批發(fā)供應集合物電池 航模動力鋰電池 多軸航拍無人機遙控飛機電池

 

 

 

產(chǎn)品特點：

標準電壓：7.4（V）

額定容量：2200（m）

充電電流：1（A）

此產(chǎn)品外殼可定制電壓容量范圍：

3.7V 4400-6800m ，7.4V 2200-3400m

標準持續(xù)放電電流：1（A)

瞬間放電電流：2.5（A)

加工定制：是

使用壽命：標準充電條件下循環(huán)300次，電池容量不小于標稱容量的80%。

采用原裝生產(chǎn)工藝，部分電池采用低壓注塑封裝成型工藝，性能超越原裝。采用A品鋰離子電芯，經(jīng)嚴格分容和測試，容量高，內阻低，使用時間、循環(huán)壽命更長。

放電端口：DC母座 ￠3.5*1.35mm

充電端口：DC母座 ￠3.5*1.35mm

輸出方式：脈沖方式，恒功率輸出

長按開關鍵，可顯示電量。插入負載長按開關鍵，可進入檔位調節(jié)功能位:,75%,50%,25% 可選擇合適的檔位，調節(jié)合適溫度，讓您的產(chǎn)品體驗。
保護功能：過充、過放、過流、短路、過溫、均衡、過壓等七重保護功能。

適用類型：發(fā)熱衣、 發(fā)熱腰帶 、發(fā)熱馬夾、發(fā)熱鞋、發(fā)熱護膝、發(fā)熱眼罩、發(fā)熱手套等發(fā)熱類產(chǎn)品。

工作溫度：充電 0-45℃， 放電 -20-60℃ 存儲溫度：15-35℃，相對濕度：45-75%。

超低內阻的結構，防酸防爆設計，超長的使用壽命，優(yōu)越的體積比與重量比能量
擁有的技術，體積小、能量高：
更適應自動化發(fā)電機組向低噪音、移動式發(fā)展趨勢需要；
長壽命：
正

膏采用特殊自組裝納米配方技術材料的蓄電池，充放電次數(shù)比普通免維護酸蓄電池提高200次：
荷電保持能力時間長：
滿足發(fā)電機組出口的需要，發(fā)電機出廠前電池在完全充電條件下保持6個月無需充電荷電保持能力遠遠超過GB/T5008.1-2005起動用酸蓄電池技術條件規(guī)定要求；
深循壞好：
故障率更低、充放電性能更好。
突破性的24V蓄電池，耦合式設計專為機組量身定制，眾多優(yōu)點，更具性價比
超低溫起動：
電池超低內阻，提高了電池低溫啟動能力；
耦合式設計：
優(yōu)化設計，提高了發(fā)電機組的可靠性、改善啟動能力。
無障礙使用：
更適應自動化發(fā)電機組使用，啟動主線與其他電氣分開，自動化信號不受干擾，同事滿足不同接線形式，適應角柱、圓柱不同的要求。
獨特的導管排氣裝置：
低噪音、移動式封閉機組，蓄電池排氣導管可將腐蝕性氣體排除機體之外。
更具性價比：
優(yōu)化吸收了機場飛機啟動電池特性、SAE標準要求，提高了產(chǎn)品性價比。超低內阻的結構，防酸防爆設計，超長的使用壽命，優(yōu)越的體積比與重量比能量。
擁有的技術，體積小、能量高：
更適應自動化發(fā)電機組向低噪音、移動式發(fā)展趨勢需要；
長壽命：
正膏采用特殊自組裝納米配方技術材料的蓄電池，充放電次數(shù)比普通免維護酸蓄電池提高200次：
荷電保持能力時間長：
滿足發(fā)電機組出口的需要，發(fā)電機出廠前電池在完全充電條件下保持6個月無需充電荷電保持能力遠遠超過GB/T5008.1-2005起動用酸蓄電池技術條件規(guī)定要求；
深循壞好：
故障率更低、充放電性能更好。
突破性的24V蓄電池，耦合式設計專為機組量身定制，眾多優(yōu)點，更具性價比
超低溫起動：
電池超低內阻，提高了電池低溫啟動能力；
耦合式設計：
優(yōu)化設計，提高了發(fā)電機組的可靠性、改善啟動能力。
無障礙使用：
更適應自動化發(fā)電機組使用，啟動主線與其他電氣分開，自動化信號不受干擾，同事滿足不同接線形式，適應角柱、圓柱不同的要求。
獨特的導管排氣裝置：
低噪音、移動式封閉機組，蓄電池排氣導管可將腐蝕性氣體排除機體之外。
更具性價比：
優(yōu)化吸收了機場飛機啟動電池特性、SAE標準要求，提高了產(chǎn)品性價比。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

組合使用 發(fā)電機組