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船舶燃油監(jiān)控系統(tǒng)/油耗消耗智能化管理平臺(tái)

[船舶燃油監(jiān)控系統(tǒng)

船舶油耗監(jiān)控系統(tǒng)

船舶燃油消耗智能管理平臺(tái)]

北京市船舶燃油監(jiān)控廠家

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詳細(xì)信息（船舶燃油監(jiān)控系統(tǒng)/油耗消耗智能化管理平臺(tái)）

品牌： 金宇天河
型號(hào)： jyth-001
加工定制： 是
測(cè)量范圍： 10-10000000
電源電壓： 24V
測(cè)量精度： 1L
用途： 油耗監(jiān)控

率的燃油監(jiān)控及船位追蹤系統(tǒng)

透明度及掌握燃油動(dòng)向
市場(chǎng)定位
我們的系統(tǒng)準(zhǔn)確的記錄主機(jī)及發(fā)電機(jī)的耗油量和船舶的航行資料，比如船舶速度，航行距離，轉(zhuǎn)速及載重量.全方位的燃油監(jiān)控報(bào)告提供船東高透明度的燃油動(dòng)向/消耗。

我們準(zhǔn)確的燃油消耗報(bào)告提供不可爭(zhēng)議的燃油消耗證據(jù), 有效的預(yù)防燃油失竊. 減少燃油失竊，提高船舶的燃油效率，從而增加船舶在投標(biāo)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)能力.

系統(tǒng)概覽

主要功能
1. 高度
我們的系統(tǒng)透過我們所安裝的流量計(jì)或由儀表盤抽取燃油消耗的資料準(zhǔn)確的記錄主機(jī)及/發(fā)電機(jī)的耗油量. 我們也同時(shí)監(jiān)控燃油輸入到儲(chǔ)油庫及由儲(chǔ)油庫輸出到子船.

2. 靈活性
由于系統(tǒng)一百巴仙由我們?cè)O(shè)計(jì)及組裝，我們?cè)谒枰占Y料的選擇上及報(bào)告的承現(xiàn)方式上有極大的靈活性。我們可根據(jù)客戶要求而量身定制。使在系統(tǒng)安裝后，我們?nèi)匀豢筛鶕?jù)客戶需求而做出更改。

3. 多項(xiàng)基準(zhǔn)及警報(bào)
我們可安裝基準(zhǔn)于我們收集到的資料, 此基準(zhǔn)可用于參考照耗油量及引擎性能，當(dāng)耗油量高過引擎標(biāo)準(zhǔn)時(shí)或系統(tǒng)的受入侵時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出自動(dòng)的電郵警報(bào)。

4. 系統(tǒng)牢固且資料不容篡改
系統(tǒng)高度牢固，內(nèi)設(shè)多項(xiàng)功能。所收集到的資料不容篡改。

5. 無需常年維修
本系統(tǒng)無需常年維修。我們可以透過遠(yuǎn)端進(jìn)入船上的系統(tǒng)進(jìn)行軟體提升或系統(tǒng)重啟。

6. 對(duì)燃油失竊的阻止性
有效率的燃油監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)竊油者起著一定的警示作用，從而減低燃油失竊。

7. 提高船舶在投標(biāo)的竟?fàn)幜?br /> 有效率的燃油監(jiān)控系統(tǒng)減低燃油失竊從而提高船舶的燃油的?油效率，從而增加船舶在投標(biāo)時(shí)的境爭(zhēng)能力.

8. 船位追蹤系統(tǒng)
我們的系統(tǒng)包含了船舶追蹤功能，系統(tǒng)可標(biāo)出船舶的操作地區(qū)及不準(zhǔn)進(jìn)入地區(qū)，船舶一但離開的作業(yè)區(qū)或使入不準(zhǔn)進(jìn)入的區(qū)域，系統(tǒng)將發(fā)出自動(dòng)的電郵警報(bào)。

有效率的燃油監(jiān)控系統(tǒng)是：
o 及洞察性
o 多方面的參數(shù)
o 不可爭(zhēng)議的證據(jù)
o 牢固及不可篡改
o 對(duì)盜油者的警告

為何投資在燃油監(jiān)控系統(tǒng)？
99% 是不足夠的
每一次的投標(biāo)過程，最終只能有一名優(yōu)勝者。只有把操作效率做足了一百巴仙后及做足充分的準(zhǔn)備工夫才能增加標(biāo)案的成功率。
率的燃油監(jiān)控系統(tǒng)提高船舶競(jìng)爭(zhēng)能力。

提供雇船者高透明度的燃油消耗資料
有能力提供雇船者高透明度的燃油消耗資料將顯著的提高雇船者會(huì)船東在船舶操作的效率上的信心。有助于建立雇船者對(duì)船好感及長(zhǎng)期生意關(guān)系。

燃油失竊
燃油失竊嚴(yán)重降低公司在操作效率上的形象，而已將會(huì)增加運(yùn)作成本。燃油失竊的存在巳在海事行業(yè)中形成的一股不良的風(fēng)氣，此作風(fēng)理應(yīng)及早更正。

對(duì)燃油失竊視若無睹將間接的縱容助長(zhǎng)這股壞風(fēng)氣，這將對(duì)社會(huì)及國(guó)家的政策甚至安全造成破壞。今天就更正這種不良作風(fēng)。

燃油監(jiān)控系統(tǒng)操作概念
燃油監(jiān)控系統(tǒng)含括:
在船端
o 主機(jī)
o 顯示屏
o 海事衛(wèi)星D站終端機(jī)
在陸地上
o 網(wǎng)上平臺(tái)
o 我們的服務(wù)器
o 每日的燃油消耗電郵報(bào)告

將每三十秒抽或流量計(jì)取資料。系統(tǒng)將把蒐及到的資料加以加功承現(xiàn)在船上的顯示屏。同樣的資料將拷貝到我們的服務(wù)器加以處理並發(fā)送到客戶的日常消耗報(bào)告及網(wǎng)上的平臺(tái)。

監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)

顯示屏 - 發(fā)電機(jī)耗油量

顯示屏 - 主機(jī)耗油量

顯示屏 -發(fā)電機(jī)每小時(shí)枆油量

客戶辦公室- 毎日電郵報(bào)告
客戶辦公室- 毎日電郵報(bào)告首頁

客戶辦公室-引擎及發(fā)電機(jī)耗油

客戶辦公室-引擎及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速
客戶辦公室- 船舶 GPS 位置

技術(shù)能力及售后服務(wù)

安裝前的協(xié)調(diào)
我們會(huì)仔細(xì)詳讀船上的結(jié)構(gòu)並與船上人員協(xié)調(diào)系統(tǒng)安裝地點(diǎn)，法郎及輸油管轉(zhuǎn)移器的尺寸等等以確裝能順利完成。

觀察系統(tǒng)的操作狀況
當(dāng)系統(tǒng)安裝完畢，我們會(huì)觀察日常報(bào)告一段時(shí)間以確保系統(tǒng)操作正常。

售后服務(wù)
我們認(rèn)為良好的售后服務(wù)是做生意最基本所應(yīng)該擁有的態(tài)度, 們有技術(shù)能力及正確的態(tài)度來提供高水準(zhǔn)的售后服務(wù)

標(biāo)簽：船舶燃油船舶油耗船舶燃油船舶燃油監(jiān)控系統(tǒng) 船舶油耗監(jiān)控系統(tǒng) 船舶燃油消耗智能管理平臺(tái) 北京市船舶燃油監(jiān)控北京市船舶燃油監(jiān)控廠家