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東風(fēng)大力神8方攪拌車圖片

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東風(fēng)大力神8方攪拌車廠家

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隨州市東風(fēng)大力神廠家

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  • 加工定制:
  • 類型: 濕料式混凝土攪拌車
  • 品牌: 東風(fēng)大力神
  • 排量: 多種供選
  • 拌筒容積: 8
  • 底盤型號(hào): 東風(fēng)大力神
  • 外觀顏色: 多種可選
  • 燃油種類: 全部
  • 百公里油耗: 15
  • 拌筒傾斜角: 0~14
  • 拌筒轉(zhuǎn)速: --
  • 出料速度: m3/min≥2
  • 進(jìn)料速度: m3/min≥3
  • 驅(qū)動(dòng)形式: --
  • 溫度范圍: --
  • 軸距: --

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東風(fēng)大力神8方攪拌車參數(shù)
名稱:東風(fēng)大力神8方攪拌車                  型號(hào):8方混凝土攪拌車
發(fā)動(dòng)機(jī):濰柴336匹馬力                      尺寸:8500x2500x3850mm
變速箱:陜齒9檔變速箱                      容積:8立方(8方攪拌車)
前橋:7.5噸                                駕駛室:東風(fēng)大力神駕駛室
后橋:16噸                                 制動(dòng):氣剎
軸距:3850+1350mm                          轉(zhuǎn)向:方向助理
軸數(shù):3(三橋)                            車速:83(km/h)
驅(qū)動(dòng):(6×4)                             加裝:ABS(防抱死)
輪胎數(shù):11                                 輪胎:12.00R20/12.00-20
底盤排放標(biāo)準(zhǔn):GB17691-2005國(guó)Ⅳ(國(guó)四《國(guó)五》標(biāo)準(zhǔn)--上牌無憂)


東風(fēng)大力神8方攪拌車車型
車型優(yōu)勢(shì):混凝土攪拌車車型中,行業(yè)占有率
發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì):濰柴336匹國(guó)四電噴發(fā)動(dòng)機(jī)歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,提升更快,更經(jīng)濟(jì)省油,環(huán)保無污染!
變速箱優(yōu)勢(shì):法士特9檔變速箱,扭力大,爬坡快,,質(zhì)量高,操作輕巧
車橋優(yōu)勢(shì):車輛配備高強(qiáng)度雙后橋,承載力強(qiáng),免拆卸維護(hù),省力更省錢!
駕駛室優(yōu)勢(shì):東風(fēng)大力神駕駛室,隔音效果好,整體堅(jiān)固、安全!豪華中控臺(tái),原裝空調(diào),豪華移動(dòng)豪宅!
車輛優(yōu)勢(shì):創(chuàng)造高速、、高可靠性、節(jié)油的盈利模式
售后服務(wù):全國(guó)1300家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)周到,讓您售后無憂!
品質(zhì)保證:發(fā)動(dòng)機(jī),法士特變速箱及漢德MAN技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋,國(guó)際配置150萬公里無大修,高溫、高壓、高寒、高重

罐體參數(shù)(8方攪拌車)
罐體材質(zhì):合金鋼(特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上)筒體材質(zhì):16錳鋼6mm合金鋼
葉片材質(zhì):寶鋼5205mm合金鋼(加裝耐磨條提高使用壽命)封頭材質(zhì):8mm合金鋼
減速機(jī):德國(guó)ZF減速機(jī)/意大利邦飛利PMP(純進(jìn)口)液壓系統(tǒng):德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP(純進(jìn)口)
供水系統(tǒng):400L水箱氣壓供水散熱系統(tǒng):凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器
進(jìn)料速度:進(jìn)料速度m3/min≥3出料速度:出料速度m3/min≥2
出料殘余率:出料殘余率(%)≤0.5操作方式:左右兩邊和駕駛室三方操作
卸料范圍:180°上下左右高度調(diào)節(jié)安全裝置:加裝漏料接收裝置

攪拌罐罐體
攪拌車減速機(jī):國(guó)際進(jìn)口品牌,德國(guó)力士樂,意大利PMP,意大利邦飛利等,承載力強(qiáng),故障率低
攪拌車液壓系統(tǒng):全部采用國(guó)際液壓系統(tǒng),德國(guó)力士樂,美國(guó)伊頓,美國(guó)撒奧,意大利PMP液系統(tǒng),罐體運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,卸料速度更快,殘留率低!
配套設(shè)施:車輛進(jìn)料卸料方便,速度快,多功能操作方式,更加省時(shí)省力省心!
售后服務(wù):罐體減速機(jī)三包服務(wù)一年或3萬公里
水泥攪拌車本身是個(gè)整體的車,分?jǐn)嚢杵?、壓力器、智能控制器和機(jī)動(dòng)車身。
性能
1、采用武鋼產(chǎn)耐磨鋼板制造攪拌筒及葉片。
2、攪拌筒葉片制作工藝采用模具沖壓成形。
3、罐體對(duì)接及葉片焊接采用大型回轉(zhuǎn)式工裝,精度高。
4、液壓系統(tǒng)全部采用進(jìn)口元件,結(jié)構(gòu)緊湊,性能。
5、整車造型別致、美觀,結(jié)構(gòu)緊湊合理。
6、操作系統(tǒng)靈活方便快捷,實(shí)現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三為一體。
7、罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝,實(shí)現(xiàn)除銹、防銹。

混凝土攪拌車操作說明
1、在混凝土攪拌車作業(yè)前必須進(jìn)行檢查,確認(rèn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、信號(hào)系統(tǒng)靈敏有效,攪拌運(yùn)輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴(yán)重?fù)p傷,攪拌葉片磨損在正常范圍內(nèi),底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。
2、了解施工要求和現(xiàn)場(chǎng)情況。選擇行車路線和停車地點(diǎn)。
3、在社會(huì)道路上行駛必須遵守交通規(guī)則。轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合使用說明書的要求,時(shí)速不大于15km。進(jìn)站時(shí)速不大于5km。
4、作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的滾筒和滾輪。
5、在混凝土攪拌車倒車卸料時(shí),必須服從指揮,注意周圍人員,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
6、嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行混凝土攪拌車清洗作業(yè)。
按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。
國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運(yùn)輸過程中,不斷對(duì)濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是,混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以,在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi),在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量達(dá)不到澆注要求,需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?br />
攪拌車的操作
一、 啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。
二、 啟動(dòng)前,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、 啟動(dòng)后,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內(nèi)積水。
四、 裝料時(shí),攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、 運(yùn)輸前,卸料槽必須固定在“行駛”位置,防止擺動(dòng)。
六、 操作操縱桿時(shí),應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。
七、 搞好文明施工,桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、 人進(jìn)入筒內(nèi)砼結(jié)塊時(shí),應(yīng)將車輛熄火,拔下電門鑰匙,筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。

混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成,簡(jiǎn)單地可以分為:底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成。
攪拌車尾部左右兩側(cè)均裝有爬梯,方便查看進(jìn)料情況。爬梯的扶手處裝有2個(gè)高位剎車燈,確保行車安全。相信大家都知道,攪拌車最重要的三部件分別為:減速機(jī)、液壓油泵、馬達(dá)。這款車子選用石家莊科翼減速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá),故障率低,工作性能穩(wěn)定,市場(chǎng)反響好。
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

關(guān)于攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)介紹:東風(fēng)大力神用的康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī),柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī);重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這里面,濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)是的,但是它也是最耗油的。所以,大家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇油耗大小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
買攪拌車前您想選擇尼龍?zhí)ミ€是鋼絲胎?這兩種輪胎當(dāng)然是鋼絲胎好!鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍,價(jià)格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個(gè)問題是因?yàn)橛械能囀窃瓘S配的鋼絲胎,有的是尼龍?zhí)?。顧客在買的時(shí)候要先問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)ァ7乐贡或_得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?nbsp;

小型攪拌車
2立方—6立方容積的攪拌車統(tǒng)稱為小型攪拌車。小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國(guó)防等工程建設(shè)。對(duì)限搞、寬、長(zhǎng)、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強(qiáng)、效率高等個(gè)性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國(guó)內(nèi)外品牌,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。

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