[軌道球閥]
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1、閥門為上裝式整體結(jié)構(gòu),單閥座防止泄漏,閥桿采用防火保護結(jié)構(gòu),安全硬密封、耐高溫,集中眾多閥門之優(yōu)點,零泄漏,在線維修,工藝,受壓力高,閥門操作的安全性,可靠快速,適用范圍廣;
2、閥門開啟和關(guān)閉的過程中,密封副是分離,無摩擦、扭矩小,使用壽命長;
3、閥門關(guān)閉時,球體與閥座保持一定空間,流量增大,從而達到?jīng)_洗密封面的作用,使密封面保持整潔;
4、閥門開啟時,驅(qū)動裝置促使閥桿上升,球體先行脫離密封面,在閥桿導(dǎo)向螺旋槽的作用下,球體轉(zhuǎn)動90°,閥門全開;
5、閥門關(guān)閉時,驅(qū)動裝置促使閥桿下移,導(dǎo)向螺旋槽促使球體轉(zhuǎn)動90°,在閥桿楔臂的作用下,球體擺動并且抵緊閥座封面,閥門關(guān)閉;
6、氣動或電動軌道球閥均可有手動裝置,當(dāng)斷電或氣源故障時,可手動操作啟閉;
7、用戶需要時,可設(shè)計帶復(fù)位彈簧的單作用或空氣罐裝置,以防緊急使用。
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