裝載機(jī)叉車圖片裝載機(jī)叉車可換鏟斗

裝載機(jī)叉車圖片裝載機(jī)叉車可換鏟斗

裝載機(jī)叉車圖片裝載機(jī)叉車可換鏟斗

裝載機(jī)叉車圖片裝載機(jī)叉車可換鏟斗

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于煤場、石灰窯、石料廠、礦場、木場、環(huán)衛(wèi)等工程建設(shè)的裝載及短途運(yùn)輸，可大量節(jié)省人力，大大降低勞動強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，為廣大用戶創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動機(jī)，以實(shí)物為準(zhǔn)。
金宏機(jī)械廠家直銷價(jià)，價(jià)格低，質(zhì)量好，售后服務(wù)完善，我們有專業(yè)的技術(shù)人員在線為您解答，歡迎您隨時(shí)來電咨詢電話：18763916127QQ：1946145373
本公司供應(yīng)中首重工輪胎式裝載機(jī)
大軸距，合理橋荷分配，牽引力大。
氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器。
前傾式前車架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大。

整機(jī)長度短，大轉(zhuǎn)向角，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活快速，適合于狹小空間作業(yè)。
下臥式車架，結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù)，工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu)。
工作操縱為單桿操縱，操縱舒適方便。
功能特性：1.專門針對礦山、石材加工廠及路況崎嶇等多種復(fù)雜作業(yè)場景而設(shè)計(jì)，不受下雨、下雪、泥濘等氣候影響。
          2.本叉車駕駛舒適，爬坡能力強(qiáng)，避免路其他普通叉車越野能力不強(qiáng)的缺點(diǎn)，具有使用壽命長、油耗低、排放小等優(yōu)點(diǎn)。
3.工作裝置動作時(shí)間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率，工作操縱為單杠操作，操縱舒適方便。

主要技術(shù)參數(shù)：
 型號
ZL926
額定裝載質(zhì)量（kg）
1800
最小轉(zhuǎn)彎半徑（mm）
4500
外形尺寸（長*寬*高）
4960*1850*1750
發(fā)動機(jī)型號
490
額定功率（kw）
48
額定轉(zhuǎn)速（r/min）
2200
整車重量（kg）
3300
傳動系統(tǒng)
液壓式
轉(zhuǎn)向方式
液壓式
制動方式
氣剎/油剎
驅(qū)動方式
四輪驅(qū)動
輪胎
20.5-16
驅(qū)動橋
小輪邊橋
我廠專業(yè)生產(chǎn)，定制，改裝拖拉機(jī)叉車，裝載機(jī)，挖掘機(jī)，打樁機(jī)，兩頭忙和一機(jī)多用型。根據(jù)客戶不同的工作性質(zhì)，貨叉可以選配長度，尺度，噸位，可以裝配在拖拉機(jī)的前后位置。解決了普通叉車的底盤低的缺陷。拖拉機(jī)叉車可以用在 稻田  ，山間，森林等工作復(fù)雜的區(qū)域場所。降低了工作人員的勞動強(qiáng)度，施工成本。
1.散熱器及安裝、及安裝、儀表架及機(jī)罩安 裝、電氣系統(tǒng)等
 1、成熟的雙驅(qū)系統(tǒng)
本車驅(qū)動系統(tǒng)為現(xiàn)有最成熟的雙驅(qū)動系統(tǒng)，性能成熟穩(wěn)定。
2、發(fā)動機(jī)
美科斯2.5-3.5T越野叉車發(fā)動機(jī)采用洋馬4TNE98（歐III排放標(biāo)準(zhǔn)）發(fā)動機(jī)。這是一款以性能優(yōu)良、價(jià)格合理而聞名于世的發(fā)動機(jī)。隨著溫室效應(yīng)的蔓延及石油資源的慢慢殆盡，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)愈來愈受到重視。洋馬發(fā)動機(jī)充分考慮到這些因素，嚴(yán)格執(zhí)行EPA環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
型號：4TNE98
制造商：洋馬
額定功率/轉(zhuǎn)速：42.1KW/2300rpm
汽缸數(shù)：4
缸徑×行程：98mm/115mm
排放標(biāo)準(zhǔn)：歐III
3、轉(zhuǎn)向橋
專門為越野車設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向橋擺動角度達(dá)到10°，適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地。轉(zhuǎn)向角為72°，轉(zhuǎn)彎半徑很小。
4、帶差速鎖的電液變速箱
電液變速箱操作簡單、無極變速、無需頻繁換擋，反應(yīng)時(shí)間快，前進(jìn)后退自如。針對野外泥濘工況，專門設(shè)計(jì)了差速鎖結(jié)構(gòu)，當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動輪陷入淤泥中開始打滑后，只要按動自鎖按鈕，驅(qū)動橋左右半軸連成剛體，實(shí)現(xiàn)自鎖，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪扭矩平均分配，從而靠另外一個(gè)驅(qū)動輪爬出與淤泥潭。爬出淤泥潭后，請將自鎖功能關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)正常行駛。
5、減震系統(tǒng)
變速箱與車架底部采用橡膠過渡連接，發(fā)動機(jī)則采用橡膠斜支撐方式連接，兩者構(gòu)成級減震。整個(gè)護(hù)頂架與車架之間采用4個(gè)減震墊全懸浮支撐，構(gòu)成第二級減震。從而大大減低了整車的震動。從人機(jī)工程學(xué)考慮，將轉(zhuǎn)向裝置、多路閥操縱裝置布置在全懸浮的護(hù)頂架上，可以降低兩者震動，操作更加舒適。
6、超高的離地間隙
越野工況路面高低不平、路中障礙物頗多。一般的叉車離地間隙過低，無法正常工作。為此我公司將2.5T最小門架離地間隙設(shè)計(jì)為270mm,車架中部離地間隙為300mm，3.5T最小離門架地間隙設(shè)計(jì)為270mm，車架中部離地間隙為310mm，整車尾部離去角達(dá)到30°，極大提高了整車通過性。
7、的越野輪胎
本車驅(qū)動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在如建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性等。
8、寬視野門架
本系列叉車門架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。門架前后傾角度分別為10°/12°。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架的橫梁進(jìn)行加強(qiáng)，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，變形量更小，增加穩(wěn)定和安全性。