山東路聯(lián)水泥混凝土薄層快速修補(bǔ)材料

水泥混凝土快速修復(fù)技術(shù)

                            ——混凝土薄層快速修補(bǔ)材料（I型）

一、【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】

    混凝土薄層快速修復(fù)料（I型）要用于1cm以內(nèi)的混凝土面層快速修復(fù)，是一種快凝、乳膠改性、耐重負(fù)荷的無(wú)收縮混凝土修補(bǔ)材料，它能用于需要快速獲得強(qiáng)度以減少因修補(bǔ)而占用時(shí)間的場(chǎng)合。它可以作為砂漿使用。是一種水泥基化合物，同一般普通水泥特征相似?；炷帘涌焖傩迯?fù)料是一種雙組分產(chǎn)品，使用方便。

二、【產(chǎn)品特點(diǎn)】

    較好彈性和低收縮率保證了砂漿的密實(shí)度和收縮調(diào)整能力，使砂漿不開裂。既與混凝土構(gòu)件有很高的粘結(jié)力，又有相一致的線膨脹系數(shù)。

三、【性能指標(biāo)】

檢測(cè)項(xiàng)目	檢測(cè)結(jié)果
抗折強(qiáng)度MPa	1h	4.7
	3h	5.9
	1d	7.6
	3d	8.3
	7d	9.7
抗壓強(qiáng)度MPa	1h	31.2
	3h	37.3
	1d	53.3
	3d	56.1
	7d	63.8
凝結(jié)時(shí)間min	初凝	20
	終凝	31

四、【使用方法】

1、表面處理

除去混凝土構(gòu)件的松動(dòng)老化部分，并將修補(bǔ)部分表面的灰塵、油脂、浮漿等污物*，以保證修補(bǔ)砂漿與既有混凝土表面的結(jié)合效果。

2、聚合物砂漿配比

A組份：干粉砂漿

B組份：乳液乳劑

配比（按重量比）

B組分：A組分=0.14～0.15：1

３、拌合

將乳液乳劑倒入非金屬的拌合容器中攪動(dòng)2分鐘；

將干組份混合物倒入攪拌均勻的乳液乳劑中，低速攪拌至外觀均勻后，再攪拌2分鐘。

注意：砂漿拌合后應(yīng)在可使用時(shí)間（約20分鐘）內(nèi)用完，為避免浪費(fèi)，一次不要拌合太多。使用人工拌合時(shí)，必須流水作業(yè)，邊拌合，邊施工。施工溫度要求在5℃以上。

4、涂抹砂漿

將待修補(bǔ)面用水浸潤(rùn)至飽和但無(wú)明水，先涂刷一層乳液底膠。

修補(bǔ)路面時(shí)用鐵鍬運(yùn)料需反扣在修補(bǔ)面上，用鏝刀鏝平、拍打、抹光。

涂抹方法與普通水泥砂漿相同。

聚合物修補(bǔ)砂漿最小厚度為1ｍｍ。

砂漿澆注的同時(shí)必須用振搗器進(jìn)行振動(dòng)，如不具備該條件則必須用抹子或其它工具壓實(shí)。

5、養(yǎng)生

初凝后覆膜養(yǎng)護(hù)1-3小時(shí)，但需注意天內(nèi)避免雨淋或暴曬。

五、【注意事項(xiàng)】

 1、操作人員應(yīng)注意皮膚保護(hù)，佩戴安全鏡。

 2、當(dāng)混合料拌好后，不要再調(diào)整，拌合設(shè)備使用完后必須盡快沖洗。

 3、該產(chǎn)品儲(chǔ)存期為3個(gè)月。

山東路聯(lián)交通材料有限公司是中國(guó)交通建設(shè)材料行業(yè)。公司自2006年以來(lái)主要致力于公路材料科學(xué)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品生產(chǎn)。公司擁有近二十年的路橋建設(shè)和防水施工經(jīng)驗(yàn)，施工范圍遍及全國(guó)各地，產(chǎn)品主要涉及道橋建設(shè)、路橋隧快速修復(fù)、路橋隧預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、交通安全四大方面，共計(jì)百余種產(chǎn)品。
    作為中國(guó)交通建設(shè)材料行業(yè)的企業(yè)，山東路聯(lián)認(rèn)真貫徹“科技強(qiáng)司”的發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)揚(yáng)“為公路的可持續(xù)利用做貢獻(xiàn)”的公司精神要求，始終秉承“誠(chéng)信、真誠(chéng)進(jìn)取、創(chuàng)新共贏、開放包容”的核心價(jià)值觀，不斷拓展發(fā)展空間，服務(wù)廣大客戶，凝聚員工力量，推動(dòng)企業(yè)平臺(tái)的成熟與可持續(xù)發(fā)展。
    山東路聯(lián)注重科技創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)工作，依托重點(diǎn)公路工程推廣新材料、新技術(shù)以及新工藝。目前，企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)了瀝青路面冷拌冷鋪材料、路面融雪材料、土壤固化材料、工廠無(wú)味化橡膠瀝青材料、改性瀝青路面材料、溫拌瀝青混合材料、基層防反射裂縫材料、高性能養(yǎng)護(hù)材料等等。公司專注研制生產(chǎn)新產(chǎn)品、新材料，并實(shí)施推廣應(yīng)用，有效拓展了企業(yè)多元化發(fā)展道路。
    公司自成立以來(lái)，以山東為研發(fā)技術(shù)中心與清華大學(xué)、北京交通大學(xué)、河北大學(xué)、交科院、鐵科院、電科院、建設(shè)院、中交集團(tuán)等緊密合作，并聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外100多名作為技術(shù)顧問。已經(jīng)開發(fā)擁有自主幾十項(xiàng)科研成果，已授權(quán)11項(xiàng)，審核6項(xiàng)。成為國(guó)內(nèi)影響力的路用高新材料生產(chǎn)廠家，在國(guó)際路用高新材料領(lǐng)域也達(dá)到了水平。目前公司在全國(guó)設(shè)有20家省級(jí)辦事處，并在加拿大、德國(guó)、美國(guó)等地設(shè)有海外辦事處，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍及。
    山東路聯(lián)只為提供環(huán)保健康的交通材料，為中國(guó)乃至路橋的可持續(xù)利用做出貢獻(xiàn)，是路聯(lián)人從未改變的夢(mèng)想和使命。
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