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國五20立方22立方重汽豪瀚污泥運輸車 國五20立方22立方重汽豪瀚污泥運輸車 國五20立方22立方重汽豪瀚污泥運輸車 國五20立方22立方重汽豪瀚污泥運輸車

國五20立方22立方重汽豪瀚污泥運輸車

[20方重汽豪瀚污泥運輸車]

污泥運輸車廠家

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[20方重汽豪瀚污泥運輸車]

國五20立方22立方重汽豪瀚污泥運輸車
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詳細信息(國五20立方22立方重汽豪瀚污泥運輸車)
  • 加工定制:
  • 品牌: 重汽豪瀚
  • 排量: 1.5
  • 型號: SCS5310GWNZZ
  • 用途: 泥漿運輸
  • 乘員/座位數(shù): 2
  • 百公里耗油: 10
  • 底盤型號: ZZ3315N3863E1
  • 額定功率: 248
  • 額定載質(zhì)量: 16710
  • 輪胎規(guī)格: 11.00R20 18PR
  • 輪胎數(shù): 12
  • 排放標(biāo)準(zhǔn): 國五
  • 驅(qū)動方式: 動力驅(qū)動
  • 外形尺寸(長*寬*高): 10000×2500×3650
  • 整備質(zhì)量: 14160
  • 軸距: 1800+3800+1350
  • 軸數(shù): 4
  • 總質(zhì)量: 31000
  • 最大扭矩: 180
  • 最高車速: 75
  • 燃料種類: 柴油

  

·         國五污泥運輸車是一種全密封型的罐式污泥收集,運輸車的專業(yè)車輛,該車型為20立方米真空罐體,自吸自排操作方便,罐體容量大。在整個運輸過程中不會對市容造成影響,可以有效杜絕建筑工程垃圾和泥漿在運輸過程中對環(huán)境的2次污染。采用中國重汽二類底盤,中國重汽平頂紅色駕駛室,重汽310馬力國五發(fā)動機, 153前橋,16噸后橋,HW10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調(diào)。 目前,建筑工地打樁大多數(shù)采用鉆孔灌注樁的方式。這樣的打樁方式會產(chǎn)生大量的污泥,還有部分工地為搶工期,將建筑棄土稀釋為污泥排放。由此,每年產(chǎn)生的建筑垃圾及泥漿成為河道嚴(yán)重的污染源之一。此外普通車輛運輸污泥的過程中由于車輛的密封性較差時常容易出現(xiàn)污泥‘滴’撒‘漏’等現(xiàn)象。司機為節(jié)約成本,直接把污泥偷到在公路兩旁造成環(huán)境重復(fù)污染。


1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向下降位置。 如發(fā)生此操作失誤,車廂猛然沖下,會給車架帶來很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。
  2、不可使用猛提車猛剎車卸貨。
  由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴(yán)重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。
  3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
  如發(fā)生此操作失誤,自卸車在行駛時,由于取力器處于接合位置,舉升油泵則在小循環(huán)狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發(fā)生油泵燒死的現(xiàn)象;更嚴(yán)重的是油泵的運轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源,在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。
  4、污泥運輸車行駛時取力器不可位于"接通"位置。 

      污泥運輸車,20噸污淤泥運輸車若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著),則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動,液壓系統(tǒng)就有動力源,這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升; 此時氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進入油泵,這樣會使油泵壞。
  5.接通取力器時應(yīng)該先踩下離合,打開取力器開關(guān),再慢慢松開離合,使取力器齒輪與變速箱齒輪正常嚙合.
而城鎮(zhèn)污水處理廠、污泥運輸單位和各污泥接收單位則必須建立污泥轉(zhuǎn)運聯(lián)單制度,并定期將記錄的聯(lián)單結(jié)果上報地方相關(guān)主管部門。同時還要建立完備的檢測、記錄、存檔和報告制度,并對處理處置后的污泥及其副產(chǎn)物的去向和用途進行跟蹤和報告,相關(guān)資料至少保存5年。

SGZ5310ZWXZZ5T5型污泥自卸車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

華威馳樂牌

公告批次

278

產(chǎn)品名稱

污泥自卸車

產(chǎn)品型號

SGZ5310ZWXZZ5T5型污泥自卸車

總質(zhì)量(Kg)

31000

罐體容積(m3)

20.85

額定載質(zhì)量(Kg)

15910

外形尺寸(mm)

9980×2500×3600

整備質(zhì)量(Kg)

14960

貨廂尺寸(mm)

××

額定載客()

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)()

2

載質(zhì)量利用系數(shù)

接近角/離去角(°)

19/17

前懸/后懸(mm)

1430/1600

軸數(shù)

4

軸距(mm)

1800+3500+1350,1800+3800+1350

軸荷(Kg)

6500/7000/17500(并裝雙軸)

車速(Km/h)

82

其它

備注:1.傾卸方式:后卸式,運輸品名:液態(tài)生活垃圾,密度:0.8/立方米,罐體有效容積:20.85立方米,罐體外形尺寸,長×寬×高為7100×2480×1750; 2.ABS為底盤自帶,型號和廠家隨底盤;僅采用軸距(1800+3800+1350)(mm)改裝;3.側(cè)防護裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓聯(lián)接,斷面尺寸(mm):100×100,離地高度:500mm

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

ZZ3317N386GE1

底盤名稱

自卸汽車底盤

商標(biāo)名稱

豪沃牌

生產(chǎn)企業(yè)

中國重汽集團濟南卡車股份有限公司

外形尺寸(mm)

9080,9480×2496×3105,3405

輪胎數(shù)

12

接近角/離去角(°)

19/44

輪胎規(guī)格

11.00R20,11.00-20,10.00R20,10.00-20

鋼板彈數(shù)

11/11/10,11/11/-

前輪距(mm)

2020/2020

燃料種類

后輪距(mm)

1830/1830,1850/1850

排放標(biāo)準(zhǔn)

GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

MC07.28-50

MC07.31-50

MC07.34-50

MC07.35-50

中國重型汽車集團有限公司

中國重型汽車集團有限公司

中國重型汽車集團有限公司

6870

6870

6870

6870

206

228

248

254


1、符合國家規(guī)定側(cè)翻穏定角>=32°標(biāo)準(zhǔn)。
2、采用多節(jié)前頂置油缸,一方面可使力點前移,油缸負載減小,工作更平穩(wěn),另一方面可避免雙油缸可能出現(xiàn)的不平衡狀態(tài)的發(fā)生。整個從靜止到舉升完畢2分鐘內(nèi)完成。
3、罐體材料為Q235A優(yōu)質(zhì)碳鋼板,內(nèi)襯2mm厚不銹鋼板,可有效防腐。
4、液壓控制上蓋、后蓋開啟和關(guān)閉。后蓋采用4個插銷式液壓鎖緊裝置,并配以可拆換式梯型密封橡膠,另在后蓋下部左右加裝手動備用鎖緊裝置,確保不漏臭氣及污泥滴水不漏。
5、采用進口意大利BANGDBWS邦迪布維斯DN45/4—G液壓操作系統(tǒng),液壓舉升油缸為東風(fēng)160-4.1m品牌及其它部件采用國家合格產(chǎn)品。可自動手動操作。罐體舉升-后蓋插銷松開-開啟后蓋、上蓋-自卸-關(guān)閉后蓋、上蓋-插銷鎖緊-罐體落位整個過程,全部由一人在駕駛室自動控制操作。各液壓動作均裝有互鎖裝置,可有效防止誤操作。
6、上進料口蓋為液壓平行滑動, 配以橡膠密封件,能做到閉合密封,全部防止氣體外漏。爬梯和罐體上平臺采用防滑材料。
7、上進料口開口尺寸:中間分兩個進料口,每個進料口尺寸為L1500mm×W800mm。
8、罐體進行涂前磷化處理,噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮,提高美觀程度,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,長期使用不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題。駕駛室及罐體上按照招標(biāo)人要求制作圖案,在該車罐體后部安裝車身反光標(biāo)識。
9、罐體與駕駛室之間安裝水箱并配水槍,以方便隨時沖洗罐體污泥。
10、駕駛室內(nèi)配空調(diào)。
國五污泥運輸車是我司針對國內(nèi)的水務(wù)集團、污水處理廠等開發(fā)的一款全新的環(huán)衛(wèi)車主要用于污泥的收集及轉(zhuǎn)運,具有以下特點:

    1、圓罐式車廂設(shè)計:相比傳統(tǒng)的方式車廂,密封性更好,強度更高,可以有效的防止污水的滴出。

    2、罐體與后蓋法蘭聯(lián)接:法蘭一方面可以提高罐體的強度,另一方面可以提高罐體的密封性。
    3、梯形密封圈:該件是我司根據(jù)多年產(chǎn)品使用情況,委托外協(xié)廠家單獨開發(fā)模具優(yōu)化制作而成,該型式密封圈經(jīng)市場驗證表現(xiàn)比傳統(tǒng)密封效果好。
    4、全自操作控制:因污泥運輸車的作業(yè)環(huán)境比較糟糕,所以該車設(shè)計采用全自動操作控制,只要一人即可在駕駛室內(nèi)操作,并且該控制系統(tǒng)還有防誤操作功能。
    5、獨特的外形設(shè)計:考慮到該車在城市作業(yè)需求,該車的外觀設(shè)計人性美觀,不影響市容。

一、中國重汽18方罐式污泥運輸車產(chǎn)品工藝:

   1、控制系統(tǒng):主要由液壓、電氣控制系統(tǒng)組成,罐體的舉升與回落、后蓋的開啟與關(guān)閉、進料口蓋的開啟與關(guān)閉均可電動及手動控制,并具有電氣、液壓互鎖功能;
   2、罐體采用武鋼Q235優(yōu)質(zhì)鋼板制作,主要用來盛放污泥(水),罐體外設(shè)加強筋,內(nèi)部襯有2mm厚的不銹鋼;
   3、進料口一般設(shè)置2個,一后,主要用來裝污泥用,進料口開啟與關(guān)閉全液壓控制,進料口蓋板設(shè)有密封圈,可有效的防止污泥及異味的散出;
   4、后蓋內(nèi)設(shè)有加強筋以及液壓鎖緊油缸,并設(shè)置手動鎖緊裝置,在滿載時,通過液壓油缸將后蓋與筒體鎖緊,可有效的防止污泥及污水的流出;也可在液壓鎖緊之后通過手動鎖緊裝置鎖緊后蓋,防止因后罐蓋密封磨損造成的泄漏。

   5、卸料處設(shè)置有導(dǎo)流板,在卸料時,導(dǎo)流板可以有效的將流動狀的污泥導(dǎo)入處理池里,可保持后車身及保險杠的清潔。



五、生產(chǎn)周期:
7-10個工作日

六、保修政策: 
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責(zé)三包,可到就近服務(wù)站維護保養(yǎng);
2、改裝部分由我司三包,期限為壹年(易損件除外),因使用、保管或保養(yǎng)不當(dāng)造成的問題,由用戶自行負責(zé); 
3、在三包期內(nèi),對改裝部分,若產(chǎn)生質(zhì)量問題,接通知后48小時內(nèi)派員到場解決。

七、付款方式:
合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向全國分期付款。 

八、訂貨流程: 
1.電話或?qū)嵉乜疾?,確定車輛技術(shù)細節(jié); 
2.簽訂銷售合同; 
3.工廠安排生產(chǎn); 
4.車輛交付驗收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù)。 

九、交付方式: 
客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。 

指通過液壓或機械舉升而自行卸載污泥的罐式車輛,主要專業(yè)運送砂漿、稀泥、濕煤灰等,廣泛應(yīng)用于各大型鋼廠、煤化廠、電廠、城市污泥轉(zhuǎn)運、城市等各種建設(shè)和運輸場所。

  
 國五污泥運輸車主要購買客戶群體為建筑工程公司以及市政環(huán)衛(wèi)部門,在當(dāng)今環(huán)境治理已經(jīng)逐漸成為我果政策導(dǎo)向。每年我國在環(huán)境治理投入的資金比例不斷加大,環(huán)衛(wèi)部門在專業(yè)設(shè)備的采購比重也在快遞增長。這多污泥運輸車市場是極大的利好消息。

三、上裝參數(shù)

1、罐體有效容積:按公告尺寸制作(約18立方米);

2、罐體采用304不銹鋼材質(zhì),5毫米厚鋼板,封頭6毫米厚;

 3、采用國產(chǎn)多節(jié)前頂置油缸,一方面可使力點前移,油缸負載減小,工作更平穩(wěn),另一方面可避免雙油缸可能出現(xiàn)的不平衡狀態(tài)的發(fā)生;液壓部門采用廠家產(chǎn)品;

4、進料口為液壓控制開啟與關(guān)閉,左右平移式罐蓋,進料口設(shè)置密封圈,防止進料口關(guān)閉后臭氣或污泥溢出,罐口設(shè)置2個開啟蓋,尺寸為1600X800 mm。

5、液壓控制后蓋開啟和關(guān)閉,并采用4個插銷式液壓鎖緊裝置,并配以可滴水不漏;

6、可自動和手動操作兩套液壓系統(tǒng),方便用戶操作,其中手動系統(tǒng)為多路閥操作,控制裝、卸料操作,駕駛室內(nèi)為按鈕操作,自動操作系統(tǒng)設(shè)置互鎖裝置,可有效防止誤操作;

7、爬梯和罐體上部平臺采用防滑材料,確全、防滑;安裝250L氣壓式水箱并配備水槍,以方便隨時清潔罐體;

8、在罐體適當(dāng)位置均按照國家標(biāo)準(zhǔn)粘貼3C3M-2)反光標(biāo)識,保險杠顏色按公告制作。

9、其余按廠家技術(shù)設(shè)計為準(zhǔn)。

多個出泥口的污水處理廠可以采用擺臂式垃圾車或勾臂式垃圾車改裝一車可以陪多個污泥箱,運輸能力強成本底。可以加裝不銹鋼內(nèi)襯防止污泥對箱體的銹蝕,延長污泥箱的使用壽命。尾部加裝密封系統(tǒng)確保運輸過程中污水無滲漏。

一個出泥口的污水處理廠可以采用密封式垃圾車改裝,加裝不銹鋼內(nèi)襯防止污泥對箱體的銹蝕,延長污泥車的使用壽命。尾部加裝密封系統(tǒng)確保運輸過程中污水無滲漏下水道人工清理的污泥采用掛桶式垃圾車改裝,在箱體內(nèi)部加裝不銹鋼內(nèi)襯防止污泥對箱體的銹蝕,延長污泥車的使用壽命。尾部加裝密封系統(tǒng)確保運輸過程中污水無滲漏。

具體的要求還需要根據(jù)實際的情況來確定具體的車型

污泥運輸車又稱吸污車、運污車,我公司生產(chǎn)的污泥運輸車采用國內(nèi)技術(shù)的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠,特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體,使用范圍廣,效率高,質(zhì)量可靠耐用,我們是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)廠家,。
  組成部分:主要由東風(fēng)金霸輕卡類原裝底盤(全國聯(lián)保),真空吸污泵、取力器、傳動軸、水氣分離器、油氣分離器、多路換向閥、罐體、放污閥、視污窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。
  罐體:使用優(yōu)質(zhì)5mm碳鋼,罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸,罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒,便于清理罐體內(nèi)的沉積物、凝固物及對罐體內(nèi)部進行維修、保養(yǎng)??蛇x擇使用不銹鋼、鋼襯塑,罐體金屬漆。
  液壓系統(tǒng):由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成,該系統(tǒng)能實現(xiàn)自卸罐內(nèi)污物的功能。
  操作系統(tǒng):通過操縱多路換向閥的手柄可完成自卸罐內(nèi)污物工作。(在操作多路換向閥時應(yīng)掛上取力器帶動油泵工作)。
  卸污結(jié)構(gòu):可通過罐體尾部排污口直接排污,也可打開罐體后門自卸污物,由兩只液壓油缸直接舉升吸污罐進行排污,罐底與地面夾角不小于45度,以實現(xiàn)污物依靠自重能自行卸下。
  產(chǎn)品優(yōu)點:具有抽吸效率高、自吸、自排及自卸等功能。抽滿糞罐時間:≤5分鐘,吸程:≥6米。據(jù)有使用壽命長,真空度高(比吸糞車的真空度更高、吸程更遠、壓力更大),工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。安裝進口防溢流裝置,防止糞便、污水因吸滿倒灌至真空泵系統(tǒng)。
  產(chǎn)品用途:主要適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
  一、塑料罐:
  1、罐體以改性聚乙烯為原料,用的滾塑工藝一次成形,無焊縫,強度大,無滲漏,耐腐蝕,壽命長。
  2、隔板采用二個斜面結(jié)構(gòu)撐緊,保證運輸中固定不動。
  3、附件均用耐腐蝕的螺栓固定,并加膠墊密封。
  二、碳鋼(不銹鋼或鋁罐)
  1、罐體采用武鋼6毫米厚優(yōu)質(zhì)鋼板按制作。
  2、罐體內(nèi)采用的對接焊技術(shù),罐體成形后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
  3、罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,在5年使用期內(nèi)不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。
  三、襯塑罐:
  1、在碳鋼罐體成形后,先將罐體進行滲漏檢測(水壓/氣壓)。
  2、將鋼絲網(wǎng)點焊在罐體內(nèi)部及前后封頭上。
  3、將改性聚乙烯白色顆粒按滾塑16mm的厚度所需材料一次性放入罐內(nèi),熱滾成形。
  4、固化后,用火花儀和X光線探側(cè)儀檢測。
  5、將隔板固定在罐體內(nèi)。

標(biāo)簽: 20方重   20方重汽豪瀚污泥運輸車   污泥運輸車   污泥運輸車廠家
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