[智能張拉]
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智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制,而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù),通過儀器自動(dòng)操作,完成鋼絞線的張拉施工。 在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中關(guān)鍵工序——張拉,其施工質(zhì)量的好壞,會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是傳統(tǒng)張拉施工,純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作,誤差率很高,無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,被迫提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。 智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性,能完全排除人為因素干擾,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量,是目前國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域進(jìn)的工藝。1、保證張拉數(shù)據(jù)安全 為了保證張拉數(shù)據(jù)可靠性,本全自動(dòng)張拉系統(tǒng)采用三重保護(hù): A、張拉數(shù)據(jù)通過現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。 B、張拉數(shù)據(jù)通過通訊接口以無線方式傳入梁場(chǎng)信息管理系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線,同時(shí)進(jìn)行本地記錄保存。 C、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng):通過的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器對(duì)張拉數(shù)據(jù)進(jìn)行備份,并可通過程序再現(xiàn)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線。 2、自動(dòng)平衡緩釋泄壓技術(shù),防止滑束、避免沖擊夾片。 的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓,從而保證鋼絞線的張拉力從工具錨更穩(wěn)定的過渡到工作錨具上,尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術(shù)避免了對(duì)工作夾片的沖擊,防止出現(xiàn)滑束,該方法已于2011年在大西鐵路沿線多個(gè)個(gè)梁場(chǎng)獲得認(rèn)可。 3、方便的操作 根據(jù)梁場(chǎng)信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù),現(xiàn)場(chǎng)輸入箱梁梁號(hào)、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長(zhǎng)量值后。只需按下按鍵,張拉過程全自動(dòng)完成。無需配備專業(yè)技術(shù)人員,即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作。 4、標(biāo)定功能 可以通過標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力系統(tǒng)和伸長(zhǎng)量對(duì)系統(tǒng)張拉力進(jìn)行標(biāo)定。 5、自動(dòng)故障檢測(cè) 針對(duì)張拉過程中可能會(huì)出現(xiàn)的問題,我們通過歷時(shí)叁年的梁場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn),在德國(guó)公司的協(xié)作下開發(fā)出故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能,對(duì)使用過程中的傳感器故障,誤操作引起的超行程或超張拉力等都會(huì)通過故障提示功能進(jìn)行顯示,并且故障不解決不開機(jī)以保證使用過程中的安全和準(zhǔn)確。 6、監(jiān)理審核和互聯(lián)網(wǎng)查看數(shù)據(jù)功能 依靠計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程通訊,可為業(yè)主、監(jiān)理、施工方提供遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,方便質(zhì)量管理,提高管理效率。監(jiān)理工程師可以通過互聯(lián)網(wǎng)查看張拉數(shù)據(jù),并對(duì)張拉過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核,并在簽名認(rèn)可后輸出打印報(bào)表。 7、施加應(yīng)力 智能張拉依靠計(jì)算機(jī)運(yùn)算,能控制施工過程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。 8、及時(shí)校核伸長(zhǎng)量,實(shí)現(xiàn)“雙控” 系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量,及時(shí)校核伸長(zhǎng)量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量同步“雙控“。 9、實(shí)現(xiàn)多頂兩端同步張拉 一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。 10、智能控制,規(guī)范張拉過程 實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。 11、質(zhì)量管理功能 業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測(cè)單位在同一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制,及時(shí)掌控預(yù)制梁場(chǎng)和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。 自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù),杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能,可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追溯。
編輯本段智能與傳統(tǒng)的對(duì)比
技術(shù)比較表
| 比較內(nèi)容 | 傳統(tǒng)手工張拉 | 預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng) | ||||
| 1 | 張拉力精度 | ±15% | ±1% | |||
| 2 | 自動(dòng)補(bǔ)張拉 | 無此功能 | 張拉力下降1%時(shí),錨固前自動(dòng)補(bǔ)拉至規(guī)定值 | |||
| 3 | 伸長(zhǎng)量測(cè)量與校核 | 人工測(cè)量,不準(zhǔn)確,不及時(shí),未能及時(shí)校核,未實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控” | 自動(dòng)測(cè)量,及時(shí)準(zhǔn)確,及時(shí)校核,與張拉力同步控制,實(shí)現(xiàn) 真正“雙控” | |||
| 4 | 對(duì)稱同步 | 人工控制,同步精度低,無法實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱張拉 | 同步精度達(dá)±2%,計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱同步張拉 | |||
| 5 | 加載速度與持荷時(shí)間 | 隨意性大,往往過快 | 按規(guī)范要求設(shè)定速度加載和按規(guī)范要求的時(shí)間持荷,排除人為干預(yù) | |||
| 6 | 卸載錨固 | 瞬時(shí)卸載,回縮時(shí)對(duì)夾片造成沖擊,回縮量大 | 可緩慢卸載,避免沖擊損傷夾片,減少回縮量 | |||
| 7 | 回縮量測(cè)定 | 無法準(zhǔn)確測(cè)定錨固后回縮量 | 可準(zhǔn)確測(cè)定實(shí)際回縮量 | |||
| 8 | 預(yù)應(yīng)力損失 | 張拉過程預(yù)應(yīng)力損失大 | 由于張拉過程規(guī)范,損失小 | |||
| 9 | 張拉記錄 | 人工記錄,可信度低 | 自動(dòng)記錄,真實(shí)再現(xiàn)張拉過程 | |||
| 10 | 安全保障 | 邊張拉邊測(cè)量延伸量有人身安全隱患 | 操作人員遠(yuǎn)離非安全區(qū)域,人身安全有保障 | |||
| 11 | 質(zhì)量管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控 | 真實(shí)質(zhì)量狀況難以掌握,缺乏有效的質(zhì)量控制手段 | 便于質(zhì)量管理,質(zhì)量追溯,提高管理水平、質(zhì)量水平,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控 | |||
| 12 | 經(jīng)濟(jì)效益 | 張拉過程需要6人同時(shí)作業(yè) | 只需兩人同時(shí)作業(yè),每年節(jié)約人工費(fèi)24萬元 | |||
產(chǎn)品特點(diǎn):功能特點(diǎn)
◆ 施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
◆ 準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
◆ 對(duì)稱同步張拉
一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。
系統(tǒng)張拉力精度 1%FS
數(shù)控液壓泵站工作電壓 380V 50Hz (三相四線制)
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控筆記本電腦工作電壓
220V 50Hz 工作環(huán)境溫度 -10℃至70℃
額定工作壓力 50MPa 泵站額定流量 2L/min
壓力傳感器精度 0.25%FS(數(shù)字顯示) 壓力傳感器量程 0~60MPa(數(shù)字顯示)
位移傳感器精度 0.05%FS 單頂有效行程200毫米(數(shù)字顯示)
無線通訊數(shù)據(jù)傳輸速率
250K bps
標(biāo)簽: 智能張拉 智能張拉 西安市中拓智能張拉設(shè)備 西安市中拓智能張拉設(shè)備廠家
注冊(cè)資金:500萬-1000萬
聯(lián)系人:候豐豐
固話:029-62322708
移動(dòng)手機(jī):13572071060
企業(yè)地址:陜西 西安市 未央?yún)^(qū)