[汽車零配件用鋼]
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| C | 應(yīng)用廣泛的冷作模具鋼,具有較高的強(qiáng)度、淬透性和耐磨性,淬火變形小;但沖擊韌度較差,易脆裂,易形成不均勻的共晶碳化物,導(dǎo)熱性與高溫塑性也較差 | 常用于制造承受沖擊載茶小和耐磨性高的冷沖模、沖頭、冷剪切刀、冷軋輥、鉆套和拉絲模,以及量規(guī)、樣板、凸輪銷、偏心輪等 | |
| CMo1V1 | 國際上廣泛應(yīng)用的冷作模具鋼,屬萊氏體鋼。具有高的淬透性、淬硬性和耐磨性;熱處理變形小,高溫抗化性能、淬火與拋光后抗銹蝕性能良好 | 用于制造各種高精度、長壽命的冷作模具、刃具和量具,如形狀復(fù)雜的沖孔凹模、冷擠壓模,冷剪切刀、搓絲板、滾絲輪等 | |
| CMoV | 淬透性高,截面為300-400mm以下的工件可完全淬透,其淬火回火后的硬度、強(qiáng)度、韌性均比C高,耐磨性和塑性也較好,變形小,但高溫塑性差 | 用于制造截面較大、形狀復(fù)雜、經(jīng)受較大沖擊載茶的各種工模具,如各種沖孔凹模,切邊模、鋼板拉伸模、滾邊模、拉絲模、縫口模、螺紋搓絲板、冷擠壓模、冷切、圓鋸片、標(biāo)準(zhǔn)工具、量具等 | |