臺(tái)灣利明減速機(jī)大陸銷(xiāo)售處

臺(tái)灣利明減速機(jī)大陸銷(xiāo)售處；臺(tái)灣利茗機(jī)械有限公司創(chuàng)立于1969年,始終秉持創(chuàng)新、突破的理念,配合技術(shù)的革新、設(shè)備的更新、的技術(shù)人員,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)廣泛適用于相關(guān)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的各式減速機(jī)、變速機(jī)。上海利昆機(jī)械公司是臺(tái)灣利茗的子公司于2004年在大陸上海設(shè)廠。2008年在河南設(shè)立辦事處,主營(yíng)利明牌減速機(jī) 包括:齒輪減速機(jī)、小型齒輪減速機(jī)、微型減速機(jī)、無(wú)段變速器、蝸輪減速機(jī)、法蘭式蝸輪減速機(jī)、軸上型減速機(jī)、鋁合金蝸輪減速機(jī)、螺旋升降器、螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向器、精密行星減速器等。廠家直銷(xiāo),臺(tái)灣原裝,品質(zhì)保障,價(jià)格低,售后服務(wù)好等優(yōu)勢(shì)。聯(lián)系電話：18103830380李經(jīng)理  

主要產(chǎn)品：  


1: 臺(tái)灣利明牌 微型齒輪減速機(jī) （6W-120W）  


2：臺(tái)灣利明牌 小型齒輪減速機(jī) （1/8HP-3HP）  


3：臺(tái)灣利明牌 大型齒輪減速機(jī)（1/4HP-100HP）  


4：臺(tái)灣利明牌 蝸輪減速機(jī) （28型-350型）  


5：臺(tái)灣利明牌 鋁合金蝸輪減速機(jī)（30型-70型）  


6：臺(tái)灣利明牌 軸上型減速機(jī)                                


7：臺(tái)灣利明牌 低背隙伺服減速機(jī)  


8：臺(tái)灣利明牌 減速機(jī)附無(wú)段變速  


9：臺(tái)灣利明牌 特殊型、型減速機(jī)  


10：臺(tái)灣大同電機(jī)、東元馬達(dá)\高崎馬達(dá)


11：特殊開(kāi)發(fā)訂制各型馬達(dá)減速機(jī)
臺(tái)灣利明齒輪減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分：


1、齒輪、軸及軸承組合


小齒輪與軸制成一體，稱(chēng)齒輪軸，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤6～7mn時(shí)，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6～7mn時(shí)，采用齒輪與軸分開(kāi)為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不
大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，進(jìn)行潤(rùn)滑。箱座中油池的潤(rùn)滑油，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，通過(guò)導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時(shí)，應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開(kāi)。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。


2、箱體


箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。


箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。


灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。


3、減速器附件


為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。
1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。


2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。


3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。


4)定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置，以免錯(cuò)裝。


5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。


6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。


7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓

其特點(diǎn)


1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型;


2、熱交換性能好、散熱快;


3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修;


4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用;


5、使用性強(qiáng)、安全可靠性大;
臺(tái)灣利明減速機(jī)大陸銷(xiāo)售處；本司產(chǎn)品齊全，廣泛用于輸送機(jī)械類(lèi)、包裝機(jī)械類(lèi)、醫(yī)療儀器類(lèi)、工作母機(jī)類(lèi)、電子儀器類(lèi)、電線電纜類(lèi)、環(huán)保設(shè)備類(lèi)、食品機(jī)械類(lèi)、印刷機(jī)械類(lèi)、片材機(jī)，吸塑機(jī)，充填機(jī)械，制袋機(jī)，生產(chǎn)線，復(fù)合機(jī)，涂布機(jī)，三面翻，銹花機(jī)，石材機(jī)械，建材機(jī)械，電子設(shè)備類(lèi)、紡織機(jī)械類(lèi)、車(chē)床類(lèi)，銑床類(lèi)、木工機(jī)類(lèi)等。真正為您機(jī)器與設(shè)備提供一站式服務(wù)。

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