[電動軌道地爬車 蓄電池平板車 電動平車 電動牽引軌道地平車 車間過跨車]
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電動平車,又稱電動平板車、電平車、臺車、過跨車、地爬車等,是一種廠內(nèi)有軌電動運輸車輛,首先它是一種軌道型運輸車輛,需要在地面上鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動車輛,在電機減速機驅(qū)動下自動運行,再次它是一種平板車,臺面平整無廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋,車體無方向盤只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)。
此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經(jīng)濟(jì)、實用、易清理等諸多優(yōu)點,成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的 運輸工具。
軌道電動平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項:供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中最主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位,軌道電動平車以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規(guī)格。
KPJ系列是卷筒供電電動平車,以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力,電機拖動平車運行。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出,受卷線筒供電長度影響,一般運行距離小于200m。
KPD系列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動平車,以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V,經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車,再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由于不用電纜,故安全可靠、不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運輸,易實現(xiàn)遙控和自動化,給廠區(qū)運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高,須保證軌道絕緣,超過一定的運行距離時軌道應(yīng)加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數(shù)。
由于KPD 平車起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大(達(dá)1000A),此時軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機起動困難,故單相KPD平車載重噸位為50噸,載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機。
產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難,運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動直流牽引電機使平車運行,直流電機與交流電機相比有不易燒損,起動力矩大,過載能力強的優(yōu)點。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。
KPX系列是蓄電池電動平車,以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機提供電力,直流電機拖動平車運行。直流電機與交流電機相比有不易燒損,起動力矩大,過載能力強的優(yōu)點。運行距離不受限制。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機動性靈活性,運行距離不受限制,對軌道無絕緣要求,故施工方便費用低廉。
山東神力起重機械有限公司,是具備國家起重機械生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)、是山東省技術(shù)監(jiān)督局起重機械安全認(rèn)可單位、山東省消費者滿意單位、省級守合同重信用企業(yè)、泰安市消費者滿意單位、泰安市計量合格單位;公司目前已獲得了LDA20t、LX5t、QD150t、MG50t、MDG32t、LH32t、MH16t、MHh16t、QZ20t、Qb50t、LB16t等起重機械的制造許可證,A級安裝、改造、維修許可證。公司目前注冊資金5660萬元,具有中、人才48人、專業(yè)技術(shù)人員286人,擁有120多臺套的生產(chǎn)設(shè)施及檢測器具,質(zhì)量管理、技術(shù)力量雄厚、工藝設(shè)備精良,主要從事九大系列及各種非標(biāo)準(zhǔn)起重設(shè)備等三十多個品種的生產(chǎn)制造、安裝維修業(yè)務(wù)。
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