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礦山裝載機(jī)尺寸大小參數(shù)

[礦用裝載機(jī)鏟車]

裝載機(jī)廠家

價(jià)格： 電議

物流： 山東德州市寧津縣| 賣家支付運(yùn)費(fèi)

可銷售總量： 59件

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詳細(xì)信息（礦山裝載機(jī)尺寸大小參數(shù)）

品牌： 金宏機(jī)械
型號(hào)： 928
額定載重： 2t
裝載機(jī)械類型： 小型裝載機(jī)
動(dòng)臂提升時(shí)間： 3s
鏟臂提升時(shí)間： 2s
最大牽引力： 2200r/min
額定斗容量： 1㎡
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 70kw
整機(jī)重量： 4000kg
裝卸方式： 前卸式
行走方式： 輪胎式
規(guī)格： 輪胎12-16.5

礦山裝載機(jī)巷道小裝載機(jī)尺寸大小參數(shù)

礦用裝載機(jī)鏟車，全國聯(lián)保。

礦山裝載機(jī)生產(chǎn)廠家巷道小裝載機(jī)小鏟車的詳情介紹：

窄體輪邊橋，車長5.2米，寬1.7米，車高1.7米，無駕駛室，鏟斗寬1.6米，12-16.5輪胎，4102發(fā)動(dòng)機(jī)，卸載高度1.8米，卸載重量2噸，氧化型催化凈化器（尾氣凈化）巷道裝載機(jī)，采用大功率四缸，功率儲(chǔ)備大，動(dòng)力強(qiáng)勁。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。超低車身設(shè)計(jì)，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級精密過濾，保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng)，保證了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。

（本品為非防爆產(chǎn)品，可根據(jù)用戶改裝電動(dòng)型）整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境更加舒適。該機(jī)型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號(hào)裝載機(jī)長3倍。該機(jī)型廣泛用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場所。是一款，可靠的工程機(jī)械。選礦井裝載機(jī)礦井巷道微型小裝載機(jī)可以選擇我們，我們是專業(yè)的生產(chǎn)廠家，有專業(yè)的生產(chǎn)車間，有專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)，因?yàn)閷I(yè)所以值得您選擇與購買，我們的產(chǎn)品讓您買的放心，用的舒心。

礦井鏟車優(yōu)點(diǎn)：

1.采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強(qiáng)度低，作業(yè)效率高，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增大扭矩，是整機(jī)具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，扭矩儲(chǔ)備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題。

3、礦用挖掘式裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的的采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。

4、井下928裝載機(jī)本款礦用裝載機(jī)為電子打火，駕駛?cè)藛T操作更輕松，輪邊車橋，可加防滑鏈，加長輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。

5、井下裝載機(jī)是一款專為井下作業(yè)工況設(shè)計(jì)的新一代小型裝載機(jī)產(chǎn)品。前后車架、工作裝置等結(jié)構(gòu)部件根據(jù)井下工況進(jìn)行了優(yōu)化，各維修保養(yǎng)部位可很好地滿足井下惡劣的維修環(huán)境。整機(jī)為平臺(tái)搭建，機(jī)動(dòng)靈活，作業(yè)效率高，節(jié)能可靠。

6、采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄半軸相對短，增大了車子的扭矩，增強(qiáng)了車子的掘進(jìn)力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距，超低的高度能通過特小的人工巷道。

7、整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。

巷道裝載機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據(jù)裝載機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定。磨合期是保證裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

部分用戶由于缺乏裝載機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o、或是想盡快獲得收益而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長時(shí)間超負(fù)荷使用

礦井裝載機(jī)液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動(dòng)作時(shí)才承受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動(dòng)作時(shí)承受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時(shí)也承受負(fù)荷，因此轉(zhuǎn)向泵工作時(shí)間相對較長、磨損較大。

礦井裝載機(jī)在優(yōu)先閥閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開啟與閉合按照一定頻率相互變換，便發(fā)生一定頻率的振動(dòng)。由于該振動(dòng)與儀表臺(tái)、駕駛室的固有振動(dòng)頻率接近，導(dǎo)致儀表臺(tái)、駕駛室發(fā)生共振。