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  • 品牌: 歐尼達(dá)
  • 型號(hào): QD
  • 加工定制:
  • 起重機(jī)類(lèi)型: 雙梁起重機(jī)
  • 操作形式: 空操、地操
  • 結(jié)構(gòu)形式: 包廂
  • 跨度: 0.5-60M
  • 有效起升高度: 0.5M-100M
  • 額定起重量: 0.5T-500T
  • 適用范圍: 貨場(chǎng)、碼頭吊裝,冶金
  • 大車(chē)運(yùn)行速度: 20
  • 額定起重力矩: 156
  • 最大回轉(zhuǎn)速度: 652
  • 規(guī)格: 0.5-500
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規(guī)格
1T 2500.00 859臺(tái)可售
- +
3T 4000.00 860臺(tái)可售
- +
5T 8000.00 860臺(tái)可售
- +
10T 12800.00 860臺(tái)可售


加工定制


品牌 其他 型號(hào) BZ
起重機(jī)類(lèi)型 其他 操作形式 地操+遙控 結(jié)構(gòu)形式 柱式
跨度 0.5-9(米) 懸臂長(zhǎng)度 0.5-9(米) 有效起升高度 3-12(米)
額定起重量 0.25-10(噸) 適用范圍 車(chē)間、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù) 大車(chē)運(yùn)行速度 20(m/min)
額定起重力矩 123(kN.m) 回轉(zhuǎn)速度 26(r/min) 規(guī)格 1T,3T,5T,10T

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單梁龍門(mén)吊0 副本

單梁龍門(mén)吊 副本


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龍門(mén)吊
門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。


工作級(jí)別
龍門(mén)吊也就是門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別A:它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性。
  工作級(jí)別的劃分是由起重機(jī)的利用等級(jí)U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1~A8八個(gè)級(jí)別。起重機(jī)工作級(jí)別,
  也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別,按起升機(jī)構(gòu)確定,分為A1-A8級(jí),若與中國(guó)規(guī)定的起重機(jī)工作類(lèi)型對(duì)照,
  大體上相當(dāng)于:A1-A4-輕;A5-A6-中;A7-重,A8-特重。


維護(hù)保養(yǎng)
一、潤(rùn)滑
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見(jiàn)自身說(shuō)明書(shū),走行大車(chē)、吊重桁車(chē)等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時(shí)補(bǔ)充。
二、鋼絲繩
應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩。
三、吊具
吊具必須定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
五、車(chē)輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車(chē)光。
六、制動(dòng)器
每班應(yīng)檢查一次。
制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷(xiāo)軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等[1]
七、減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施


常見(jiàn)的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn):
1:由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理:在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障, 終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過(guò)程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。
2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠,因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。
3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過(guò)程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力,同時(shí)油量過(guò)多、緊固件沒(méi)有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。
為了有效的預(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況,制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計(jì)方案:可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度,從而防止因?yàn)榻佑|面不嚴(yán)造成漏油故障發(fā)生。同時(shí)在日常使用過(guò)程中也要做好維護(hù)保養(yǎng)工作,對(duì)通氣孔、油量、箱體、緊固件等進(jìn)行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)


訂貨須知:
用戶在定貨或訂合同,必須將本機(jī)的基本參數(shù)(額定起重量、起升高度、有效半徑等)描述清楚,以便提供滿足工況要求和工作條件的產(chǎn)品。

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注冊(cè)資金:1000萬(wàn)-5000萬(wàn)

聯(lián)系人:陳亮

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