二手車交易中會遇見過什么樣的糾紛

二手車基本是一車一況，很多人交易二手車都出現(xiàn)問題，知友們除了遇見車輛問題外，還有遇見什么樣棘手的糾紛嗎？

在車跑分檢測的案例里面分享幾個有代表性的糾紛，大家可以分析。

某車商的車，購車方看上車了要求來我這里檢測，車商同意但要求給定金簽協(xié)議，大概內(nèi)容是檢測出問題全額退定金而且車商出檢測費，檢測不出問題必須購車否則定金不退。檢測時明顯水泡車，還是滅頂?shù)哪欠N，之后車商開車揚長而去，留下購車方拿著一紙無法執(zhí)行的協(xié)議空悲傷，購車方生氣報警，后事就不知道了。

某互聯(lián)網(wǎng)平臺的車，購車方買回來開了不到一周出現(xiàn)異響，去找平臺平臺不管，購車方要求退車，平臺只同意退款90%，來我們檢測發(fā)現(xiàn)是變速箱問題，開了報告要走法律途徑，結果不知。

某4S店的新車，購車者購車后沒多久去貼膜，貼膜店主告知他車做過噴漆，我們檢測后發(fā)現(xiàn)做過鈑金，而且車輛生產(chǎn)日期和銷售日期差很久，懷疑是庫存車，車主開了報告去，結果也不知。

不光上面那類購車者被侵權的，也有購車者原因造成的。比如有一合資車，低配車與高配車使用相同儀表盤，低配自然會缺失部分功能，購車者不滿意偏要說廠家欺詐私自配置，要找廠家理論?？傊杏X車的糾紛比較容易集中在售車方隱瞞車況和購車方汽車知識匱乏這兩方面。好了，今天就八婆這么多吧。

車跑分是北京真正獨立第三方且專業(yè)客觀的車輛檢測服務實體機構，遵循不參與車輛交易、不做維修、不改裝的原則，以保證檢測結果的公正性和客觀性。