 后輪13×4.5鋼圈、佳通真空子午線胎155R13C
油漆		汽車級普通油漆，電腦調(diào)漆，專業(yè)噴涂設(shè)備