智能道閘，河南供應(yīng)道閘、通道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)，大量庫(kù)存出貨中

現(xiàn)代企業(yè)管理部門為樹立良好的企業(yè)形象，對(duì)所轄小區(qū)進(jìn)行規(guī)范的現(xiàn)代化管理，已廣泛地采用電動(dòng)路閘取代落后的手動(dòng)路閘，對(duì)出入車輛的進(jìn)行管制。在珠江三角洲甚為流行。

本公司集多年專業(yè)從事研制車場(chǎng)路橋IC卡收費(fèi)系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)及國(guó)外同類產(chǎn)品之優(yōu)點(diǎn)，采用的單片計(jì)算機(jī)控制，從高標(biāo)準(zhǔn)、高可靠、高安全的角度出發(fā)，研制出新一代智能化電動(dòng)路閘。具有手控、遙控、防砸車自動(dòng)落閘、停電自動(dòng)解鎖、可掛接各類電腦收費(fèi)系統(tǒng)等功能，適合于花園別墅小區(qū)、企事業(yè)單位車輛進(jìn)出管理及車場(chǎng)路橋收費(fèi)系統(tǒng)等領(lǐng)域使用。

l 產(chǎn)品介紹

主要功能：

1·手動(dòng)按鈕可作‘升’、‘降’及‘?！僮?

2·無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?！皩?duì)手動(dòng)按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作

3·停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿

4·具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’

5·可選配車輛傳感器，使具有‘車過自動(dòng)落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能

6·可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈

7·可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作最完全的控制。

    8·可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能

電氣特性：

1·采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，死機(jī)

2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，磨損偏移

3·采用光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花無干擾高可靠工作

4·采用升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞

5·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境

6·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊

機(jī)械特性：

1·采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無沖擊的的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外。

2·采用的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命

3·箱體采用的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，褪色。

安全特性

1·地感防砸：閘桿在下落過程中，如接收到地感信號(hào)后，便會(huì)自動(dòng)起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號(hào)恢復(fù)后，閘桿自動(dòng)下落，確全；

2·紅外防砸：閘桿在下落過程中，如接收到紅外信號(hào)后，便會(huì)自動(dòng)起桿，觸發(fā)期間不落桿，待紅外信號(hào)恢復(fù)后，閘桿自動(dòng)下落，確全；

3·開優(yōu)先防砸：閘桿在下落過程中，若遇緊急情況，無論是在開閘或關(guān)閘運(yùn)行狀態(tài)，只要接收到開閘信號(hào)，閘桿便會(huì)執(zhí)行開閘動(dòng)作；

4·遇阻反彈（壓力電波防砸）：閘桿在下落過程中，若遇到外力阻擋后，便會(huì)自動(dòng)起桿，減免因失誤帶來的損傷；

技術(shù)指標(biāo)：

工作電源：AC220V  70W          升降時(shí)間：3.75S和5.5S可選

工作溫度：-20℃至+85℃         閘桿長(zhǎng)度：1至6米可選

工作濕度：5％至95％            箱體尺寸：340X290X1025mm