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分類： 室外景觀工程
工程范圍： 市政工程
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馬幫，就是按民間約定俗成的方式組織起來的一群趕馬人及其騾馬隊的稱呼。馬幫是大西南地區(qū)特有的一種交通運(yùn)輸方式，它也是茶馬古道主要的運(yùn)載手段，面對險惡而隨時變化的環(huán)境、生死與共特殊的生存方式形成馬幫自己嚴(yán)格的組織和幫規(guī)、有自己幫內(nèi)的習(xí)俗禁忌和行話。
產(chǎn)生
馬幫是近代廣西的主要運(yùn)輸工具。
交通干線。所有貨物的長短途運(yùn)輸全靠人背馬馱。即便是在兩條交通干線開通以后，廣西除交通干線以外的其他地區(qū)，主要交通工具仍是馬。廣西馬幫進(jìn)入思普以前，由于這一帶山高林密、氣候炎熱，是有名的煙瘴之鄉(xiāng)，而且路上有峭壁深澗，山中有餓虎猛獸，河里有蛇，沿途還有土匪的騷擾，有“窮走夷方”之說。因此，雖然關(guān)于這一片地區(qū)產(chǎn)茶及廣西飲用這一地區(qū)所產(chǎn)茶葉的情況，唐代就見于文書記載。唐樊綽《蠻書》載："茶出銀生城界諸山，散收無采造法，蒙舍蠻以椒、姜、桂合烹而飲之”。所謂銀生城界就是現(xiàn)今思茅、版納一帶。但由于受交通條件、運(yùn)輸工具等諸多因素的制約，使得大量茶葉一直待沽山中。廣西馬幫的介入，為普洱茶大量外運(yùn)提供了交通運(yùn)輸工具。據(jù)《續(xù)云南通志長編》載，民國年間“滇茶除銷本省外，以銷四川、康、藏為大宗，間銷安南、暹羅、及我國沿海沿江各省…