長(zhǎng)征1號(hào)火箭頭中港物流特種運(yùn)輸

    深圳旭昇中港物流有限公司為你提供香港物流運(yùn)輸服務(wù)，深圳到香港平板車特種運(yùn)輸，大陸到香港貨物物流運(yùn)輸，零擔(dān)整車運(yùn)輸，安全，價(jià)優(yōu)，保險(xiǎn)，專人負(fù)責(zé)，一單到底。如果您需要香港平板車，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們。深圳到香港特種運(yùn)輸專線，專業(yè)服務(wù)特色。
1.標(biāo)準(zhǔn)平板車（12米）：適用于超寬和超長(zhǎng)貨物如：超寬活動(dòng)房屋、超長(zhǎng)鐵軌、鋼結(jié)構(gòu)、建筑玻璃、大型機(jī)械設(shè)備、大件貨物運(yùn)輸?shù)取?br /> 2.矮排平板車（7.2－12米）：適用于超高貨物：立體式貨物2－3米且不能倒放的貨物！或者框架柜，凳仔柜，開(kāi)頂柜等。
3.吊臂車（7米）：適用于單件超重貨物且裝卸貨地?zé)o裝卸設(shè)備的.....：如重型機(jī)械、石材等等。
4.中港噸車、拖頭運(yùn)輸：擁有香港噸車、拖頭幾十臺(tái)，分為3、5、8、10、12噸位車；專門(mén)為客戶提供包車服務(wù)，進(jìn)碼頭倉(cāng)或者機(jī)場(chǎng)倉(cāng)等服務(wù)！公司操作經(jīng)驗(yàn)豐富，常年操作過(guò)：活動(dòng)房屋、大中型機(jī)器、超寬超長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)、石板、涂料、空氣清洗劑、打火機(jī)等。
5：大陸各地至香港的出口代理報(bào)關(guān)、商檢、買單；香港進(jìn)口至大陸代理報(bào)關(guān),中港進(jìn)口包車服務(wù)-噸車、柜車、平板車,快遞包稅進(jìn)口。
備注：~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

申報(bào)香港清關(guān)費(fèi)： 申報(bào)捆綁50，清關(guān)100，另加稅金（貨值超30萬(wàn)部分的萬(wàn)分之2.5）.
      1.以上為清關(guān)價(jià)格，如深圳機(jī)場(chǎng)封關(guān)車費(fèi)加收200，偏遠(yuǎn)地區(qū)加300.
      2.多點(diǎn)提貨送貨費(fèi)：需多點(diǎn)提貨或者送貨，從第二點(diǎn)開(kāi)始每增加一點(diǎn)加收300，提貨限同城提貨.
      3.平板車裝貨時(shí)間為2小時(shí)超過(guò)按每小時(shí)200收?。还褴嚍?小時(shí)，超過(guò)按200/小時(shí)加收超時(shí)費(fèi).
      4.派送機(jī)場(chǎng)、港島或過(guò)海、偏遠(yuǎn)地區(qū)車加收500元.
      5.壓車費(fèi)平板車收取2000，返空或壓夜押至第二天12點(diǎn)后、按全程運(yùn)費(fèi)收??；其它特種平板壓夜費(fèi)另議.
      6.放空費(fèi)：如訂車后已明確安排車輛需取消訂單按照運(yùn)費(fèi)的75%收??；
      7.以上報(bào)價(jià)為正常貨物報(bào)價(jià)，如超寬超高超長(zhǎng)超重價(jià)格另議；

 旭昇中港平板車運(yùn)輸網(wǎng)是一家以“專業(yè)的中港進(jìn)出口物流承運(yùn)商”著稱的公司。我司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的報(bào)關(guān)員，與海關(guān)及相關(guān)部門(mén)有良好的人際關(guān)系，在各口岸及同行中有良好的聲譽(yù)。我們以迅捷、誠(chéng)信的服務(wù)建立雙方長(zhǎng)期、友好的合作而努力。敝多年以來(lái)，旭昇物流一直堅(jiān)持做中港專線，公司經(jīng)過(guò)多年的專業(yè)從事廣州（珠三角）至香港物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)操作，提供優(yōu)質(zhì)的廣州（珠三角）到香港運(yùn)輸服務(wù)，特種運(yùn)輸、平板車、吊臂車、超高超寬貨物運(yùn)輸。

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 1、六聯(lián)單，泛指一種一式六聯(lián)的單據(jù)，在中港物流中，六聯(lián)單的名字叫著“內(nèi)地海關(guān)及香港海關(guān)陸路進(jìn)/出境載貨清單”，我們通常也叫著“司機(jī)紙”。目前主要作用于香港的報(bào)關(guān)及清關(guān)使用。
2、整個(gè)中港運(yùn)輸過(guò)程中，需要經(jīng)歷一個(gè)報(bào)關(guān)跟一個(gè)清關(guān)來(lái)完成的，對(duì)于貨物流出境地來(lái)講就是報(bào)關(guān)，對(duì)于貨物入境地來(lái)講這種形為就是清關(guān)，但實(shí)際操作是一樣的，而我們的六聯(lián)單卻是報(bào)香港關(guān)的最重要的文件，不管是報(bào)關(guān)還是清關(guān)，大概方法是司機(jī)過(guò)完深圳關(guān)到香港海關(guān)拿司機(jī)在海關(guān)把司機(jī)與本車貨物的情況，還有香港清關(guān)公司的信息作一個(gè)捆綁，即可通關(guān)了，那么只需要14個(gè)工作日內(nèi)去香港海關(guān)辦理交稅等申報(bào)程序就算完成了。因?yàn)橄愀凼且粋€(gè)自由貿(mào)易港，所以進(jìn)出口報(bào)關(guān)才這么方便的。
3、從事中港物流多年，關(guān)于這個(gè)單的常見(jiàn)問(wèn)題還是有的。比如人單不在一起，六聯(lián)單不在司機(jī)車上，而分別在兩個(gè)地方。因此無(wú)法完成香港關(guān)的綁定程序，因此只有等到拿到了六聯(lián)單才可以運(yùn)輸此單貨物。港車司機(jī)因?yàn)殡S身攜帶的單據(jù)比較多，為了防止混亂，六聯(lián)單是只帶當(dāng)車一份的，不會(huì)多帶，中港運(yùn)輸公司和客戶之間都會(huì)溝通商洽好，提前對(duì)單據(jù)的存放做好安排，以免在出貨的時(shí)候引起這種單證不齊的情況。