6米仿古高低蓬木船 純手工打造特

一、傳統(tǒng)木船的歷史

中國(guó)造船歷史悠久，傳統(tǒng)造船技術(shù)在很長(zhǎng)一段歷史時(shí)期都處于水平，水密艙、平衡舵、鐵釘、指南針等，都是中國(guó)傳統(tǒng)造船技術(shù)的重大發(fā)明和應(yīng)用。廣東、湖南、江蘇等地木船制造工藝成熟，其中，江蘇興化市的竹泓鎮(zhèn)地處蘇中里下河地區(qū)，是有名的“鍋底洼”，這里的群眾生活、出行、勞作等一切活動(dòng)都離不開(kāi)船，千百年來(lái)，已形成精湛獨(dú)特的木船制造工藝。清朝末年至近代，是興化竹泓鎮(zhèn)傳統(tǒng)木船制造工藝的成熟、興盛期。20世紀(jì)80年代以來(lái)，興化市竹泓鎮(zhèn)的工匠們?cè)趥鞒袀鹘y(tǒng)木船制造工藝的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，技藝更加精良，并有了新的發(fā)展。目前，全鎮(zhèn)專業(yè)從事木船生產(chǎn)的工匠近70人、50余戶，年產(chǎn)各類小木船近4000條，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城市景區(qū)、觀光旅游等領(lǐng)域，產(chǎn)品行銷全國(guó)10多個(gè)省、市，每年多有部分產(chǎn)品銷售到國(guó)外多個(gè)國(guó)家。

二、制作木船的基本工具

制作木船的器具主要有大鋸、大料鋸、狹條鋸、木尺、角尺、墨斗、劃齒、斧頭、牽鉆、手鉆、槽刨、短刨、粗刨、滾刨、長(zhǎng)刨、送釘、分鑿、鈍口鐮鑿、快口鐮鑿、灰齒、碼口、斜剎、盤頭、拉夾、扒箍、麻繩、千斤夾鉗、斫凳、灰臼、鐵釘、鐵鋦等40余件。

三、木船制作的主要原料

傳統(tǒng)木船制作主要以老齡杉木為主要原料，制造沿海捕撈生產(chǎn)的海船等大船也選用部分桑樹(shù)、榆樹(shù)，輔以鐵釘、麻絲、鐵釘、桐油等。

四、傳統(tǒng)木船制造技術(shù)

木船在制造過(guò)程中的生產(chǎn)工藝采用純手工操作。主要造船工序主要分9個(gè)部分：1.選料、備料2.斷料、配料3.破板4.分板5.拼板6.投船7.打麻、填灰8.油船9.下水。

傳統(tǒng)木船制造工藝工序多，且環(huán)環(huán)相扣，工藝難度大。興化木船船體輕盈、小巧、靈活、美觀，可用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、觀光旅游等多個(gè)領(lǐng)域。

（一）傳統(tǒng)小木船的結(jié)構(gòu)介紹：

船殼，木船外殼板的統(tǒng)稱。

外殼板由底板、舭板、身板、前后搪浪板和甲板構(gòu)成，內(nèi)部由骨架支撐，是船體的基本組成部分。水密的船殼可保證船的浮性。由骨架支撐的船殼承受總縱彎曲、水壓力、波浪沖擊力和外部碰撞及摩擦力。因此，對(duì)材料的規(guī)格、質(zhì)量、強(qiáng)度和建造工藝都有嚴(yán)格要求。如平行板料之間用釘鋦拼合，板料長(zhǎng)度不足時(shí)采用同口搭接，最后用油灰、麻絨捻縫，以保證船殼的強(qiáng)度和密度。

（二）傳統(tǒng)木船制作工藝介紹：

整個(gè)造船工序主要分九個(gè)部分。