月入3K的我，是怎么有車的？ 來用車以租代 購車

車對于很多人來說是一個奢飾品！在不少人心中，買車是他們長期以來，難以實現(xiàn)的夢想。雖然他們也會常?；孟?，如果自己有車，是不是就不用天天起早趕公交、擠地鐵？是不是就可以駕著車帶著女朋友到處自駕游？是不是可以在親戚朋友詢問是否有車之時，讓自己的身份地位得到一定程度的提高？當他們還在把“買車”作為“夢想”時，月 薪 3k的我已經(jīng)有了屬于自己的豪華“座駕”。

今天早晨我剛上班，小胡就捧著杯咖啡，趁人不注意，“蹭”地溜進我辦公室，悄悄的問我：“你每個月就3千 塊的工 資，還買個車，你那車養(yǎng)的起嗎？每個月車dai還多少?。?/span>

關于他的這些問題，已經(jīng)有很多人表示不理解，覺得月  薪3K的我買輛車，簡直就是愛慕虛榮，頭腦發(fā)熱的做法?？墒俏覅s不以為然，我不認為收入和買車有什么直接關系，也沒有哪條法律規(guī)定收入少就不能買車。相反那些總說收入少，沒法買車的人，不是沒找到合適的購買方式，就是以此為借口，不想為夢想奮斗而已。

作為剛剛步入職場2年的我，一直有個買車夢。尤其是看到自己身邊的親戚朋友都買了車以后，就更堅定了買車的念頭。我天天關注著各種車型行情、金 融 政策等，就想知道3K的月 薪要買車到底該怎么做，是要循序漸進買一輛便宜的，還是一步到位dai 款買一個更貴的？

綜合比較之后，我發(fā)現(xiàn)選擇dai 款買車，顯然是最不容易實現(xiàn)的的。選擇dai 款買車，雖然是用了很少的錢買了車，但卻需要繁雜的資質審核，且辦理周期較長。如果我選擇這種方式買車，就算所有的繁雜的資 質審核都通過了，我買車的計劃也會推遲很久才能實現(xiàn)。

在一次偶然的機會，我了解到現(xiàn)在流行一種“以 租 代 購”的買車方式，是車輛以長租的方式，按逐月支付租金，待租期年限到期后，將車輛所有權過戶給客戶。這種方式一般首 付低，門檻低，月供低且資料簡便、辦理快捷，所以非常適合我這樣有購 車需求且還尚未有足夠的經(jīng)濟能力的年輕人。

經(jīng)過多方考察，我選擇了“來用車”這家的互聯(lián)網(wǎng)汽車租賃平臺辦理“以 租 代 購”業(yè)務。在與”來用車“業(yè)務員進行一番愉快交談和了解之后，我提供  了 身 份 證 明，辦理了簡單的手續(xù)，簽訂了合 同，最 后以不到1萬的首 付，將我心愛已久的車開回家了。

買了車后，我發(fā)現(xiàn)我的生活質量并沒有大家想的那樣急劇下降，反而還得到了提升。平時我通過各種打車軟件，在上下班高峰時代帶帶人，周末出去拉拉活兒，跑跑機場。如今3k元的月收入早已經(jīng)被我翻了個倍。

其實，買車真的不是一個難以實現(xiàn)的夢想，只是很多人看問題的思路太靜態(tài)了。買 車，養(yǎng)車的支出完全可以靠以租 代 購，以販養(yǎng)吸的模式解決。畢竟，汽車的本質是個生產(chǎn)力工具，是可以創(chuàng)造出生產(chǎn)價值的。